정상 참작할 수 있는 상황이 아니라면 자동차에는 번호판이 있어야 합니다. 그러나 매니아에게는 이러한 플레이트, 특히 전면 플레이트가 큰 골칫거리가 될 수 있습니다. 원래 함께 제공되지 않은 자동차에 전면 번호판을 장착하려면 손상을 주는 수정이 필요할 수 있습니다. 그리고 그것은 설치에서 때때로 발생하는 다양한 합병증, 미적 및 기타 문제에 빠지기 전입니다. 하지만 아직 파워 드릴을 뽑지 마세요. 차량에 전면 번호판을 손상 없이 설치할 수 있는 방법이 있기 때문입니다.
배기 가스 테스트 및 안전 검사의 경우와 마찬가지로 모든 주에서 자동차에 전면 번호판을 요구하는 것은 아닙니다. 그러나 이 글을 쓰는 시점에서 워싱턴 DC는 물론 30개 주에서 요구됩니다. 또한 본질적으로 모든 해외 국가인 Autotrader에서 필요합니다. 영국은 비닐 스티커 대안을 제공하지만.
이러한 규정은 주로 번호판이 많을수록 특정 차량을 더 쉽게 식별할 수 있기 때문에 시행됩니다. 사실, 그것은 적신호 카메라에 도움이 되지만 보안 카메라와 범죄 목격자에게도 도움이 됩니다. 그리고 경험에 비추어 볼 때 번호판 정보를 통해 차량 ID를 확인할 수 있는 여러 가지 방법이 있으면 도움이 됩니다.
그러나 이러한 요구 사항은 고정되어 있지 않습니다. 예를 들어, 오하이오주는 2020년에 전면 번호판을 폐기했습니다. 그리고 2019년에 한 텍사스 주 대표는 주의 번호판 법률인 The Drive에서 "'고급 승용차'"를 면제하려고 했습니다. 보고서. 그러나 그 시도는 실패했지만 미국 애호가들이 일반적으로 자동차에 전면 플레이트를 부착하는 것을 좋아하지 않는 이유를 강조했습니다. 간단히 말해서, 미국 시장 자동차를 멋지게 만드는 경우는 거의 없습니다.
물론 일부 미국 시장 자동차의 전면 번호판은 주차 센서 및 기타 안전 기능을 방해하지 않도록 배치되어 있습니다. 또한 미국 번호판은 유럽 번호판보다 짧고 넓습니다. Autoweek 설명합니다. 그것이 제가 앞판이 필요 없는 미시간에 살았을 때 많은 유럽 브랜드 자동차에 유로 번호판을 달았던 이유를 설명할 수 있습니다:미학.
그럼에도 불구하고 여기서 문제는 일부 주에는 전면 번호판 의무가 있고 다른 주에는 반드시 없는 것은 아닙니다. 모든 자동차에 전면 플레이트를 수용하는 내장된 방식이 있는 것은 아닙니다. Autotrader 지적. 그리고 앞판이 없는 상태에서 중고차를 구매했는데 앞판 상태로 등록하는 경우 특히 문제가 됩니다. 판에 나사를 박을 구멍을 직접 만들어야 할 수도 있습니다. 이는 차량 손상뿐 아니라 안전 센서 간섭의 위험이 있음을 의미합니다.
그렇다면 원래 없던 차에 앞번호판을 붙여야 한다면 어떻게 해야 할까요? 그리고 그것은 단지 가상의 질문이 아닙니다. 저는 지금까지 두 번 이런 상황에 처한 적이 있습니다.
범퍼에 구멍을 뚫는 것 외에도 앞 유리를 통해 보이도록 대시보드에 플레이트를 둘 수 있습니다. 그러나 워싱턴, 플로리다, 네바다에서만 허용합니다. 하지만 거의 비슷한 또 다른 대안이 있습니다. 바로 번호판 홀더를 얻는 것입니다.
'번호판 마운트'라고도 하는 이 홀더는 기본적으로 범퍼에 직접 부착되지 않는 별도의 브래킷입니다. 물론 어떤 종류의 마운트는 차에 구멍을 뚫어야 하지만 눈에 잘 띄지 않는 지역에서는 Roadshow 설명합니다. 그러나 이전 NB Miata에서 사용한 것과 같은 다른 것들은 기존 견인 고리/견인 고리에 부착됩니다. 그리고 내가 최근에 다시 만든 타이틀 500 Abarth에 장착한 것은 범퍼의 긁힘 방지 장치에 부착되므로 드릴링이 필요하지 않습니다.
앞 번호판 홀더는 특정 차량에 부착하는 방법에 따라 가격이 다릅니다. 내 Abarth에 있는 CravenSpeed Platypus 번호판 마운트는 93달러입니다. 이에 비해 NB Miata용 코발트 견인 고리 마운트는 70달러입니다.
Abarth에 Platypus 전면 번호판 홀더를 설치하는 것은 간단하고 간단했습니다. 차를 들어올리고 긁힘 방지 장치의 운전석 측면 나사 2개를 제거한 다음 베이스 마운트를 설치하는 데 사용합니다. 다음으로, 번호판 장착 탭을 마운트에 부착합니다. 그리고 남은 것은 실제 플레이트 마운트를 탭에 부착하고 번호판을 조이는 것뿐입니다. 사진과 설정을 포함하여 20분 정도 걸렸습니다.
따라서 자동차에 전면 번호판을 부착해야 하는 경우 범퍼를 부술 필요가 없다는 점을 알아두십시오.
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