북부 캘리포니아 주민들은 운 좋게도 가장 유명한 경마장 중 일부가 서로의 거리에 있습니다. San Franciscans는 Sonoma Raceway에서 남쪽으로 약 1시간 거리에 있으며 Monterey의 Laguna Seca에서 북쪽으로 불과 2시간 거리에 있습니다. Laguna Seca는 Indycar 및 World Superbike(2005-2012년, 2020-2021년 제외)를 비롯한 여러 유명 모터 레이싱 이벤트를 주최하고 1988-2013년에 MotoGP를 주최했습니다. 명성이 자자한 세계적으로 유명한 경마장이므로 전문 경주용 자동차가 자주 서로 경쟁하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이번에는 F1 자동차가 Indycar 드라이버의 손에 의해 세계 최고의 레이싱 시리즈에 포함된 이유를 다시 한 번 증명합니다.
Pato의 음향 효과와 실물 비교. ?? pic.twitter.com/MpGvIiwDSa
— Arrow McLaren SP(@ArrowMcLarenSP) 2021년 11월 16일
Racer Youtube 채널은 Mika Hakkinen의 세계 챔피언십 우승자 West McLaren MP4-13A가 1분 10.3초에 Pato O'Ward의 손에 서킷을 완주하는 것을 보여주었습니다. 따라서 McLaren은 Herta의 폴 랩보다 약 0.5초 빠르며 O'Ward의 예선 시간보다 거의 1초가 빠릅니다. Hakkinen의 1998 McLaren은 Mercedes-AMG 3리터 V10을 사용하여 뒷바퀴에 800마력을 전달했으며 잠금 장치, 스톡 및 배럴의 무게는 1,330파운드에 불과했습니다. 1998년에는 16개 대회 중 8개 대회에서 우승하며 Hakkinen의 첫 세계 드라이버 챔피언십 우승을 공고히 했습니다. 하지만 이 모든 것을 염두에 두고도 F1 자동차는 훨씬 더 빨라 보이지 않습니다.
Indycar는 올해 초 9월에 Laguna Seca에서 2021 시즌을 위해 경쟁했습니다. Colton Herta는 Andretti Autosport의 레이스를 지배하여 폴 포지션을 획득하고 체크무늬 깃발을 차지했습니다. 그의 폴 타임은 1분 10.79초였다. 현재 Indycars의 무게는 1,650파운드이며 E85 연료로 작동되는 2.2리터 트윈 터보차지 V6을 사용하여 푸시 투 패스로 최대 810마력을 냅니다. Andretti Autosport는 Honda 엔진을 사용하며 Chevrolet은 시리즈의 다른 엔진 공급업체입니다.
Laguna Seca에는 11개의 회전이 있으며 고도 변화가 많습니다. 첫 번째 코너는 기술적으로 왼쪽으로 꼬여 있고 오프 캠버 크레스트를 넘고, 그 다음 트랙은 더블 오른쪽 핸들로 스윙하는 헤어핀으로 내려가며, 이는 점차적으로 5번 턴으로 오르막을 계속합니다. 트랙은 더 가파르게 되어, 헤딩 왼쪽 턴 6으로 진입하면 "코르크 나사"로 알려진 거의 6층 높이의 내리막 치케인이 나옵니다. 드라이버는 코르크 스크루를 쓸어넘기는 왼쪽으로 흔드는 데 약간의 시간이 있습니다. 이 코르크는 90도 오른쪽 핸들로 떨어지기 전에 메인 스트레이트로 하드 왼쪽으로 떨어집니다. 한 바퀴는 발사체 탈출을 위해 점심을 먹일 동기를 부여하기에 충분합니다.
1998 McLaren은 인상적으로 빠르지만 Laguna Seca 랩 기록과는 거리가 멀습니다. 이는 2000년 시즌의 CART 챔피언십에서 1:07.722를 설정한 Team Penske의 Helio Castroneves에 속합니다. McLaren은 다른 드라이버와 함께 기록에 한 번 더 도전할 자격이 있지만 Pato O'Ward의 경주 기록을 고려할 가능성은 없습니다. O'Ward에게 몇 바퀴 더 연습하고 McLaren의 능력을 보여줄 수도 있습니다.
