경험 없이 자신의 차를 수리하는 방법

방법 1수리 자원 및 문서 수집

1. 1기본 자동차 수리를 위한 종합 툴킷을 구입하십시오. 팔꿈치까지 기름이 튀고 자신에게 없는 값싼 도구가 필요하다는 사실을 깨닫는 것보다 더 고통스러운 일은 없습니다. 자동차 수리에는 앞뒤가 맞지 않는 것이 있지만 몇 가지 기본 도구를 수집하면 많은 것을 방지할 수 있습니다. 소켓 렌치, 스크루드라이버, 렌치, 플라이어, 잭, 관통 오일 및 고무 망치는 가장 일반적인 문제를 해결하는 데 도움이 되는 몇 가지 도구입니다.
   • 어떤 수리를 해야 하는지 염두에 두십시오. 예를 들어 퓨즈를 교체하는 경우 새 퓨즈를 구입해야 합니다. 오일을 교환하려면 오일 팬이 필요합니다.
   • 지역 자동차 부품 매장에 어떤 종류의 도구 대여 프로그램이 있는지 확인하십시오. 이러한 프로그램은 고가의 도구를 구입하지 않고도 빌릴 수 있는 방법을 제공합니다.
2. 2수리 과정을 안내하는 자동차 매뉴얼을 받으세요. 헤인즈 및 칠튼 유용하게 사용할 수 있는 몇 가지 인쇄 설명서입니다. 전문가들도 이 매뉴얼을 사용하여 수리를 수행합니다. 딜러 서비스 매뉴얼과 달리 초보자에게 친숙합니다. 수리하려는 차량을 위해 특별히 제작된 설명서를 받으십시오.
   • 온라인이나 대부분의 자동차 부품 매장에서 설명서를 주문할 수 있습니다.
   • 사용 설명서의 표지를 읽고 자동차 제조사와 모델을 찾으십시오. 예를 들어 "BMW 3 시리즈 2008~2012"와 같이 표시됩니다.
   • 제조업체 수리 설명서를 온라인으로 검색할 수도 있습니다. 자동차의 제조사와 모델을 입력하고 "수리 설명서"라는 단어를 입력하십시오. 이 설명서는 인쇄 설명서보다 이해하기가 조금 더 어려울 수 있으므로 주의하십시오.
3. 3수리 동영상과 온라인 토론을 검색하여 도움을 받으십시오. 인터넷 덕분에 자동차 수리 리소스에 매우 쉽게 접근할 수 있습니다. 부품 및 도구에 대해 배우거나 수리를 완료하기 위해 취해야 할 단계를 파악하는 데 도움이 되는 수리 프로세스를 진행하는 사람들의 비디오를 꽤 많이 찾을 수 있습니다.
   • 많은 비디오는 아마추어 자동차 애호가가 만듭니다. 그들은 경험이나 전문적인 훈련이 많지 않을 수 있습니다. 수리 설명서와 같은 공식 리소스가 있는 동영상을 참조하세요.
4. 4차에서 작업하면서 유지보수 기록을 작성하고 보관하십시오. 자동차에 대해 수행한 작업 유형, 수행한 작업에 대한 설명, 수리가 발생한 시간을 자세히 설명하는 목록을 보관하십시오. 구입한 자재에 대한 영수증을 저장합니다. 딜러와 보증 제공업체는 유지 관리 기록이 필요한 경우가 많지만 기록을 유지하면 자신의 작업을 추적하는 데 도움이 될 수도 있습니다.
   • 인쇄된 유지보수 카드는 자동차 부품점에서 구입하거나 노트북으로 직접 만들 수 있습니다. 통나무는 항상 가지고 다닐 수 있도록 차의 글러브 컴파트먼트에 보관하십시오.
5. 5자동차 부품의 사진을 찍어 다시 놓는 방법을 알 수 있습니다. . 브래킷이 어떻게 분리되었는지 기억나지 않는다면 "주변 플랜지 브래킷 교체"와 같은 지침은 아무 소용이 없습니다. 일을 더 쉽게 하려면 부품용 시스템을 개발하십시오. 메모를 작성하거나 카메라나 휴대폰으로 사진을 찍어서 제거하십시오. 그런 다음 따로 보관할 때 제거할 때와 같은 순서로 보관하십시오.
   • 정렬을 나타내기 위해 태그나 매니큐어와 같은 것으로 부품을 표시해 보세요.
   • 작업대의 비닐 봉지와 같은 안전한 장소에 부품을 보관하십시오.
6. 63,000마일(4,800km)마다 정기 유지보수를 위해 자동차를 검사합니다. 자동차를 운전하는 한 정기적인 수리가 필요할 것으로 예상할 수 있습니다. 더럽거나 손상된 구성 요소를 찾기 위해 때때로 자동차 전체를 검사하십시오. 그런 다음 차량을 정상 작동 상태로 유지하려면 가능한 한 빨리 교체하십시오.
   • 권장 수리 일정은 사용 설명서를 확인하십시오. 각 부품의 지속 시간이 나열되지만 이는 추정치일 뿐입니다. 자동차를 수리해야 하는 시기를 보다 정확하게 판단할 수 있는 방법은 자주 점검하는 것입니다.
   • 예를 들어 오일 및 오일 필터는 약 4,800km마다 교체해야 합니다. 이 시점에서 배터리, 액체 및 호스도 확인하십시오.
   • 에어 필터는 파워 스티어링 오일과 같은 구성요소와 함께 약 19,000km마다 교체합니다. 브레이크 패드, 서스펜션 및 이와 유사한 구성 요소가 손상되었는지 검사합니다.
   • 대부분의 다른 구성요소는 56,000km 이상 지속됩니다. 여기에는 배터리, 점화 플러그, 퓨즈 및 타이어가 포함됩니다.
7. 7누수 또는 기타 문제가 발견되면 차량을 정비하십시오. 뭔가 잘못된 것 같으면 즉시 검사하십시오! 문제를 방치하면 더 큰 피해를 입을 수 있습니다. 차량을 운전하는 동안 문제를 보고 경청하십시오. 덜걱거리는 소리는 너트나 볼트가 느슨하다는 신호일 수 있고 연마는 브레이크 패드일 수 있습니다.
   • 체크 엔진 표시등을 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 켜지면 최대한 빨리 차량을 점검하십시오.
   • 자동차의 증상을 사용하여 자동차를 진단합니다. 자동차에 전력이 부족한 경우 배터리 방전이나 퓨즈 끊김과 같은 전기 시스템 문제일 가능성이 높습니다.
   • 진단 판독기를 사용하여 문제를 쉽게 찾을 수 있습니다. 자동차 부품점 직원은 이것을 가지고 있으며 심지어 당신에게 임대할 것입니다. 온라인에서 직접 구매할 수도 있습니다.

방법 2분배기 캡 및 로터 교체

1. 1대리점 캡 찾기 나> 자동차 후드 아래에 있습니다. 후드를 열고 엔진룸 중앙 근처에서 일반적으로 회색 또는 검은색의 원형 플라스틱 조각을 찾습니다. 모자는 상단의 스포크에 연결된 두꺼운 검은색 케이블이 있는 왕관처럼 보입니다. 이것은 엔진에 전원을 공급하는 점화 플러그 와이어입니다.
   • 캡을 찾는 데 도움이 필요하면 사용 설명서를 참조하세요.
   • 캡이나 로터가 마모되거나 금이 간 것 같으면 즉시 교체해야 합니다.
2. 2캡의 클립이나 나사를 풉니다. 캡의 측면을 확인하여 차량에 어떻게 연결되어 있는지 확인하세요. 어떤 차를 가지고 있든 캡은 비교적 쉽게 제거할 수 있습니다. 클립으로 부착된 경우 클립을 위로 당겨 캡을 풉니다. 제자리에 고정하는 나사가 보이면 시계 반대 방향으로 돌리려면 십자 드라이버가 필요합니다.
   • 일부 분배기 캡에는 클립이나 나사가 없습니다. 이러한 유형의 캡은 아래로 누르고 떨어질 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다.
   • 스파크 플러그 와이어를 캡에서 즉시 당기지 마십시오. 이 전선은 캡의 특정 부분에 부착해야 하므로 주의해서 다루어야 합니다. 그렇지 않으면 자동차의 전기 시스템에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
3. 3배전기 하우징에서 로터를 밀어서 교체합니다. 회전자는 엔진룸의 분배기 캡 바로 아래에 있습니다. 작은 팬 블레이드처럼 보입니다. 먼저 나사가 있는지 확인하십시오. 대부분의 로터는 제자리에 볼트로 고정되어 있지 않으므로 일반적으로 힘만으로 제거할 수 있습니다. 로터가 분리될 때까지 앞뒤로 흔든 다음 새 로터를 제자리에 단단히 밀어 넣습니다.
   • 로터에 나사가 있는 경우 나사는 블레이드 아래의 샤프트에 있습니다. 엔진에 떨어지지 않도록 조심스럽게 제거하십시오.
   • 교체한 후 로터가 자유롭게 회전하도록 로터를 손으로 돌립니다.
4. 4스파크 플러그를 기존 캡에서 새 캡으로 옮깁니다. 분배기 캡을 평평한 표면에 내려 놓고 동일하게 보이도록 방향을 지정합니다. 도움이 필요하면 이전 캡을 확인하십시오. 첫 번째 점화 플러그를 나타내는 "#1"과 같은 표시가 있어야 합니다. 첫 번째 점화 플러그부터 시작하여 기존 캡에서 빼내고 새 캡의 해당 스포크에 밀어 넣은 다음 나머지 플러그에 대해 이 작업을 반복합니다.
   • 천천히 작업하고 플러그가 적절한 스포크에 부착되었는지 확인하십시오. 플러그가 고장 나면 결국 차량에 전기적 손상을 입힐 수 있습니다.
5. 5분배기 어셈블리의 캡을 교체합니다. 캡을 다시 엔진룸에 넣고 제거하기 전의 이전 캡과 동일한 위치에 있는지 확인하십시오. 점화 플러그 코드는 구획에 깔끔하게 밀어 넣어야 하며 감겨 있거나 뭉쳐 있지 않은지 검사하십시오. 준비가 되면 이전에 푼 클립이나 나사로 캡을 고정합니다.
   • 점화 플러그가 구부러지거나 막히면 자동차 시스템에 충분한 전력이 공급되지 않을 수 있습니다.
6. 6차량을 시동하여 원활하게 운행되는지 확인합니다. 실화 또는 역화는 캡과 로터가 올바르게 배치되지 않았다는 신호입니다. 당신이 그들을 다시 볼 수 있도록 차를 닫으십시오.