현재 시장에서 새 차를 사는 것은 복잡합니다. 칩 부족 및 기타 공급망 문제로 인해 신차 선택이 심각하게 제한되었습니다. 그러나 이 자동차 부족의 두 번째 부분은 훨씬 더 나쁠 수 있습니다. 원하는 제조사와 모델의 차량을 찾을 수 있을 만큼 운이 좋다면, 원하는 새 자동차 기능을 가질 확률은 처음에 해당 모델을 찾는 것보다 훨씬 더 희박하다고 컨슈머 리포트는 말합니다.
그것은이다. 그러나 더 구체적으로 말하면 OEM은 더 많은 기능을 위해 생산을 더 지연시키고 기다리는 대신 더 적은 수의 더 적은 트림 모델을 구축하고 있습니다. 시장의 가장 큰 두 가지 문제는 부품 부족과 원자재 가격 상승입니다.
컨슈머리포트는 “포드, GM, BMW 등 제조사들이 기능을 줄이고 생산을 연기하며 가격을 올리기까지 하고 있다”고 전했다. 결과적으로 고객은 자신이 선택한 기능을 갖춘 원하는 차를 1년 이상 기다리거나 딜러가 실제로 원하는 것이 아닌 새 차를 갖게 됩니다. 재앙은 아니지만 그렇다고 마냥 즐겁지도 않습니다.
이러한 부품 부족은 COVID 조치로 인해 자동차 수요가 급증한 것과 동시에 발생했습니다. 이것은 너무 많은 고객과 충분한 재고가 없는 완벽한 폭풍을 만들었습니다. 그리고 전염병 셧다운이 충분하지 않으면 수많은 자연 재해가 주요 운송 경로와 공장을 강타했습니다. 마지막으로, 캐나다의 가장 최근의 COVID 파업은 이미 타오르는 불길에 연료를 더했을 뿐입니다.
자동차 제조업체들은 여전히 충분한 반도체 칩을 조달하기 위해 고군분투하고 있기 때문에 배급을 시작했습니다. 여기서 칩 배급은 열선내장 시트 및 하이파이 오디오 시스템과 같이 더 많은 칩이 필요한 일부 고급 기능을 절단하는 것을 의미합니다. CR은 GM이 일부 후방 주차 센서가 없는 자동차와 심지어 대형 트럭에 대한 최신 연료 절약 기술도 탑재하지 않은 차량을 배송하고 있다고 말합니다.
BMW, Audi와 같은 고급 자동차 브랜드조차도 일부 모델에서 무선 충전과 같은 럭스 기능을 차단합니다. 예를 들어, Consumer Reports는 자체 테스트 프로그램을 위해 2022년형 BMW 230i를 구입했습니다. "XM 삭제"로 표시된 누락된 위성 라디오에 들어 있었습니다. 컨슈머 리포트에 따르면 이것이 칩 부족 때문인지 물었을 때 BMW 대변인 Jay Hanson은 "전체 자동차 산업에 영향을 미치는 세계적인 반도체 부족으로 인해 가용성에 약간의 제한이 있을 수 있습니다. 특정 옵션 장비.”
자동차는 평소보다 제작과 배송이 훨씬 오래 걸리기 때문에 재고 부족을 상쇄하기 위해 자동차 가격이 오르고 있습니다. 우리는 딜러가 모델의 MSRP를 훨씬 능가하는 가격을 보내는 뉴스를 많이 보았습니다.
이것은 일부 OEM이 Ford Bronco와 같은 원하는 모델에 대한 할당 감소에서 법적 조치에 이르기까지 모든 것을 욕심 많은 딜러를 위협하는 문제로 충분해졌습니다.
짧은 대답은 예입니다. Consumer Reports와 MotorBiscuit은 둘 다 딜러에게 이용당하는 결과로 과도한 지불을 하지 말 것을 권장합니다. 기능에 관한 한 Consumer Law Group의 관리 변호사인 Daniel Blinn은 구매자가 주문서를 다시 확인하도록 권장합니다. 차가 고객이 주문한 방식으로 나타나지 않으면 고객은 그 차에 갇힌 것이 아닙니다.
Blinn은 “차량이 계약서의 설명과 일치하지 않을 경우 소비자는 차량을 거부하고 환불을 받을 권리가 있습니다.
그러나 그것이 모든 운명과 우울은 아닙니다. CR은 자동차 시장의 이러한 모든 부정적인 점에 대해 한 가지 위안을 제공합니다. 대기 시간은 협상을 위한 지렛대로 사용될 수 있습니다. CR 자동차 테스트 센터의 수석 이사인 Jake Fisher는 "한 가지 비용을 지불했지만 더 적은 금액을 받는 경우 협상 기회입니다."라고 말합니다.
물론 이것은 보장이 아닙니다. 그러나 테이블에 돈이나 추가 추가 사항을 남겨 둘 이유가 없습니다. 요즘 젊은이들의 말처럼 '슈터는 쏜다'. 모든 사람이 몇 년 동안 새로운 차를 기다리는 사치를 누리는 것은 아니지만 인내심은 오늘날 모든 자동차 구매자가 가질 수 있는 최고의 도구입니다. 행운을 빕니다.