자동차의 연비는 펌프에서 큰 차이를 만들 수 있지만 많은 요소가 자동차의 연비를 변경할 수 있습니다. 그 중 하나가 자동차의 차체 형태이며, 공기역학적 차량은 덜 공기역학적인 차량보다 연비가 더 좋습니다. 그렇기 때문에 루프 카고 박스와 같은 액세서리를 사용하면 자동차 연비가 나빠질 수 있습니다.
지붕 장착형 화물 상자는 그 이름에서 알 수 있듯이 차량 지붕에 설치하는 컨테이너입니다. 따라서 기능도 매우 간단합니다. 루프탑 카고 박스는 차량의 저장 용량을 늘릴 수 있는 편리한 방법입니다. 일반적으로 가볍고 장착이 쉽고 내구성이 뛰어납니다.
그들이 제공하는 화물 공간은 상자에 따라 다릅니다. 시장에는 많은 옵션이 있으며 다양한 모양, 크기 및 스타일로 제공됩니다. 예를 들어, Thule Motion XT XXL은 22입방피트의 화물 공간을 제공하며, 이는 대부분의 SUV에 상당한 양입니다. 즉, 이 추가 화물 용량에는 비용이 따릅니다.
화물 상자는 일반적으로 매끄럽고 공기역학적이지만 여전히 자동차의 연비에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 에너지부에 따르면, 화물칸을 차 지붕에 놓고 운전하면 캐리어가 차 뒤쪽에 부착되어 있을 때보다 연비에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
예를 들어, 65mph로 여행하는 2009년 Toyota Corolla는 약 40mpg를 얻습니다. 지붕에 부착된 100파운드 화물 상자와 함께 Corolla의 그 속도에서 연비는 25% 감소한 30mpg로 떨어집니다. 이에 비해 후면 화물 트레이에 100파운드 상자가 있는 동일한 Corolla는 약 1%의 mpg만 잃습니다.
에너지부는 SUV(이 경우 2009년형 포드 익스플로러)의 연비가 비슷한 하락을 보인다고 밝혔습니다. 그러나 익스플로러의 경우 루프 박스가 연비에 영향을 미치지만 Corolla만큼의 영향을 미치지는 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 루프에 100파운드 화물 상자를 놓고 시속 65마일로 여행할 때 Explorer는 연비가 10% 감소하는 것을 보았습니다. 다시 한 번, 후면 화물 트레이를 사용할 때 1%만 감소했습니다.
당연히 Consumer Reports에서도 비슷한 결과를 얻었습니다. CR의 테스트에서 2019년형 Nissan Altima 중형 세단은 루프박스 장착 시 연비가 19% 감소한 반면 2019년 Toyota RAV4 소형 크로스오버 SUV는 연비가 13% 감소했습니다. 그러나 Consumer Reports는 다른 옥상 액세서리도 테스트했습니다. 조사 결과도 비슷했지만 정도는 적었습니다.
CR은 루프랙으로 운전하는 것이 자동차의 연비를 크게 떨어뜨릴 수 있음을 발견했습니다. 여기에는 자전거, 스키 및 기타 유형의 야외 장비용 루프 랙이 포함됩니다. 하지만 좋은 소식은 단순한 루프 랙이 루프 랙의 화물 상자보다 자동차의 연비를 덜 손상시킨다는 것입니다.
루프랙만 장착한 Altima는 연비가 11% 감소한 반면 RAV4는 2%만 감소했습니다. 따라서 루프 카고 박스나 랙을 사용하지 않는다면 제거하는 것이 좋습니다.
