맞춤형 자동차 채널, 상점 및 건축업자는 항상 자신의 작업을 과시할 새로운 방법을 찾고 있습니다. 특히 소비자 대중과 시청자가 이미 익숙한 차량과 호환되는 방식으로 작업을 수행하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 때로는 주요 제조업체도 이 방법을 사용하여 차량의 성능을 과시할 것입니다. 재미 있고 긴장감을 주는 디스플레이이기 때문입니다. 올바르게 수행되지 않고 차량이 너무 멀리 밀릴 경우 차량이 손상될 수 있지만 말입니다. 그러나 SEMA용으로 제작된 맞춤형 Ford F-350과 H1 Hummer 사이에서 누가 이길지 장담하기 어렵습니다.
줄다리기는 많은 아이들이 하는 게임과 유사한 힘의 싸움입니다. 순전히 힘, 힘, 견인력을 겨루는 궁극의 팔씨름, 자랑스러운 우승 경쟁입니다. 두 대의 차량 사이에서 줄다리기는 차량 사이에 밧줄이나 사슬을 매고 서로 다른 방향으로 움직이는 것이다. 일반적인 줄다리기와 마찬가지로 특정 지점을 넘어 상대방 팀을 끌어낼 수 있는 쪽이 승자가 됩니다. 차량에서 이것은 승리한 차량이 더 많은 견인력과 더 많은 무게(기본 물리학)를 가지고 있음을 나타냅니다.
드래그 레이스와 마찬가지로, 서사시 자랑스러운 권리를 제외하고는 줄다리기의 진정한 목적이 없습니다. 그러나 올해 SEMA에서 선보이도록 설계된 맞춤형 Ford F-350과 같은 차량의 경우 이러한 자랑스러운 권리는 포기할 가치가 없습니다. 특히 해당 맞춤형 맞춤형 제작과 군용 등급 H1 사이의 전투가 치열할 때 더욱 그렇습니다. 오프로드 능력으로 유명한 허머. 줄다리기 전투에서 둘 중 오프로드 차량이 가능한 이 두 차량 중 어느 것이 승리할지 내기를 하시겠습니까?
Cybertruck이 F-150을 오르막으로 끌어 올립니다 pic.twitter.com/OfaqUkrDI3
— Elon Musk(@elonmusk) 2019년 11월 24일
물리학만으로 보면 어떤 차량이 승리할지에 대한 꽤 큰 토스업입니다. 대부분은 줄다리기 전투에서 승리하는 주요 요소인 각 차량의 실제 무게만 추정할 수 있기 때문입니다. 표준 H1 Hummer의 무게는 약 8,000lbs인 반면 고정된 Ford F-350의 무게는 일반적으로 7,800lbs입니다. 어떤 변경이나 수정을 통해 이 무게를 변경할 수 있으며, 두 차량의 무게 차이가 너무 작아서 어떻게 될지 지켜볼 수 밖에 없습니다.
이러한 유형의 활동은 차량에 불필요한 부담을 주기 때문에 대부분의 차량 소유자에게 권장되지 않습니다. 로프나 체인이 차량의 적절한 하중 지지 부분에 부착되어 있지 않으면 차체, 프레임 및 섀시가 손상될 수 있으며 모터, 변속기 및 서스펜션 구성 요소에 불필요한 부담을 줄 수 있습니다. 위험에도 불구하고 많은 SUV 및 트럭 애호가는 여전히 자동차의 기량을 확립하기 위해 이 줄다리기 스타일의 전투를 사용하며, 우리 대부분이 참여하기로 선택하지 않더라도 여전히 볼 가치가 있는 광경입니다.
