무더운 여름날, 당신은 마음의 안정을 얻기 위해 차에 미친듯이 달려듭니다. 이 순간에 제대로 작동하지 않는 자동차 에어컨보다 더 나쁜 것은 없습니다. 때때로 문제는 자동차 에어컨에 프레온이 필요하다는 신호일 뿐입니다.
공기가 차갑지 않거나 클러치가 맞물리지 않으면 재충전이 필요할 수 있습니다. 낮은 프레온은 또한 육안 검사, 게이지 보기 또는 장착된 시스템의 사이트 글라스 검사로 발견할 수 있는 누출로 인해 발생할 수 있습니다.
이 기사에서는 에어컨을 재충전할 때가 되었다는 다양한 신호를 살펴봅니다. 또한 시스템이 다시 작동하도록 하는 방법도 보여줍니다. 또한 수리 비용에 대한 견적을 제공하므로 예상되는 사항을 알 수 있습니다.
차에 에어컨을 설치하는 목적은 실내를 시원하게 유지하는 것입니다. 시스템이 제대로 작동하지 않으면 공기가 따뜻해지거나 예전만큼 시원해지지 않는다는 것을 처음 알 수 있습니다.
시스템에 프레온이 적어지면 공기가 따뜻해집니다. 하지만 이 문제는 콘덴서나 압축기 불량으로 인해 발생할 수도 있으므로 프레온을 추가하기 전에 몇 가지 진단이 필요합니다.
에어컨 시스템이 정상적으로 작동하면 클러치가 작동하여 압축기 내부에 압력이 가해집니다. 연결될 때 발생하는 일반적인 딸깍 소리가 들리기 때문에 발생하는 것임을 알 수 있습니다.
그러나 프레온 레벨이 낮아지면 클러치가 맞물리지 않을 수 있습니다. 그러나 이 문제는 퓨즈가 끊어졌거나 접지 연결이 불량하거나 엔진 냉각수 온도 스위치가 불량한 경우에도 일반적입니다.
에어컨 누출은 낮은 프레온의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 냉매에 포함된 오일로 인해 누수가 발생한 위치를 알 수 있습니다. 더 밝은 색상의 그리스로 표면에 나타날 수 있습니다. 압력 라인, 콘덴서, 피팅, 축압기 및 기타 구성 요소를 확인하여 이 기름진 물질이 있는지 확인하십시오. 보인다고 생각되면 닦아내고 다시 나타나는지 확인하세요.
물론 프레온이 더 갑작스럽게 손실될 가능성은 항상 있습니다. 피팅, 호스 또는 씰에 누출이 있는 경우 프레온이 훨씬 빨리 손실될 수 있습니다. 때로는 누출이 있는 곳에서 흰색 구름을 볼 수 있으며 압력이 손실될 때 쉿하는 소리를 들을 수 있습니다.
몇 가지 기본적인 AC 검사를 수행하는 경우 시스템이 부족하다는 것을 알 수 있습니다. 매니폴드 게이지를 로우 및 하이 사이드 포트에 연결합니다.
엔진을 끈 상태에서 게이지를 읽는 것으로 시작하십시오. 엔진이 작동하고 에어컨이 높게 켜진 상태에서 낮은 쪽은 35~40psi를 읽을 수 있고 높은 쪽은 200~350psi를 기록할 것입니다. 이보다 낮은 값을 얻으면 시스템에 프레온이 필요합니다.
일부 차량에는 에어컨 시스템에 사이트 글라스가 장착되어 있습니다. 이 설정이 있으면 자동차에 프레온이 더 필요할 때를 쉽게 알 수 있습니다.
사이트 글라스를 통해 고압측에서 프레온을 볼 수 있습니다. 최적의 수준에서 투명한 유체는 라인을 통해 자유롭게 이동합니다. 그러나 시스템이 낮아지면 거품이 존재하게 됩니다. 사이트 글라스 내부에 아무것도 없으면 프레온이 없다고 가정하는 것이 안전합니다.
인증된 작업장을 사용하여 공기 상태 시스템을 채우고 점검하는 것이 좋습니다. 프레온은 환경에 좋지 않으며 지식이 없으면 AC 시스템에 매우 큰 피해를 줄 수 있습니다.
자동차의 AC 시스템에 프레온이 없는 경우 충전하기 전에 누출 확인을 해야 합니다. 올바른 인증 없이 시스템을 직접 채우는 것도 귀하의 주 또는 국가에서 불법일 수 있습니다.
그러나 여기에 몇 가지 방법이 있습니다.
적절한 재충전 키트를 사용하면 몇 분 안에 프레온을 원하는 수준으로 되돌릴 수 있습니다. 빠른 연결 피팅이 있는 호스를 AC 포트에 연결합니다. 딸깍 소리가 날 때까지 아래로 누릅니다.
아직 키트의 방아쇠를 당기지 마십시오. 그렇지 않으면 자동차의 AC에서 공기 중으로 냉매가 방출됩니다.
차량을 시동하고 매니폴드 게이지를 확인하십시오. 에어컨을 가장 높은 설정으로 켭니다. 압축기가 클러치와 맞물릴 때 낮은 쪽은 최소 35psi가 되어야 합니다. 가능하면 40psi 근처에서 판독값을 얻고자 합니다.
냉매 캔을 충전 호스에 나사로 고정합니다. 똑바로 세운 상태에서 방아쇠를 몇 초 동안 누르면 냉매가 시스템에 추가됩니다. 방아쇠를 놓고 압력 게이지를 확인하여 과충전되지 않았는지 확인하십시오. 40psi가 될 때까지 이 단계를 반복합니다.
압력이 정상 범위에 있으면 작업을 확인할 차례입니다. 객실로 이동하여 통풍구 중 하나에 있는 온도계로 온도를 확인합니다. 모든 것이 올바르게 작동한다면 화씨 40도에서 50도 사이의 값을 읽어야 합니다.
여전히 적절한 실내 온도를 얻지 못한다면 다른 문제가 있을 수 있습니다. 자동차 문제를 해결하는 방법을 잘 모르겠다면 압축기, 냉각 팬, 콘덴서 및 전기 시스템을 모두 점검할 수 있는 전문가에게 문의하십시오.
자동차 에어컨 시스템을 전문적으로 재충전하려면 부품 및 인건비에 125~200달러를 지출해야 합니다. 서비스 방문은 다른 서비스와 동시에 패키지되지 않는 한 1시간 이상 걸리지 않아야 합니다.
돈을 절약하고 싶다면 집 차고에서 에어컨 시스템을 충전하는 것을 고려하십시오. 도구가 이미 있는 경우 집에서 시스템을 재충전하는 비용은 약 $20에서 $30에 불과하므로 상당한 비용을 절약할 수 있습니다. (귀하의 주 및 국가에 따라 올바른 인증이 필요할 수 있습니다.) 올바른 지식이 없으면 물건을 손상시킬 수도 있습니다.
