왜 당신의 차는 말이 끄는 마차처럼 들리고 운전합니까? 허무맹랑한 느낌? 아마도 휠베어링인 것 같습니다. 그리고 그것이 하나라면, 이 아주 중요한 작은 구성 요소의 나머지 부분이 하늘의 거대한 고철 야적장에서 형제들과 합류하는 데 멀지 않았다는 것을 의미합니다. 따라서 이러한 부품을 계속 작동시키기 위해 할 수 있는 일, 언제 고장났는지 확인하는 방법, 필요한 수리를 DIY할 수 있는지에 대해 이야기해 보겠습니다. 휠베어링 101입니다.
먼저 그들이 하는 일에 대해 알아보겠습니다. 본질적으로 휠 어셈블리의 마찰이 거의 없는 부품으로 자동차의 바퀴가 회전할 수 있습니다. 스케이트보드의 베어링과 모양과 기능이 매우 유사합니다. 보다 기술적인 용어로 드라이브 액슬과 브레이크 로터 사이에 있습니다. 단단히 포장되고 기름으로 덮여 있어 자동차 무게의 많은 부분을 지탱할 뿐만 아니라 바퀴가 자유롭게 회전할 수 있습니다. 이 휠 베어링은 허브 중앙, 기본적으로 휠의 로고 바로 뒤에 있습니다.
18세기 소 수레와 같은 느낌이 드는 차가 바퀴에 베어링이 있는지 알 수 있는 유일한 방법은 아닙니다. 범 베어링을 식별하는 가장 좋은 방법은 낮은 윙윙거리는 소음입니다. 타이어 소음과 같은 것으로는 구별하기 어려울 수 있지만 다른 증상과 함께 이 일반적인 문제를 진단하는 확실한 방법입니다. 작은 개가 대시를 통해 당신에게 으르렁거리는 소리가 들리고 속도가 증가하면 베어링이 좋지 않은 것입니다. 상황이 악화되면 때때로 "죽음의 흔들림"이라고도 하는 바퀴가 흔들리는 것을 느끼기 시작할 것입니다.
이 세 가지 증상이 모두 나타나면 자동차의 휠 베어링을 교체해야 합니다. 불행히도, 그러한 광범위한 항목에 대한 비용을 고정하는 것은 어렵습니다. KBB는 나쁜 휠 베어링에 대해 약 350달러가 소요될 것이라고 말하지만 그 비용은 크게 흔들릴 수 있습니다. BMW나 아우디와 같은 고급차를 가지고 있다면 그 부품이 더 비쌉니다. 예를 들어 E46 BMW M3에서 실행되는 제품을 확인하기 위해 매장에 전화를 걸었습니다. 베어링 4개를 모두 설치하는 데 약 1,000달러가 든다고 하더군요.
고맙게도 나보다 더 저렴한 중고차가 있으면 상황이 조금 더 합리적입니다. 고가의 감가상각된 독일 스포츠카는 종종 수리 비용이 많이 듭니다. KBB는 2012년에 중고 Honda Civic의 수리 비용이 대략 $500로 추정됩니다. 합리적이지만 베어링 하나가 고장나면 나머지 베어링도 뒤처지지 않는다는 점을 명심하십시오.
그러나 DIY 경로는 어떻습니까? 확실히 저렴하지만 도구가 있는 경우에만 가능합니다. 하지 마십시오 숙련된 정비사가 아닌 경우 이 작업을 수행하십시오. 특정 토크 사양을 준수해야 하며, 이것이 무엇을 의미하는지 모른다면 그냥 정비사에게 가야 합니다. 그러나 저축해야 할 돈이 있습니다. 2012년 시빅 베어링은 단돈 114달러입니다. 즉, DIY를 원할 경우 하나를 완성하는 비용으로 4개를 모두 교체할 수 있습니다. 무엇이든 간에 과도한 소음, 연삭 또는 취급 불량이 발생하면 휠 베어링을 검사해야 합니다.
