Tesla는 자동차에 표준으로 제공되는 현대적인 기능으로 유명합니다. 그러나 이러한 기능 중 일부는 Tesla 소유자가 원하는 대로 항상 작동하지 않기 때문에 거의 너무 현대적으로 보일 수 있습니다. 잘못된 것으로 알려진 Tesla 기능의 한 예는 도어 핸들 시스템입니다. 이 시스템은 겨울 날씨에 항상 견딜 수 없고 결국 좌절한 운전자에게 두통을 유발합니다.
대부분의 차량에 있는 도어 핸들과 달리 Tesla 도어 핸들은 자동차와 같은 높이입니다. 이 디자인은 자동차의 공기 역학과 에너지 효율성을 높이기 위한 것입니다. 돌출되지 않은 도어 핸들은 고속 주행 시 저항을 덜 생성하기 때문입니다. Jalopnik이 설명하는 것처럼 이러한 고려 사항은 EV 제조업체에게 필수적입니다.
Tesla 도어 핸들의 스타일은 운전자와 승객이 수동으로 도어를 여는 데 의존하는 Model 3 및 Model Y에서 특히 어려운 것으로 판명되었습니다. Model S 및 Model X의 파워 도어와 다릅니다. 외부에서 도어를 열려면 엄지손가락으로 핸들의 큰 쪽을 눌러야 하며 좁은 쪽이 잡아당길 수 있을 정도로 돌출되어 있어야 합니다. 차 문을 열기 위해.
이 기술은 이론상 훌륭하게 들리지만 겨울이 오고 운전자가 Tesla 차량 문을 여는 데 어려움을 겪을 때 종종 문제가 발생합니다. 얼음과 차가운 얼음이 핸들을 차에 붙이면 핸들을 들어 올리기가 어려울 수 있습니다.
이번 겨울 챌린지를 통해 Tesla 운전자들은 Twitter 및 기타 플랫폼에서 자동차 핸들을 빼내기 위한 전략을 공유하게 되었습니다. 한 트위터 사용자는 이 상황을 "운명의 얼어붙은 문 손잡이"라고 씁쓸하게 언급했습니다.
딜레마에 대한 가장 인기 있는 해결책은 손잡이를 열 수 있도록 충분한 얼음을 제거하기 위해 손잡이를 두드리는 것이었습니다. 물론 이것은 상당한 주의가 필요합니다. 너무 세게 치면 Tesla에 흠집이 날 위험이 있습니다. 충분히 세게 두드리지 않으면 필요할 때 차에 타지 못할 위험이 있습니다. 그 섬세한 균형 때문에 Tesla는 Model 3 매뉴얼에서 "이웃집 문을 두드리는 것"과 유사한 힘을 사용하도록 제안합니다.
도어 핸들은 Tesla의 디자인 독창성과 관련하여 빙산의 일각에 불과합니다. 모델 X를 예로 들어 보겠습니다. 숨겨진 기능으로 가득 차 있어 진정한 운전 경험을 선사합니다.
처음 Tesla Model X를 시작하는 것은 초심자에게 도전이 될 수 있으며, 처음으로 Tesla를 운전하는 운전자는 이 과정에서 종종 어리둥절합니다. 문제는 명백한 점화 스위치나 누를 버튼이 없다는 것입니다. 그래서 무슨 거래? 차에 키를 두고 브레이크 페달을 길게 누르면 차가 살아납니다.
Tesla X의 또 다른 눈에 띄는 기능은 놀랍도록 큰 앞유리로, 차량 천장까지 이어져 위에서 공기가 잘 통하는 전망을 만듭니다. 이것은 태양이 자동차 내부를 굽기 시작할 때까지 훌륭해 보이며 열과 눈부심을 줄일 수 있는 확실한 방법은 없습니다.
고맙게도 Tesla는 이 시나리오를 예상하고 그에 따라 계획했습니다. 회사는 사이드 A 필러에서 뻗어 나오는 작은 바이저를 설치하여 백미러에 부착하고 접었습니다. 이 간단한 수정으로 시야가 막히거나 과열되는 문제를 피하고 Tesla를 편안하게 계속 운전할 수 있습니다.
Tesla는 확실히 구식 방식으로 일을 하는 것으로 유명하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 운전자는 몇 가지 간단한 트릭을 사용하여 회사의 많은 최신 기능과 관련된 문제를 비교적 쉽게 탐색할 수 있습니다.
