많은 운전자들이 차를 운전할 때 어느 주유소에 가는지 전혀 주의를 기울이지 않을 가능성이 큽니다. 그럼 휘발유는 저렴할수록 좋겠죠? 반드시는 아닙니다. Consumer Reports에 따르면, 펌프 가격이 더 높더라도 최상위 등급의 휘발유를 사용하는 것이 장기적으로 자동차에 더 좋을 수 있습니다.
"Top Tier 가솔린"이라는 용어는 선택한 옥탄가의 유형만을 의미한다고 생각할 수 있지만 그렇지 않습니다. 대신, Consumer Reports는 휘발유가 주요 소매업체에서 구매할 때까지 종종 용기에 보관되는 "공유 상품"이라고 언급합니다." 가스를 구입한 후 특정 소매업체에서는 이를 "최상위" 가스로 만들기 위해 특수 첨가제로 처리합니다. 이 첨가제가 좋은 마케팅을 위한 책략일 뿐이라고 생각할 수도 있지만 그렇지 않습니다.
2004년 Top Tier 가스는 흡기 밸브의 탄소 침전물로부터 엔진을 보호하기 위해 개발되었습니다. 이러한 침전물과 축적은 결국 실속, 망설임 및 거친 공회전과 같은 주요 문제로 이어질 수 있습니다. 따라서 이 특수 가솔린의 개발이 중요했음이 분명합니다. 특히 수년에 걸쳐 최신 엔진이 더욱 정교해짐에 따라 더욱 그렇습니다. 실제로 Audi, BMW, Ford, Honda, Volkswagen과 같은 많은 제조업체에서 Top Tier 가스 사용을 지원하고 자동차 소유자에게 권장합니다.
지금쯤이면 이 Top Tier 가스가 어떻게 테스트되었고 결과가 어떻게 나왔는지 궁금할 것입니다. 2016년에 AAA는 "미국에서 판매되는 휘발유 품질의 상당한 차이를 발견했다"고 보고했습니다. 이 결론에 도달하기 위해 연료 분석을 전문으로 하는 독립적인 엔진 테스트 연구소에서 4,000마일 사용에 해당하는 100시간 동안 엔진을 지속적으로 가동했습니다. 6가지 다른 유형의 연료가 사용되었습니다. 3가지 기본 가솔린 소스와 3가지 상위 등급 가스 소스가 사용되었습니다.
테스트가 완료된 후 엔진을 분해하여 연구소에서 분석했습니다. 결과에 따르면 상위 계층이 아닌 가스를 사용하면 상위 계층 가스를 사용할 때보다 엔진 밸브, 연소실 및 인젝터에 탄소 침전물이 19배 더 많이 생성되는 것으로 나타났습니다.
테스트에 따르면 Top Tier 가스는 처리된 가스를 사용하여 5,000마일 기간 동안 흡기 밸브 침전물을 45~72% 감소시켰기 때문에 엔진에 정화 효과가 있을 수 있습니다.
미국 전역에 최고 등급 가솔린을 판매하는 가솔린 소매업체가 많이 있습니다. 가장 잘 알려진 주유소 회사로는 76, Aloha Petroleum, Sunoco, Costco, Chevron, Citgo, Mobil, Valero, Texaco, Exxon, Cenex, Express Mart가 있습니다. , 그리고 더. 미국과 캐나다의 Top Tier 주유소 전체 목록을 보려면 여기 링크를 클릭하세요.
Top Tier 연료를 자동차 탱크로 펌핑하는 추가 비용 측면에서 Consumer Reports에 따르면 전국적으로 비 Top Tier 가스보다 평균적으로 갤런당 3센트가 증가한 것으로 나타났습니다. 어떤 종류의 차를 운전하든 이러한 종류의 휘발유에 지출하는 추가 비용이 그만한 가치가 있다는 것은 분명합니다.
