타이어를 교체할 때 타이어를 한 번에 하나씩 교체하지 않고 쌍으로 교체해야 한다는 말을 듣게 됩니다. 이것이 왜 필요하며 정말 필요한가요?
사실, 일부 좁은 경우에는 한 개의 타이어만 교체할 수 있지만 이는 일반적으로 나머지 타이어가 상당히 새 것인 경우에만 가능합니다. 대부분의 경우 타이어를 쌍으로 교체해야 합니다. 일부 AWD 차량의 경우 제조업체에서 타이어 4개를 모두 교체하도록 권장할 수도 있습니다.
대부분의 경우 타이어 4개가 아닌 2개만 구입할 수 있습니다. 전면과 후면에 상당한 마모 차이가 있는 경우 일부 시스템에서 문제가 발생할 수 있으므로 항상 AWD 차량을 확인하십시오. 그러나 새 타이어는 이미 자동차에 장착된 것과 동일한 제조사 및 모델이어야 합니다. 즉, 어떤 이유로든 해당 타이어를 더 이상 사용할 수 없는 경우 4개를 모두 교체해야 합니다.
현대의 전륜구동 차량에서는 앞 타이어가 뒤 타이어보다 빨리 마모됩니다. 논리와 직관을 무시해야 합니다. 새 타이어는 차 뒤쪽에, 마모되었지만 여전히 좋은 타이어는 앞쪽 뒤쪽에 있어야 합니다. 앞 타이어보다 뒷 타이어가 더 많이 마모되면 젖은 노면에서 오버스티어를 경험할 수 있기 때문입니다. 이로 인해 스핀이 발생할 수 있습니다.
더 나은 방법은 제조업체의 권장 사항에 따라 타이어를 회전시키는 것입니다. 이렇게 하면 타이어가 더 고르게 마모됩니다. 즉, 4개 모두를 교체해야 하지만 자주 교체해야 합니다. 일부 타이어 제조업체에서는 타이어 교체를 요구하지 않을 경우 보증이 무효화될 수 있습니다. 확실하지 않으면 타이어 전문가에게 문의하십시오.
사실, 대부분의 제조업체는 완전한 타이어 세트를 권장합니다. 그러나 이것은 분명히 더 많은 비용이 듭니다. 궁극적으로 타이어 교체 비용(일반적으로 낮음)이 장기적으로 비용을 충분히 절감할 수 있는지 확인하기 위해 수치를 실행해 볼 가치가 있습니다. 또한 타이어를 교체한 후에는 차량이 적절하게 핸들링할 수 있도록 차량을 적절하게 정렬해야 합니다. 때때로 비용을 절약할 수 있는 또 다른 방법은 새 타이어를 면도하는 것입니다. 이것은 트레드가 다른 타이어와 일치하도록 감소됨을 의미합니다. 이는 타이어의 수명을 단축시키고 일반적으로 다른 타이어와 동시에 교체해야 함을 의미하지만, 예를 들어 타이어가 손상되거나 깎이는 등의 이유로 한 타이어를 교체하려는 경우 좋은 옵션이 될 수 있습니다. .
또한 마모를 줄이고 핸들링과 연비를 향상시키기 위해 타이어가 항상 적절하게 팽창되어 있는지 확인하십시오. 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어가 이미 상당히 펑크가 났을 때만 작동하므로 타이어 공기압 모니터링 시스템에 의존하지 마십시오.
타이어 교체는 도로에서 자동차와 가족의 안전을 유지하는 데 중요한 부분입니다. 비용을 절약할 수 있는 방법이 있지만 가장 좋은 방법은 새 타이어를 구입하지 않고 제조업체의 권장 사항을 염두에 두지 않는 것입니다. 새 타이어를 찾고 계시다면 지금 Anders Automotive에 문의하십시오.
