엔진 화학 및 오일 기술은 최근 몇 년 동안 엄청나게 발전했지만 자동차 소유자는 여전히 3000마일의 계명을 존중합니다. 사람들은 여전히 불필요한 오일 교환에 수백만 달러를 지출하는 경향이 있으며 수백만 달러의 오염된 자동차 오일로 바다를 채우는 것은 말할 것도 없습니다. 이러한 기술 발전의 관점에서 오늘날 대부분의 자동차 제조업체는 7,500마일 또는 10,000마일마다 오일 교환을 제안하지만 3000마일 인식에 충실한 소수의 사람들이 있으므로 어떤 계명을 따라야 할까요?
자동 전문가들은 3000마일 교환은 확실히 신화라고 주장하며 운전자는 소유자 매뉴얼에 언급된 오일 교환 간격을 종교적으로 따라야 합니다. 3000마일마다 오일을 교환하는 것은 딜러 오일 교환실로 데려가기 위한 속임수에 불과하며 여기에 그 이유가 있습니다! 자동차 전문가들은 게이지 클러스터의 차량 오일 교환 표시등이 켜졌을 때 또는 사용 설명서의 간격에 따라 오일을 교환해야 한다는 데 동의합니다.
장거리 여행 전에 오일을 교환해야 하나요? 글쎄요, 안전한 여행을 원한다면 그렇게 할 수 있지만 다시 말하지만 반드시 필요한 것은 아닙니다. 그러나 여행을 떠나기 전에 차량의 전반적인 메카니즘을 점검하는 것은 좋은 생각이지만, 오일 교환 시기가 아닌 경우에는 교환할 필요가 없습니다. 또한 여행 중 오일 교환이 예정되어 있는 경우 차질을 피하기 위해 미리 교환하는 것이 가장 좋습니다.
장시간 여행 직전에 오일을 교환하는 것도 그렇지 않으면 위험할 수 있습니다. 제대로 또는 소홀히 한. 정비공이 오일 캡을 조이지 않아 주행 중 오일이 누출되는 경우가 몇 차례 발생했는데, 이는 자신뿐만 아니라 도로 위의 다른 차량에게도 위험합니다. 가스 캡과 냉각수 캡과 같은 기타 부품을 조이는 것은 장거리 운전이든 매장 방문이든 모든 서비스 또는 수리 후에 확인할 수 있는 것입니다. 계획된 여행을 하는 경우 차량 상태가 양호하고 방해가 되지 않도록 출발일 1주일 전에 서비스를 예약하는 것이 좋습니다.
일부 오일 교환 서비스 센터에서는 종종 오일이 검게 변했을 때 교환을 권장하는 경우가 많은데 이는 사실과 다릅니다. 사실 자동차 오일은 몇 번 사용하면 어두워지도록 설계되어 제 역할을 하고 있음을 나타냅니다. 계량봉을 확인할 때 신경써야 할 것은 색이 아니라 기름의 양입니다. 바쁜 일정과 약속으로 인해 자동차 소유자는 거의 자동차 설명서를 참조할 필요가 없으며 종종 자동차에 오일 교환 스티커를 붙이곤 하는데 누가 거기에 붙였는지 아십니까? 당신의 친절한 오일 서비스 스테이션! 스티커는 임박한 오일 교환을 스스로에게 알리는 좋은 방법이지만 사용 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.
자동차 정비 업계에서도 일단 합성유를 선택하면 석유 기반 오일로 돌아가지 마십시오. 사실이 아니다! 최근의 발전으로 둘 다 혼합되어 어느 것이 다른 것보다 더 순수한 것이 아니기 때문에 더 이상 두 가지 유형의 엔진 오일 사이에 뚜렷한 차이가 없습니다. 일부 자동차 정비사들은 합성 오일이 차량의 연비를 높이고 수명을 연장한다고 주장하지만, 연구에 따르면 이러한 유형의 오일은 최고의 윤활유에 불과하며 추가 비용을 정당화할 수 없습니다.
요컨대, 다시 말씀드리지만, 오일을 교체할 시기이거나 교체 시기라고 생각되면 차량 설명서를 참조하여 확인하십시오.
