2021년 말까지 자동차 렌탈 가격은 칩 부족, 수요 증가 및 기타 공급망 문제로 인해 사상 최고치를 기록했습니다. 슬프게도, 이러한 야생 가격이 조만간 어디로든 갈 것 같지는 않습니다. 그렇다면 요즘 자동차 렌트 비용은 얼마입니까? 작년보다 더 올랐나요? 자동차 가격이 팬데믹 이전 수치와 같아질까요?
Car and Driver에 따르면 2019년 이후 평균 자동차 렌트 비용이 하루에 $34씩 인상되었습니다. 이는 짧은 기간 동안 상당히 큰 폭으로 증가한 수치입니다. Kayak에 따르면 2019년 평균 렌터카 가격은 46달러였으며 2021년 12월까지 평균 렌터카 가격은 하루 최대 81달러였습니다.
임대료가 더 비쌀 뿐만 아니라 요즘 돌아다니는 곳도 적습니다.
많은 렌탈 차량이 2020년에 대규모 매도를 기록했습니다. 그 중 하나는 자동차 제조업체가 부족으로 인해 자동차를 만드는 데 어려움을 겪었습니다. 둘째, 그 결과 중고차 수요가 급증했다. 따라서 딜러와 기타 제3자 판매자는 가능한 모든 것을 구매했고 임대료는 하락했습니다. 렌트카 회사의 선택은 단 하나, 판매였습니다.
대규모 매도 이후, 렌트카 회사들은 공급과 재입고 비용 때문에 재입고를 주저했습니다.
Car and Driver는 재고 부족을 가격 인상의 주요 동인으로 지적합니다. 당신은 고등학교에서, 수요와 공급을 기억합니다. Auto Rental News는 렌트카 사업에 대해 한두 가지를 알고 있으며 2021년에 렌트 회사가 보유한 차량에 725,000대의 신차만 추가한 것으로 추산합니다. 이는 2020년 인수에 비해 9% 감소한 수치입니다.
따라서 대규모 매도, 교체 가격 인상, 도매 재고 부족, 시장의 불확실성 모두가 현재 임대 산업의 상태에서 중요한 역할을 합니다.
ARN의 Chris Brown은 "2021년 말에 자동차 렌탈 요금이 기록적인 수준으로 마감되었으며 2022년에도 이와 같은 수준이 더 높을 것으로 예상합니다"라고 말했습니다. 편집장은 Pittsburgh에 기반을 둔 WPXI에 말했습니다. "자동차 제조업체는 솔직히 현재 렌트카 판매보다 소매 판매를 선호하므로 자동차 렌트 회사는 소비자와 마찬가지로 거래를 찾고 있으며 소비자가 지불하는 금액에 더 가깝게 지불하고 있습니다."
나는 우리가 더 이상 "정상"이 무엇인지 가늠조차 하지 못한다. 우리가 아는 것은 숫자입니다. 우리는 공급이 주요 장애물인 것처럼 보인다는 점을 확인했으므로 공급이 회복되는 즉시 더 합리적인 렌터카 가격도 필요합니다.
렌트카 산업은 2019년에 거의 1,739,000대의 차량을 추가했습니다. Car and Driver는 ARN이 렌탈 회사가 평년의 4분기에 약 800,000대의 자동차를 구매할 것이라고 말했습니다. 2021년에 렌탈 회사는 94,000대만 구입했습니다. ARN은 자동차 공급의 열악한 상황을 보고 2022년까지 자동차 렌트 비용이 떨어질 것이라고 생각하지 않습니다. 그러나 인플레이션이 현재 속도로 계속된다면 자동차 공급이 2023년까지 해결되더라도 가격은 잘 떨어지지 않습니다. 렌트카 회사가 우리가 계속 돈을 지불할 것이라고 생각한다면 이것은 두 배로 사실입니다.
