연료 필터는 차량의 중요한 구성 요소이며 그렇게 다루어야 합니다. 자동차 전문가는 특히 주행 거리가 많은 차량에서 예방 정비를 위해 연료 필터를 교체할 것을 권장했습니다. 차량이 노후화되면 연료 탱크에 잔해와 녹이 쌓이는 경향이 있습니다. 연료를 펌핑하기 위해 열 때마다 파편이 연료 탱크로 몰래 들어가고 응결과 습기를 통해 녹이 점차 형성됩니다. 따라서 정기적으로 연료 필터를 교체하면 연료 탱크가 막히는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 연료 효율성이 향상됩니다.
대부분의 자동차 소유자는 연료 필터를 교체해야 하는 시기에 대해 혼란스러워합니다. 사용 설명서에 언급되어 있지 않습니다. 여기에 추가하여 일부 설명서에는 연료 필터에 평생 보증이 제공되므로 교체할 필요가 없다고 명시되어 있지만 이는 에어컨의 필터와 같습니다. 청소하지 않으면 깨끗한 공기를 경험할 수 없습니다. 주유소에서는 일반적으로 연료가 여과된다고 주장하지만 대부분의 경우 그렇지 않습니다. 차량에 펌핑하는 연료는 때때로 여과되지 않은 저장고의 물과 혼합되거나, 희석되거나 다른 혼합 알코올과 혼합되어 단순히 오염 가능성을 높입니다.
연료 필터를 주기적으로 교체하면 단순히 안전합니다. 막힌 연료 탱크에서 연료를 빼내고 아래의 정보는 교체 시기를 결정하는 데 도움이 될 것입니다. 연료 필터를 교체할 시기를 아는 가장 확실한 방법은 필터를 제거하고 불어서 청소하는 것입니다. 저항이 덜하다고 느끼면 연료 필터가 정상이지만 상당한 양이 있으면 교체해야합니다. 이 작업을 수행할 때 가스는 유독하고 맛이 좋지 않으므로 필터를 입에서 멀리 유지하는 것이 중요합니다. 연료 필터에 직접 닿지 않도록 고무 호스를 연결한 다음 불어서 청소하십시오.
필터가 완전히 막히면 인젝터나 기화기에 대한 연료 공급이 차단됩니다. 이로 인해 엔진이 정지되거나 완전히 시동되지 않을 수 있습니다. 최신 차량은 연료 필터에 스프링 요소가 장착되어 필터가 막힌 경우에도 연료가 흐름으로 흘러 기화기로 흐르도록 하지만 연료가 필터를 우회하지 않기 때문에 먼지가 쌓일 가능성이 있습니다. 기화기가 너무 높아서 다른 잠재적인 문제가 발생할 수 있습니다.
막힌 연료 필터에 대해 걱정해야 하는 또 다른 대안은 부분적으로 제한된 필터를 설치하는 것입니다. 이러한 유형의 연료 필터는 엔진을 저속 및 공회전 상태로 유지하기 위해 적절한 양의 연료를 제공하지만 더 큰 부하 또는 부하가 달성되면 엔진을 고갈시킬 수 있습니다. 따라서 제한된 필터를 사용하면 짧은 도시 심부름에서는 엔진 차량이 편안하지만 최고 속도나 고속도로 속도에서는 견디지 못할 수 있습니다.
탱크 필터는 스크린이나 스크린과 유사한 또 다른 보호 레이어입니다. 그물망으로 되어 있으며 전기 연료 펌프나 픽업 튜브에 큰 녹과 먼지가 스며드는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 연료 필터와 마찬가지로 막히거나 더러운 탱크 필터는 차량에 동일한 위험한 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 위의 문제 중 하나를 경험하고 연료 필터를 청소하고 교체해도 도움이되지 않았다면 이번에는 탱크 필터가 범인 일 수 있습니다. 이 작업을 수행하려면 연료 탱크를 완전히 제거해야 하므로 탱크 필터를 청소하는 것은 연료 필터만큼 쉽지 않습니다. 위와 같은 증상이 나타나거나 연료 필터를 교체 또는 청소해야 할 시기를 잘 모르겠다면 숙련된 정비사에게 맡기는 것이 최선의 선택입니다.
