1에어컨 부품에 비눗물을 뿌려 누수 위치를 찾습니다.나> 주방 세제와 수돗물을 사용할 수 있습니다. 누출을 놓치지 않도록 전체 시스템이 코팅되어 있는지 확인하십시오. 누출이 있는 경우 누출 주위에 거품이 형성되는 것을 볼 수 있습니다.
스프레이 병은 대부분의 백화점과 온라인에서 판매됩니다.
또한 지역 자동차 매장이나 온라인에서 누출 감지기 키트를 구입할 수 있습니다. 해당 키트의 지침을 따르세요.
2누수를 나타내는 거품이 나타나는지 확인합니다. 누출은 비눗물과 상호 작용하여 거품을 생성합니다. 거품이 몇 개만 보이거나 나타나는 데 시간이 걸린다면 누출이 적은 것일 수 있습니다. 기포가 많이 보인다면 아마도 누수가 클 것입니다.
큰 누출은 전문적인 수리가 필요합니다.
3실런트가 포함된 충전 키트를 사용하여 작은 누출을 수리합니다.나> 작은 누수를 찾아 수리하는 데 1,000달러 이상을 지출할 수 있으므로 종종 실런트가 포함된 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 냉매가 빨리 새지 않기 때문에 시스템이 충전 상태를 더 오래 유지하는 데 도움이 됩니다.
실런트가 파이프를 막히지 않는 컨디셔너라고 표시된 제품을 찾으십시오. 끈적끈적한 실런트는 막힘을 유발할 수 있습니다.
4큰 누출은 전문 기술자에게 수리하십시오. 전체 시스템을 손상시킬 수 있으므로 직접 수리하려고 해서는 안 됩니다. 뿐만 아니라 자동차의 위험한 화학 물질이 지면으로 누출될 수 있습니다.
큰 누출이 있는 시스템을 재충전하는 것은 시간과 돈을 낭비하는 것입니다. 전문가에게 수리를 맡기는 것이 가장 좋습니다.
2부 압력 확인
1보안경과 장갑을 착용하십시오. 냉매는 매우 위험하며 부상을 입을 수 있습니다. 피부에 닿으면 동상을 일으킬 수 있습니다. 눈에 들어가면 실명할 수 있습니다.
추가 권장 보호 장비를 포함하여 라벨의 모든 지침을 따르십시오.
2튜브가 더 두꺼운 저압 라인 포트를 찾으십시오. 에어컨에는 2개의 포트가 있습니다. 고압 라인 포트가 아닌 저압 라인 포트에 냉매를 추가합니다. 저압 라인은 고압 라인보다 튜브가 커서 2.
때때로 "H"는 높음, "L"은 낮음으로 표시됩니다. 일부 차량에서는 저압 라인 포트가 고압 포트보다 낮지만 항상 그런 것은 아닙니다.
대부분의 키트에는 저압 포트에만 맞는 연결부가 있어 올바른 포트를 더 쉽게 선택할 수 있습니다.
3포트 캡을 풀어서 제거합니다. 캡은 밸브를 밀봉하는 작은 플라스틱 덮개입니다. 전원을 끈 후에는 잃어버리지 않도록 안전한 곳에 보관하세요.
4압력계 호스를 포트에 연결합니다. 열린 포트 위에 게이지 커넥터를 클릭하기만 하면 됩니다. 부착되었는지 확인하기 위해 부드럽게 흔들 수 있습니다.
느슨하거나 빠지면 다시 부착해 보세요.
압력계와 함께 제공되는 충전 키트를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 에어컨을 과충전하지 않고도 더 많은 냉매를 쉽게 추가할 수 있습니다.
5압력계의 판독값을 확인합니다. 게이지는 psi 단위로 판독값을 제공합니다. 안전한 범위에 있는지 여부를 나타내는 색상 영역이 있어야 합니다. 녹색은 양호를 의미하지만 녹색 영역이 낮을 경우 차량 냉각에 필요한 수준보다 여전히 낮을 수 있습니다.
외부 온도를 테스트하면 이상적인 압력이 결정됩니다. 나중에 재충전 과정에서 시스템을 테스트할 때 이 작업을 수행합니다.
6압력계 수치가 0 이상이면 재충전을 진행하십시오. 판독값이 0이면 에어컨에 냉매가 남아 있지 않음을 의미하므로 전문 기술자의 수리가 필요합니다. 그렇지 않으면 충전 키트를 사용하여 시스템을 직접 충전할 수 있습니다.
3부 시스템 테스트
1엔진을 크랭크하고 AC를 높은 냉각, 높은 팬으로 켭니다. 이를 통해 부품이 작동하는지 확인할 수 있습니다. 이 때 에어컨에서 따뜻한 바람이나 뜨거운 바람이 나와도 괜찮습니다.
당신의 후드는 여전히 켜져 있어야 합니다.
2압축기 클러치가 회전하는지 확인합니다. 압축기 클러치는 원처럼 보입니다. 시스템이 얼마나 잘 작동하는지와 시스템에 존재하는 냉매의 양에 따라 빠르게 또는 느리게 회전할 수 있습니다.
회전이 안 된다면 냉매 캔 반을 넣고 다시 확인하시면 됩니다. 그래도 회전하지 않으면 차를 전문 기술자에게 맡기셔야 합니다.
3냉매 온도 게이지를 주변 온도로 설정합니다. 게이지는 충전을 완료한 후 냉매 압력이 얼마인지 알려줍니다. 이것은 권장되는 압력 수준입니다. 에어컨을 충전하면서 압력계의 압력을 모니터링할 수 있습니다.
가까운 5도까지 올림 또는 내림해도 됩니다.
4압력계를 확인하여 흰색 또는 녹색 영역에 있는지 확인하십시오. . 현재 압력 수준은 측정한 온도 게이지 판독값을 기반으로 방금 결정한 권장 수준보다 낮아야 합니다. 권장 수치 이상이거나 레드 존에 있으면 다른 문제가 있기 때문에 기술자에게 차를 가져가야 합니다.
냉매 수위가 낮지 않은 경우 냉매를 더 추가하지 마십시오. 자동차가 손상될 수 있습니다.
5냉매를 추가하기 전에 차량의 전원을 끕니다. 시스템 테스트를 마친 후에는 충전 키트에 달리 명시되어 있지 않는 한 시스템을 끄는 것이 가장 좋습니다.
최상의 결과를 얻으려면 항상 충전 키트의 지침을 따르십시오.
4부 냉매 추가
1캔에서 방아쇠를 풀어 내부 캡을 제거합니다.나> 내부 캡은 사용 준비가 되기 전에 냉매 방아쇠가 캔을 뚫는 것을 방지합니다. 일반적인 조인트가 있으므로 캔이 방아쇠에 나사로 고정되는 위치를 확인해야 합니다.
내부 캡을 폐기합니다.
2캔 상단을 관통하는 상단 나사 . 방아쇠 내부에 금속 핀이 있습니다. 캔을 다시 조일 때 금속 핀이 캔 상단을 관통하도록 세게 누릅니다. 캔 내부의 압력 해제 소리가 들릴 것입니다. 이제 사용할 준비가 됩니다.
트리거 핀이 캔을 뚫지 않으면 제품을 사용할 수 없습니다. 드문 경우지만 트리거를 제거하고 다시 교체할 때 더 세게 눌러볼 수 있습니다.
3캔을 흔들어 내용물을 섞습니다. 위아래로 세게 흔듭니다. 이렇게 하면 모든 첨가제가 혼합되어 에어컨을 충전할 때 균일하게 도포됩니다.
재료가 잘 섞이지 않으면 사용하면서 뭉침 현상이 발생할 수 있습니다.
4저압 라인 포트에 냉매를 연결합니다. 포트 주위에 맞도록 커넥터의 가장자리를 뒤로 당겨야 할 수도 있습니다. 키트가 포트에 부착될 때까지 아래로 누릅니다. 완전히 부착되었는지 확인하기 위해 부드럽게 흔들 수 있습니다.
느슨해지거나 벗겨지면 다시 시도하세요.
5냉매의 방아쇠를 당기십시오. 이렇게 하면 냉매가 에어컨으로 방출됩니다. 캔을 잡을 때 단단히 잡습니다.
캔에 방아쇠 대신 손잡이가 있는 경우 냉매가 호스로 방출될 때까지 손잡이를 돌려야 합니다. 들어보셔야 합니다.
6캔을 앞뒤로 움직여 내용물을 고르게 유지합니다.나> 재료가 섞이도록 부드럽게 움직여야 합니다. 하지만 실수로 빼낼 수 있으므로 너무 세게 움직이지 마십시오.
710초 충전 후 압력을 확인하세요. 방아쇠를 놓고 압력 게이지를 봅니다. 에어컨에 냉매를 너무 많이 넣지 않는 것이 중요합니다.
캔에 방아쇠 대신 손잡이가 있는 경우 10초 후에 손잡이를 돌려 밸브를 닫아야 합니다.
원하는 압력에 도달하려면 냉매를 몇 번 추가해야 할 것입니다. 그러나 시간을 들여 시스템을 과도하게 충전하지 마십시오. 과충전으로 인해 시스템이 비효율적으로 실행되고 손상될 수 있습니다.
8압력계가 올바른 판독값에 도달할 때까지 반복합니다. 한 번에 10초 동안 방아쇠를 당기십시오. 에어컨을 충전하면서 캔을 앞뒤로 부드럽게 움직입니다. 압력을 자주 확인하는 것을 잊지 마십시오.
5부 재충전 완료
1포트에서 냉매 커넥터를 분리합니다. 밀봉을 깨기 위해 커넥터 주위의 칼라를 당겨야 할 수도 있습니다. 그런 다음 커넥터를 제거하고 충전 키트를 안전한 장소에 두십시오.
캔에 방아쇠 대신 손잡이가 있는 경우 커넥터를 분리하기 전에 손잡이를 돌려 단단히 닫으십시오.
예를 들어 차고의 열원에서 떨어진 서늘한 곳에 보관할 수 있습니다.
2에어컨의 포트 캡을 교체합니다. 캡을 다시 왼쪽 압력 라인 포트에 조입니다. 이렇게 하면 이물질이 파이프에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.
이것은 처음에 제거하고 안전한 곳에 두었던 캡입니다.
3에어컨을 테스트하여 공기가 차가운지 확인하십시오.나> 피부에 차갑게 느껴져야 합니다. 온도계를 사용하여 정확한 온도를 확인할 수 있습니다. 38~45°F(3~7°C) 사이에서 불어야 합니다.