전기차 제조사인 리비안(Rivian)이 높은 목표를 세웠다. 이 브랜드는 Tesla의 시장 점유율을 빠르게 낮추기를 원합니다. 그러려면 자동차를 만들어야 합니다. 그렇게 하려면 , 건물을 지을 장소가 필요합니다. 이에 비추어 브랜드는 텍사스 평원에 두 번째 공장 건설을 시작했습니다. 그러나 이것은 단독 사업이 아닙니다. 많은 EV 자동차 제조업체와 마찬가지로 Rivian도 Uncle Sam의 도움을 받았습니다. 수백만 명의 음악에 맞춰.
SoCal EV 제조업체는 몇 백만 달러를 얻었습니까? 440개 정도? 네, 4억 4천만 달러입니다. 그러나 지금 상황이 이렇다 보니 CEO RJ Scaringe의 회사는 프로덕션이 필요합니다. 특히 그들이 가지고 있는 것보다 더 많은 공장을 갖고 있는 Tesla를 인수하려는 경우에는 더욱 그렇습니다. 순전히 숫자 게임입니다. 현재 이 회사의 일리노이주 노멀 공장에는 두 개의 생산 라인만 있습니다. 지금은 R1T와 R1S의 두 대의 자동차만 만들기 때문에 괜찮습니다. 둘 다 트럭이나 SUV 차체가 있는 사실상 같은 차량입니다.
따라서 Rivian이 새로운 EV 게임에 참여하려면 생산을 확대해야 합니다. 게다가 공장이 건설될 텍사스주 포트워스에도 희소식이다. 회사는 2027년까지 이 지역에 7,500개 이상의 일자리를 추가할 것으로 예상합니다. 그게 다가 아닙니다. 보도에 따르면 약 50,000명의 새 거주자를 위해 지어진 이 지역에 커뮤니티를 포함할 계획도 있습니다. 사람들에게 텍사스로 이사하라고 말하는 것은 Joe Rogan만이 아닙니다.
당신이 나에게 묻는다면, Rivian은 적절한 시간에 적절한 장소에 있습니다. 그들은 우리의 정치적 환경을 이용할 수 있는 완벽한 위치에 있는 작은(ish) 유망한 전기 자동차 회사입니다. 즉, Joe Biden과 그의 EV 추진을 의미합니다. 바이든 대통령은 2030년까지 신차 판매의 절반이 전기차가 되기를 원한다고까지 말할 정도로 미국의 전기차 미래를 구상하고 있음을 분명히 했습니다. 결국 Rivian이 처음에 이 돈을 얻은 방법입니다.
4억 4000만 달러는 앞으로 수십 년 동안 더 많은 전기차를 도로에 내놓을 수 있는 작은 환영 선물인 엉클 샘(Uncle Sam)으로부터 나온 것입니다. 보다 구체적으로, 해당 세금 인센티브는 포트워스 정부에서 제공합니다. 연방 정부뿐만 아니라 시 정부로부터의 이 최근 자금은 또한 Tesla에 대한 바람의 변화를 나타냅니다. 최근 논란에 휩싸인 이 회사는 더 이상 자동차 판매를 위해 방귀 소리와 변덕에 의존할 수 없습니다. 그리고 이제 나머지 전기차 시장은 정부의 지원을 받고 있습니다.
리비안은 정부에도 불구하고 거물들로부터 총 80억 달러 이상의 자금을 조달했습니다. Amazon, Ford 및 Fidelity는 모두 Rivian 뒤에 무게를 두고 있습니다. 간단히 말해서, 리비안은 이러한 추세가 계속된다면 테슬라를 추위에 내버려 둘 예정입니다. 지금으로서는 그 돈이 모두 Tesla를 능가할 만큼 직관적이고 사용하기 쉬우며 응집력 있는 제품을 만드는 데 사용되었는지 확인해야 합니다.
