<강한> 
BMW 의 새로운 하이브리드 자동차는 심하게 오염된 도심 지역에서 자동으로 연소 엔진을 끄고 순수 전기 주행 모드를 사용하여 차량 배기 가스를 줄이는 방법이라고 화요일에 자동차 제조업체가 말했습니다.
엔진 차단 기능이 있는 하이브리드 자동차의 환경 영향을 최적화하려는 BMW의 노력은 자동차 업계가 지난해 전 세계적으로 전체 자동차 판매의 1.5%만을 차지하는 순수 전기 자동차 판매에 어려움을 겪으면서 나온 것입니다.
사람들은 충전소가 없고 작동 범위가 제한적이고 내연 기관 차량보다 충전 시간이 더 길기 때문에 순수 전기 자동차 구매를 기피했습니다.
전기 자동차의 채택을 확대하는 것은 도시에서 새로운 충전소가 대규모로 차량 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 전기 인프라에 값비싼 투자를 하기 위해 고군분투하고 있기 때문에 어려운 것으로 입증되었습니다.
자동차 제조업체 Opel의 본거지인 독일의 Ruesselsheim도 1,300개의 충전소를 건설하기 위해 국가 지원을 신청해야 했습니다.
하이브리드 차량은 연소 엔진 모드에서 작동하는 동안 전기 배터리를 충전할 수 있는 기능이 있습니다. 이 기능은 제한된 작동 범위에 대한 고객의 불안을 덜어주고 충전 인프라를 확장해야 한다는 부담을 덜어줍니다.
BMW의 새로운 하이브리드는 2020년부터 차단 기능을 갖게 되며 네덜란드 로테르담을 포함한 도시에서는 이 기능이 오염을 줄이는 효과적인 방법으로 입증되었다고 말합니다.
앞서 독일 고급 자동차 제조업체인 BMW는 화요일 업계 전체가 엄격한 배기가스 규제를 준수해야 하는 압력을 받고 있기 때문에 새로운 전기 모델 구축 계획을 가속화할 것이라고 밝혔습니다. 뮌헨에 본사를 둔 제조업체인 Harald Krueger는 성명에서 "원래 계획보다 2년 빠른" 2023년에 25대의 전기 자동차를 제공할 것이라고 말했습니다.
그 중 절반 이상이 순수 전기차이고 나머지는 하이브리드가 될 것이라고 BMW는 말했습니다.
출처:로이터
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