McLaren 유지 관리 팁

오늘날 우리가 알고 있는 McLaren Automotive는 설립자 Ron Dennis가 자신의 Formula 1 팀인 "Project 4 Racing Team"을 McLaren F1 팀과 합병한 후 1985년 McLaren Cars로 시작했습니다. 당시 수석 디자이너인 John Barnard는 모터스포츠에 탄소 섬유를 사용하는 실험을 시작했고 MP4/1과 함께 경주용 자동차에 탄소 섬유를 처음으로 사용하게 되었습니다.

1988년, Ron Dennis와 새로운 수석 디자이너 Gordon Murray는 가능한 한 많은 Formula 1 기술을 통합한 합법적인 스트리트 카 개발을 시작하여 1994년 McLaren F1을 출시했습니다. 오늘날까지 McLaren Automotive는 다음과 같은 자부심을 가지고 있습니다. MP4-12C 이후 모든 차에 사용된 카본 모노코크, 액티브 유압 서스펜션, P1에 사용된 Formula 1에서 영감을 받은 하이브리드 시스템까지 레이싱 기술을 최대한 활용한 스트리트 카를 개발하고 있습니다.

속도와 핸들링의 완벽함을 지속적으로 추구한 덕분에 McLaren의 스트리트카는 수집가와 열광자 모두에게 가장 바람직하고 인기 있는 자동차가 되었습니다. 이 차를 소유할 수 있는 운이 좋은 몇 안 되는 사람 중 하나라면, 우리 공연장 전문가가 당신의 슈퍼카를 최상의 상태로 유지할 수 있는 몇 가지 McLaren 유지보수 팁과 요령을 알려드립니다.

하체 구조 확인

세상은 평범한 자동차를 중심으로 설계되었지만 McLaren은 결코 평범하지 않습니다. . 그리고 많은 슈퍼카와 마찬가지로 대부분의 자동차보다 낮게 앉습니다.

경사로, 과속 방지턱 및 진입로는 McLaren을 운전할 때 위험 요소가 되며 차대가 쉽게 손상될 수 있습니다. 대부분의 자동차와 달리 하부 구조는 McLaren의 공기역학적 패키지의 일부로 작동하며 흠집, 칩 및 균열은 고속에서 자동차 핸들링에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 식별되는 즉시 조치를 취해야 합니다.

페인트 보호

McLaren이 제공하는 놀라운 성능 외에도 매력의 일부는 눈에 띄는 외관이며 McLaren을 최상의 상태로 유지하는 것은 대부분의 소유자에게 중요합니다. 벌레, 새 배설물 및 경수와 같은 일상적인 위협으로부터 페인트를 보호하는 데 도움이 되는 McLaren 유지 관리 트릭에는 두 가지 매우 인기 있는 방법이 있습니다. 포장 및 세라믹 코팅 .

  • 래핑 원래 페인트 색상을 유지하거나 자동차를 원하는 대로 완전히 다시 칠할 수 있습니다. 비닐 랩은 또한 긁힘과 칩으로부터 보호 기능을 향상시킵니다.

  • 세라믹 코팅 비닐 랩보다 적용하기 쉽고 여러 번 코팅할 수 있습니다. 세라믹 코팅은 추가 클리어 코트의 속성을 제공하여 페인트 작업의 색상과 광택을 실제로 끌어낼 수 있습니다. 세라믹 코팅이 클리어 코트의 모든 모공을 채우기 때문에 먼지와 때로부터 차량을 추가로 보호하여 McLaren을 훨씬 쉽게 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

McLaren을 세탁해야 할 때 손빨래만 하십시오. 자동 세차는 자동차를 손상시키지 않는다는 면에서 먼 길을 왔지만 공기 흡입구 및 공기 역학적 구조와 같은 차체 작업의 특정 영역을 놓치면서 여전히 페인트를 긁을 수 있습니다. 결국, 당신의 차는 최고의 가치가 있으며, 우리는 모두 기계로 마사지하는 것보다 손 마사지가 훨씬 낫다는 것을 알고 있습니다.

적절한 제품 사용

로드카에 가능한 한 많은 경주 기술을 제공한다는 정신으로 McLaren은 고급 제품을 요구합니다. 고성능 엔진 오일, 고급 연료, 고성능 타이어 및 특정 냉각수는 모두 McLaren의 최고 성능을 유지하는 데 필요합니다. McLaren이 제공하는 성능 수준으로 인해 엔진은 일반 자동차 엔진이 결코 직면할 수 없는 특정 부담을 받으며 서비스 중에 McLaren에서 권장하지 않는 열등한 제품을 사용하면 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

그레이터 포트 로더데일의 McLaren 유지 관리

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