새로운 SUV를 찾고 있다면 안전한 차와 안전하지 않은 차를 비교하여 확실한 구매를 하고 싶을 것입니다. 가장 안전한 자동차를 어떻게 결정할 수 있습니까? 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 자동차와 SUV를 테스트하여 자동차 사고가 났을 때 견딜 수 있는지 확인합니다. 최근 두 대의 SUV가 측면 충돌 테스트를 완전히 폭격하여 전반적으로 낮은 평가를 받았습니다. 2022년 Honda HR-V 및 2022년 Mitsubishi Eclipse Cross가 안전에 관한 한 나쁜 선택이 되는 이유를 살펴보겠습니다.
혼다 HR-V와 미쓰비시 이클립스 크로스는 둘 다 좋은 일이 많지만 측면 충돌 테스트 평가는 좋지 않습니다. IIHS는 최근 자동차 제조업체가 더 안전한 차량을 생산하도록 장려하기 위해 측면 충돌 테스트 평가를 더 어렵게 만들었습니다. 단 한 대의 SUV만이 좋은 평가를 받았고 대부분이 허용 가능하거나 미미한 점수를 받았습니다. 그럼에도 불구하고 2022년 혼다 HR-V와 2022년 미쓰비시 이클립스 크로스는 모두 IIHS 측면 충돌 테스트에서 낮은 평가를 받았습니다.
IIHS는 2021 Honda HR-V LX 4도어 4WD를 테스트했지만 결과는 2017년 3월 이후에 제작된 모든 2017-2022 Honda HR-V에 적용됩니다. 전체적으로 Honda HR-V는 다음과 같이 낮은 측면 충돌 테스트 등급을 받았습니다. 열악한 구조와 안전 케이지 등급뿐만 아니라. 운전자 상해 측정과 뒷좌석 승객 상해 측정 모두에서 골반은 한계 등급을 받았습니다. 몸통은 허용 가능한 등급을 받았습니다.
IIHS는 2020 Mitsubishi Eclipse Cross 4-door 4WD를 테스트했지만 등급은 2018년과 2022년 사이에 만들어진 모든 Eclipse Cross 모델에 적용됩니다. 이전 측면 충돌 테스트 기준은 좋았지만 업데이트된 측면 충돌 테스트 결과는 좋지 않습니다. 2022 Mitsubishi Eclipse Cross는 한계 구조 및 안전 케이지 등급뿐만 아니라 전반적으로 낮은 등급을 받았습니다. 운전자 부상 측정 범주의 몸통은 열악한 반면 뒷좌석 부상 측정 범주에서는 미미합니다. 또한 운전자 부상 측정에서 골반은 한계입니다.
IIHS에 따르면 차량 사망자의 약 4분의 1이 측면 충돌에서 발생합니다. IIHS는 또한 "크럼플 존이 많은 전면과 후면과 달리 차량 측면은 에너지를 흡수하고 탑승자를 보호할 공간이 상대적으로 적기 때문에 측면 충돌 시 사람을 보호하는 것이 어렵습니다."라고 말합니다.
자동차 제조사들은 차량을 더 안전하게 만들기 위해 사이드 에어백을 장착하고 차량 구조를 강화했습니다. IIHS는 측면 충돌 테스트 평가를 더욱 엄격하게 하여 더 많은 자동차 제조업체가 측면 충돌에서 차량의 성능을 향상시키기 위해 더 열심히 노력하기를 바랍니다. 이를 위해 IIHS는 더 심각한 충돌을 시뮬레이션하기 위해 테스트를 다시 수행했습니다. 그들은 또한 오늘날의 SUV와 충돌하는 것과 더 유사한 보다 사실적인 타격 장벽을 만들었습니다.
안전한 차를 원하신다면 선택의 폭이 넓습니다. IIHS의 충돌 테스트 등급을 확인하고 업데이트된 측면 충돌 테스트 결과를 확인하세요. 현재 IIHS는 차량 등급에 새로운 측면 충돌 테스트 평가를 추가하고 있지만 미래에는 업데이트된 충돌 테스트 결과가 이전 기준을 대체할 것입니다. 관심 있는 차량의 안전 등급을 주의 깊게 조사하면 가장 안전한 차량 중 하나를 얻을 수 있습니다.
