자동차 "열쇠"는 더 이상 존재하지 않습니다. 주머니에 있는 얇은 은색 열쇠와 스티어링 휠 옆에 있는 점화 스위치 대신에 이제 부피가 큰 열쇠 고리와 "시작" 버튼이 차 전면 주변의 83곳 중 한 곳에서 찾을 수 있습니다. 그렇긴 하지만, 이 거의 만장일치에 가까운 변화에는 편리함이 있지만 한 가지 주요 단점은 우리 마음속에 지대가 없는 삶을 살고 있습니다. "내 열쇠 고리가 죽으면 어떻게 됩니까?"
열쇠 고리는 작은 배터리로 오랫동안 지속될 수 있지만 결국 죽고 우리 모두를 피클에 빠뜨립니다. 모든 것과 마찬가지로 죽은 열쇠 고리를 처리하는 것은 회사마다 다를 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 열쇠 고리는 배터리가 거의 없거나 배터리가 방전되었거나 없어진 경우에 대비한 백업 계획으로도 작동하도록 설계되었습니다. 귀하의 차량에 대한 세부 사항은 소유자 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다.
나는 이 교훈을 어렵게 배웠다. 저는 2015년형 미니 컨트리맨 S를 운전하고 작년에 했습니다. 저는 NYC에 살고 있습니다. 즉, 일반적인 불편함이 50배 증폭됩니다. 그래서 어느 날 아침 아내와 함께 차를 타고 해변으로 가다가 열쇠 고리가 죽은 것을 발견하고는 긴 아침이 될 것이라는 것을 알았습니다.
우리는 알맞은 배터리를 찾기 위해 온 마을을 샅샅이 뒤졌습니다. 시간이 좀 걸렸습니다. 철물점에 줄을 섰을 때 아내는 구글링을 했고 우리 열쇠에 "작은 은색 단추가 달려있어야 합니다..."라는 것을 발견했습니다. 놀랍게도(아직 알지 못해서 당혹스러웠습니다) 작은 금속 열쇠가 튀어나왔습니다.
그리고 물론, 그렇게 했습니다. 어떤 세상에서 그들이 쉽게 쓸모 없게 될 수 있는 자동차 열쇠를 만들겠습니까? 대부분의 자동차 열쇠 고리에는 내부에 실제 열쇠가 숨겨져 있습니다. 리모컨이 있는 한 차에 탈 수 있습니다.
Family Handyman에 따르면, 열쇠 고리의 배터리가 방전되더라도 차에 시동을 걸 수 있습니다. 물리적 키를 사용하여 문을 열면 손가락을 사용하여 "시작" 버튼을 누르는 대신 금속 키를 전자 제품에 다시 넣고 전자 제품을 사용하여 버튼을 누르십시오. 이것은 많은 제조업체에서 자동차가 시동이 걸리지 않는 경우에도 시동을 걸 수 있도록 하기 위해 사용하는 백업 시스템입니다.
이제 Mini에는 키 포브를 꽂을 수 있는 슬롯이 있으며 그 차는 그런 식으로 출발합니다. 그러나 이 디자인은 현시점에서 약간 구식입니다. 이것이 자동차 매뉴얼을 참조하는 것이 항상 현명한 이유입니다.
Family Handyman이 언급했듯이 일부 Mazdas와 일부 다른 자동차에는 스티어링 칼럼을 따라 어딘가에 물리적 키 슬롯이 있을 수 있습니다. 그러나 이것은 죽은 열쇠 고리로 자동차를 시동하는 가장 일반적인 방법입니다.
오늘날 많은 자동차에는 자동차와 페어링되는 앱이 있습니다. 이러한 앱 중 상당수에는 리모컨 대신 작동할 수 있는 원격 시작 및 잠금 해제 기능이 있습니다.
열쇠 고리 배터리가 마지막 다리에 있고 자동차가 평소처럼 멀리서 잠금 해제되지 않으면 당황하지 마십시오. 이것은 종종 열쇠 고리의 배터리가 소모되었다는 첫 번째 신호입니다. 차에 더 가까이 다가가면 작동해야 하지만 새 배터리를 받기 위한 알림으로도 사용하세요.
열쇠가 그리워요. 실제 자동차 키. 트럭에서 과속방지턱을 넘을 때 윙윙거리는 소리가 납니다. 그러나, 그 시절은 갔다. 열쇠 고리 기술이 얼마나 영리한지 알게 되면 짜증이 사라질 수 있습니다. 그러니 걱정하지 마십시오. 자동차의 열쇠 고리가 죽어도 반드시 좌초되지는 않습니다.
