당신이 소유한 가장 중요한 자리는 무엇입니까? 우리는 그것이 당신의 집에 없다고 추측할 것입니다. 그것은 당신의 차 안에 있습니다.
AAA 교통 안전 재단에 따르면 미국인들은 매년 평균 293시간을 운전석에서 보낸다. 거의 2주가 지나면 자리에서 일어나거나 다리를 쉽게 뻗을 수 없습니다.
모든 자동차 제조업체는 장거리 또는 단기 통근 및 도로 여행 중에 편안하게 쉴 수 있도록 가장 편안한 좌석을 만들기 위해 노력합니다. 그러나 평론가들은 편안한 운전 자세에 대해 지속적으로 칭찬합니다. 감사의 마음을 전할 우주 프로그램이 있습니다.
NASA 과학자들은 쌍둥이자리 및 아폴로 프로그램 기간 동안 좌석에 묶인 채로 며칠을 보낸 우주비행사를 위해 인체 공학을 연구했습니다. 오랜 시간 앉아있을 때 피로를 가장 많이 덜어주는 자세인 '중립자세'라는 개념이 등장했다. 관절에 가장 적은 압력을 가하는 자세입니다.
닛산은 함께 달렸습니다. 회사의 무중력 시트는 14개의 압력 지점을 활용하여 운전 중 몸을 최대한 중립 자세에 가깝게 유지합니다.
우리는 매년 수백 대의 차량을 운전하며, 이 모든 차량을 경험해 본 결과 제대로 작동하는지 알 수 있습니다. 당신은 그것을 즉시 알아차리지 못합니다. 처음 정착했을 때 거의 모든 카시트가 매우 편안합니다.
하지만 장거리 운전을 5시간 동안 하다 보면 Nissan이나 Infiniti 럭셔리 브랜드가 만든 자동차에서 더 기민하고 여유로워지는 경우가 많습니다.
닛산은 도쿄 게이오 대학의 야마자키 연구소 과학자들과 협력하여 시트를 개발했습니다. 그들은 테스트 중에 수십 명의 운전자로부터 생체 인식 판독값을 얻었고 심지어 근육 피로를 감지하기 위해 젖산을 측정하기 위해 혈액 샘플을 채취하여 시트가 다양한 신체 유형에 맞는지 확인했습니다.
시장에는 훌륭한 운전석이 많이 있습니다. 마사지 설정, 난방 및 환기와 같은 컴포트 기능은 운전자를 더 편안하게 만들고 운전자가 운전대를 잡고 긴 시간 동안 더 주의를 기울이도록 도와주는 참신함을 제공합니다.
그러나 특히 예산이 고급 좌석으로 확장되지 않는 경우 Nissan의 무중력 좌석은 자동차 쇼핑에서 할 수 있는 최고의 선택 중 하나입니다.
| 모델 | 시작 가격 |
| 2022 닛산 베르사 | $15,180 |
| 2022 닛산 센트라 | $19,610 |
| 2022 닛산 알티마 | $24,750 |
| 2022 닛산 맥시마 | $37,840 |
| 2022 닛산 리프 | $27,400 |
참고 :닛산은 모든 차량에 $1,025의 배송료를 부과합니다. 2022 Nissan GT-R 및 2023 Nissan Z는 무중력 시트를 자랑하지 않고 대신 자체 스포츠 시트를 사용합니다.
| 모델 | 시작 가격 |
| 2022 닛산 프론티어 | $28,690 |
| 2022 닛산 타이탄 | $38,310 |
| 2022 닛산 타이탄 XD | $45,5880 |
참고 :Nissan은 또한 모든 트럭에 대해 $1,225에서 $1,695에 이르는 배송료를 부과합니다.
| 모델 | 시작 가격 |
| 2022 닛산 킥스 | $19,800 |
| 2022 닛산 로그 | $27,150 |
| 2022 닛산 무라노 | $33,210 |
| 2022 닛산 패스파인더 | $34,640 |
| 2023 닛산 아리야 | $45,950 |
참고 :Nissan은 모든 SUV에 대해 $1,225에서 $1,695 사이의 배송료를 부과합니다. 2022 Nissan Armada 및 Rogue Sport에는 무중력 시트가 없습니다.
| 모델 | 시작 가격 |
| 2022 인피니티 Q50 | $42,100 |
| 2022 인피니티 Q60 | $41,750 |
참고 :인피니티는 모든 차량에 $1,025의 배송료를 부과합니다.
| 모델 | 시작 가격 |
| 인피니티 QX50 | $39,150 |
| 인피니티 QX55 | $46,500 |
| 인피니티 QX60 | $46,850 |
참고 :인피니티는 모든 SUV에 $1,025의 배송료를 부과합니다. 2022 인피니티 QX80에는 무중력 시트가 없습니다.
