타이어 교체는 트레드 펑크 또는 측벽 찢어짐 문제를 해결하여 자동차를 더 오래 사용할 수 있는 유지 관리 루틴 중 하나입니다. 타이어는 한 번에 하나씩 마모되는 경향이 있으며 동시에 마모되는 경우는 드뭅니다. 그러나 이것이 마모되거나 펑크난 타이어만 교체해야 한다는 의미는 아닙니다. 타이어를 쌍으로 교체하지 않고 단독으로 교체하는 것이 쉽고 저렴한 수리처럼 보일 수 있지만 장기적으로는 위험하고 비용이 많이 듭니다.
타이어를 하나씩 교체하면 비용을 절약할 수 있다는 말을 동네 자동차 전문가로부터 들었을 수도 있지만, 교체한 타이어와 교체 시기가 생생하게 기억나지 않는 한 항상 4개의 타이어를 모두 교체하는 것을 목표로 삼아야 합니다. 한번에.
새로 장착한 타이어는 기존의 차에 비해 접지력이 우수합니다. 따라서 두 가지를 혼합하면 차량의 모든 바퀴에서 균일한 접지력이 결여되어 표준 이하의 도로 조건에서 안정성이 손상되어 사고 위험이 높아집니다. 항상 타이어 하나만 사면 맞는 트레드 세트를 얻는 것도 어렵습니다.
4개의 타이어를 모두 교체하면 운전자가 최적의 차량 핸들링을 달성하고 도로에서 편안함과 접지력을 얻을 수 있습니다. 한 번에 하나의 타이어를 교체하는 것은 도로에서 차량을 다루는 데 어려움이 있습니다. 새 타이어는 트레드 깊이가 다르므로 다른 타이어와 비교하여 가속 및 제동 능력이 변경됩니다.
Firestone Auto Care에 따르면 타이어 1개를 교체하면 타이어 사이의 마모 불균형이 심해 자동차의 전반적인 성능과 안정성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 동시에 자동차의 전자 및 기계 시스템은 타이어가 나머지 타이어와 구별되는 경우 타이어에서 정보를 설명하기 어려울 수 있습니다.
일부 자동차 제조업체에는 4개 미만의 타이어를 교체하는 것에 대한 특정 제한이 있습니다. 따라서 자동차 타이어를 교체하기 전에 사용 설명서를 확인해야 합니다.
예산이 부족하더라도 타이어 교체는 사고 발생 시 지불해야 하는 비용보다 훨씬 저렴하기 때문에 추가 비용을 들여야 하는 유지 관리 방법 중 하나입니다. 또한 매번 타이어를 하나씩 구매하면 타이어 크기가 약간씩 달라지게 되어 잠금 방지 브레이크 시스템이 손상되어 귀하와 다른 도로 사용자를 사고의 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
교체를 결정할 때는 모든 타이어의 트레드 상태를 고려해야 합니다. 운전 스타일과 통근 시간도 교체할 타이어 수를 결정하는 데 중요합니다. 모든 타이어는 유사한 트레드 디자인을 가져야 하며 제조사 및 모델과 일치해야 합니다. 다양한 트레드와 디자인이 서로 다른 수준의 견인력을 제공하므로 이러한 고려 사항은 모두 사용자의 안전과 편안함을 목표로 하기 때문에 최소한의 고려를 해서는 안됩니다.
하나의 타이어만 교체해야 하는 경우 4개의 모든 타이어의 트레드 깊이가 서로 최소 4/32인지 확인하십시오. 예산과 비용 절감이 걱정된다면 타이어를 쌍으로 구매할 수 있는 옵션이 있습니다. 동시에 타이어 기술자를 참여시켜 자동차의 나머지 타이어에 있는 기존 트레드 깊이를 평가하고 자동차 제조업체 설명서를 확인하여 타이어 한 개를 교체하는 것이 권장되는지 여부를 결정하십시오.
하나 또는 두 개의 타이어를 교체하는 경우 자동차 기술자는 타이어를 리어 액슬에 배치해야 한다고 조언합니다. 이 모든 권장 사항은 비용을 절감하는 동시에 바람직한 차량 취급 및 안전 조치를 달성할 수 있도록 하기 위한 것입니다.
