깨진 유리창으로 운전하는 것이 위험합니까? 우리는 모두 거기에있었습니다. 바위에 부딪혀 작은 균열이 생깁니다. 시간이 지남에 따라 거미줄이 통제 불능 상태가 되어 앞유리를 가로질러 점점 더 퍼집니다. 마지막으로, 너무 오랜 시간이 지난 후에 교체를 위해 누군가에게 전화를 겁니다. 적절한 유지 보수를 찾기 전에 가능한 한 균열을 무시하고 운전했습니다. 깨진 유리창으로 운전하면 안전이 위협받나요?
Anthony Volk Glass에 따르면 일반적으로 앞유리에 작은 균열이 있는 상태에서 운전하는 것은 위험하지 않습니다. 그러나 균열이 퍼지면 가능한 한 빨리 교체하는 것이 중요합니다. 큰 균열과 손상된 앞유리가 위험한 두 가지 이유가 있습니다.
첫째, 금이 간 유리창은 약해진 유리창입니다. 바위에 부딪혀 균열이 생기면 다음 비행 물체로부터 훨씬 덜 보호됩니다. 길을 건너는 동물이든, 트럭에서 자갈이 떨어지든, 아니면 다른 어떤 것이든 위험할 수 있습니다. 일단 금이 가면 앞유리의 무결성이 손상됩니다. 또한 사슴을 치면 운전자와 승객 전체에 유리가 쉽게 부서질 수 있습니다. 또한 사슴이 무릎에 앉게 되어 매우 위험합니다.
둘째, 운전 중 어떤 종류의 가시성 감소도 나쁜 것입니다. 금이 간 앞유리는 작은 공간에서만 가시성을 감소시킬 수 있지만, 이는 증가할 것입니다. 무언가가 균열이나 사각 지대와 완벽하게 정렬되어 충돌을 일으키는 경우가 언제인지 알 수 없습니다.
앞유리는 두 겹의 유리를 함께 적층하여 만들어집니다. 그들은 훌륭한 이유로 이런 식으로 설계되었습니다. 한 층이 깨지거나 부서지는 원인이 되는 경우 라미네이트와 유리 내부 층이 앞유리를 함께 유지합니다. 결과적으로 깨진 유리가 차량에 들어가거나 도로 전체에 산산조각이 나지 않습니다. 첫 번째 레이어가 깨지면 두 번째 레이어가 노출됩니다. 즉, 큰 바위와 안에 있는 사람들 사이에는 아무 것도 서 있지 않습니다.
앞유리에 약간의 균열이나 칩이 생기면 전체 구조가 약해집니다. 습기, 도로의 요철 및 딥, 온도 변화는 손상을 악화시킵니다. 이러한 요인으로 인해 유리가 팽창 및 수축되어 약해진 유리에 스트레스를 줍니다. 소유자가 손상을 너무 오래 방치하면 결국 산산조각이 날 수 있습니다. 다행히 앞유리는 유리가 차에 떨어지지 않도록 설계되었습니다. 대부분의 현대식 차량은 유리가 프레임 내부에 머무를 수 있도록 라미네이션과 결합된 강력한 접착제를 유리에 사용합니다.
파손된 앞유리의 경우 소유자는 가능한 한 빨리 이를 교체해야 합니다. 대부분의 미국 주에는 적절한 앞유리 없이 운전하는 것을 금지하는 법률이 있습니다. 또한 앞유리는 차량의 원래 버전과 같은 종류와 품질이어야 합니다. 앞유리가 파손된 경우 최대한 빨리 전문가에게 연락하는 것이 좋습니다.
많은 경우 사람들은 날아다니는 암석에서 작은 칩을 얻습니다. 대부분의 경우 이와 같은 사소한 칩은 수리할 수 있습니다. Safelite와 같은 회사에 전화하는 것만 큼 쉽습니다. 귀하의 위치로 운전하여 앞유리를 신속하게 수리해 드립니다. 그러나 더 큰 휴식(보통 1달러 지폐보다 더 광범위)은 거의 항상 전면 유리를 완전히 교체해야 합니다. 불행히도, 그 큰 파손은 앞 유리를 즉시 너무 많이 약화 시키므로 교체하는 대신 수리를 시도하는 것은 위험합니다.
결론적으로, 작은 앞유리 칩을 가능한 한 빨리 수리하면 비용을 절약할 수 있습니다. 작은 앞유리 수리는 전체 교체보다 훨씬 저렴합니다. 금이 간 앞유리로 운전하는 것이 즉시 위험하지는 않지만 시간이 지남에 따라 악화됩니다. 금이 간 앞유리로 운전하는 것은 부딪힐 때마다 그리고 온도 변동이 있을 때마다 더 위험해집니다.
