예산을 유지하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 쿠폰을 자르고 판매를 기다리는 것은 달러를 늘리는 좋은 방법이지만 직시합시다. 가스는 판매되지 않을 것입니다. 일부 주유소에서는 주유 쿠폰이나 판촉 행사를 제공하지만 일반적으로 너무 작아서 운전 예산에 큰 타격을 줄 수 없습니다. 주유소에서 주유를 판매하지 않으려면 그렇게 해야 합니다.
아니요, 그렇다고 해서 할인된 가격으로 가스 판매를 시작할 필요가 있는 것은 아닙니다. 그러나 운전 습관의 일부를 수정하면 연비를 높이고 휘발유 사용량을 줄여 비용을 낮출 수 있습니다. 얼마나 절약할 수 있습니까? 여기에서 수집한 간단한 친환경 운전 팁을 사용하면 연비(및 절약)를 최대 47%까지 높일 수 있습니다. 연료 소비를 더욱 줄이고 싶다면 우리가 나열한 생활 방식의 변화를 만들 수 있습니다.
가스 절감의 또 다른 이점은 무엇입니까? 환경에 더 좋습니다. 연비가 좋다는 것은 자동차에서 배출되는 오염 물질이 적고 외국 석유에 대한 의존도가 낮다는 것을 의미합니다. 그렇기 때문에 이 운전 팁이 두 배로 친환경적입니다. 지구를 위한 녹색과 지갑 속의 녹색입니다. 다음 페이지에서 자세히 알아보세요.
내용당신의 차는 에너지를 위해 가스를 태웁니다. 자동차를 달리게 하는 엔진의 먹이입니다. 자동차가 해야 할 일이 많을수록 더 많은 에너지가 필요합니다. 이것은 마치 마라톤 선수가 카우치 포테이토보다 더 많이 먹어야 하는 것과 비슷합니다(카우치 포테이토는 다를 수 있지만). 이 원칙은 이미 대부분의 사람들에게 매우 명확합니다. 대형 SUV가 소형차보다 연비가 나쁜 이유다. SUV의 추가된 무게로 인해 차가 더 열심히 작동합니다.
어떤 종류의 자동차를 운전하든 무게를 줄이는 것은 자동차의 연비를 높이는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 이제 전기톱을 범퍼로 가져가기 전에 취할 수 있는 덜 과감한 조치가 있을 것입니다. 차에 스키나 자전거 랙이 있습니까? 스키 여행을 가거나 자전거를 타러 가는 길이 아니라면 벗어두십시오. 사용하지 않은 랙은 무게와 바람 저항을 추가합니다. 그리고 당신이 대부분의 사람들과 같다면 아마도 트렁크에 쓰레기가 있을 것입니다. 청소하세요. 겨울철 운전 후 남은 스포츠 장비, 유모차, 짐 가방, 암염은 모두 연비에 악영향을 미칩니다. EPA는 자동차에 100파운드가 추가될 때마다 연비가 2% 감소하므로 행동을 정리하는 것만으로도 절약의 길을 시작할 수 있다고 추정합니다[출처:Fueleconomy.gov].
자동차 연비를 2% 이상 높일 수 있는 팁을 찾으려면 계속 읽으십시오.
자동차가 지고 있는 무게만이 연비에 영향을 미칠 수 있는 것은 아닙니다. 타이어도 그럴 수 있습니다. 적절한 타이어 유지 관리는 종종 연비를 높이는 방법을 간과합니다. 돈을 절약하기 위해 타이어를 사용하는 가장 쉬운 방법은 타이어가 적절하게 팽창되어 있는지 확인하는 것입니다. 공기압이 낮은 타이어는 연비에 부정적인 영향을 미칩니다. 콩 주머니를 언덕 위로 굴리려고 한다고 상상해 보십시오. 전체에 걸쳐 처지기 때문에 많은 에너지가 필요합니다. 이와는 대조적으로 부풀려진 공을 언덕 위로 굴리기는 쉽습니다. 공처럼 적절하게 팽창된 타이어는 노면과의 접촉이 적어 마찰이 적기 때문에 엔진이 자동차를 움직이기 위해 열심히 일할 필요가 없습니다.
타이어에 공기가 얼마나 있어야 하는지 알아보려면 사용 설명서나 운전석 도어 내부(걸쇠가 있는 곳)를 확인하십시오. 대부분의 자동차에는 타이어의 최적 공기량을 설명하는 스티커가 있습니다. 환경 보호국(EPA)은 타이어에 공기를 적절히 주입하면 연비가 3% 증가할 수 있다고 추정합니다[출처:Fueleconomy.gov].
더 효율적으로 운전하고 싶다면 일반 타이어에서 회전 저항이 낮은 타이어로 교체할 수 있습니다. 낮은 구름 저항 타이어는 일반 타이어보다 단단하여 마찰이 훨씬 적습니다. Treehugger.com은 낮은 회전 저항 타이어를 사용하면 연비가 6% 증가할 수 있다고 보고합니다[출처:Treehugger.com]. 그러나 타이어에는 몇 가지 단점이 있습니다. 일반 타이어보다 훨씬 단단하기 때문에 차량의 승차감과 핸들링이 어려울 수 있습니다. 또한, 어쨌든 타이어를 교체할 계획이 아니라면, 저구름 저항 타이어를 다 쓰고 사지 마십시오. 연료 절약은 새 타이어 비용을 상쇄하지 않습니다. 새 타이어가 필요할 때까지 기다렸다가 구입하십시오. 마지막으로 정비사 또는 타이어 매장과 협력하여 차량에 적합한 낮은 구름 저항 타이어를 찾으십시오.
차를 청소하고 타이어를 점검했으므로 이제 도로를 달릴 차례입니다. 연료를 절약하기 위해 운전 방식을 변경할 수 있는 방법을 알아보세요.
연비를 개선하는 가장 좋은 방법 중 하나는 운전 방식을 바꾸는 것입니다. 환경 보호국(EPA)에 따르면 과속, 가속 및 급제동은 효율성을 33%까지 감소시킬 수 있습니다[출처:Fueleconomy.gov]. 왜요? 정지, 출발 또는 가속할 때 자동차는 관성을 극복해야 합니다. . 관성은 물체가 운동 상태의 변화에 대해 가져야 하는 저항입니다. 자동차가 움직이거나 멈추려면 관성을 극복해야 합니다. 움직이는 물체는 계속 움직이는 경향이 있고 정지된 물체는 정지된 상태로 유지되는 경향이 있다는 말을 들었을 것입니다. 관성 때문입니다.
관성을 극복하려면 에너지가 필요합니다. 당신이 자동차와 에너지를 말할 때 당신은 가스를 이야기하고 있습니다. 천천히 하면 관성을 극복하기 위해 더 적은 에너지를 사용할 수 있습니다. 당신을 더 피곤하게 만드는 것은 무엇입니까? 무거운 마차를 천천히 끄는 것에서 총력전까지 또는 같은 마차를 즉시 질주하는 것? 마차를 천천히 당기면 더 적은 에너지를 사용하여 관성을 극복하는 데 도움이 되는 추진력을 얻을 수 있습니다. 자동차에서는 정지 상태에서 천천히 가속하여 자동차의 추진력이 가속에 도움이 되도록 해야 합니다.
차가 움직이면 차를 잃을 수 있는 상황을 피하여 그 추진력을 유지하려고 노력해야 합니다. 당신이 길을 운전하고 있는데 전방에 신호등이 노란색에서 빨간색으로 바뀌는 것을 본다고 가정해 봅시다. 가스에 발을 떼고 마지막 순간에 브레이크를 밟기 보다는 가스에서 발을 떼고 천천히 빛에 접근해야 합니다. 연안 뿐만 아니라 연료를 절약할 수 있지만 신호등이 다시 녹색으로 바뀌기 전에 완전히 멈출 필요가 없을 수도 있습니다. 즉, 자동차가 출발하기 위해 훨씬 적은 관성을 극복해야 합니다.
정지 및 출발이 문제가 되지 않는 고속도로에서 운전하는 속도도 연비에 영향을 미칩니다. EPA는 대부분의 자동차가 시속 60마일로 최대 효율로 달리고 60마일을 초과할 때마다 효율이 6% 감소한다고 말합니다. 그러니 다음 여행에서는 속도를 줄이세요. 자주 주유를 위해 정차하지 않아도 되므로 시간을 보충할 수 있습니다.
다음에 운전하면서 맛있는 튀긴 음식 냄새를 맡을 때 식당을 출처로 찾지 마십시오. 일부 대체 연료는 녹색으로 바뀌고 있지만 황금빛 갈색 냄새가 납니다. 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
하이퍼마일러친환경 운전이 있고 실제로는 친환경 운전이 있습니다. 하이퍼마일러 운전 방식을 변경하여 연비의 놀라운 위업을 달성하기 위해 노력하는 사람들입니다. 고속도로에서 정지, 출발 및 순항하는 방법을 수정하여 일부는 갤런당 75마일을 얻을 수도 있습니다.
대부분의 사람들은 신체에 저장된 과도한 에너지인 지방을 태우기 위해 운동을 합니다. 미국의 비만율이 증가함에 따라 우리가 갖고 있는 한 가지 뚱뚱한 것이 너무 많아 차를 운전할 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다.
이제 자동차를 엉덩이에 연결하기 전에, 그렇게 간단하지 않습니다. 바이오디젤과 같은 대체 연료를 사용하면 엔진이 식물이나 동물성 기름과 같은 재생 가능한 천연 연료를 사용할 수 있습니다. 땅콩이나 식물성 기름 또는 남은 프렌치 프라이 기름과 같은 이러한 기름은 지방을 엔진이 사용할 수 있는 에너지로 전환하기 위해 약간의 처리를 거쳐야 하지만 일단 사용하면 일반 디젤 엔진에 동력을 공급할 수 있습니다. 한 가지 부작용은 자동차가 달릴 때 자동차에 동력을 공급하는 데 사용된 오일 종류와 같은 냄새가 난다는 것입니다. 바이오디젤 자동차는 그런 식으로 비열한 프렌치 프라이에 대한 갈망을 줄 수 있습니다.
바이오디젤은 더 많은 식물을 재배하여 식물성 기름을 보충할 수 있고 동물성 기름은 식품 생산의 부산물이기 때문에 대체로 무료이거나 저비용(많은 양의 기름이나 식용유에 접근할 수 있는 경우)이고 재생 가능하다는 이점이 있습니다. . 하지만 단점이 있습니다. 이러한 오일에는 가솔린이나 디젤과 같은 석유 기반 오일만큼 많은 에너지가 없으므로 주행 거리가 더 짧습니다. 또한 바이오디젤 기반 시설이 마련되어 있지 않습니다. 이런 종류의 연료를 원하면 종종 직접 만들어야 합니다. 이를 수행하는 데 도움이 되는 키트가 있지만 많은 작업이 필요합니다.
두 번째로 더 실용적인 가스 대안은 에탄올입니다. 에탄올은 옥수수나 목재 펄프와 같은 식물 재료로 만든 연료입니다. 그것은 본질적으로 약간의 휘발유가 섞인 알코올입니다. 모든 자동차 엔진이 에탄올로 작동할 수 있는 것은 아닙니다. General Motors에는 연소 연료 사용 가능으로 지정된 여러 모델이 있습니다. . 즉, 이러한 모델은 가솔린이나 에탄올로 작동할 수 있습니다. 에탄올은 또한 전국의 여러 주유소에서 사용 가능해지고 있어 바이오디젤보다 실용적입니다.
에탄올은 식물에서 만들어지기 때문에 재생 가능한 자원입니다. 글로벌 세력으로부터 경제를 보호하는 미국에서도 생산할 수 있다. 그러나 에탄올에는 여러 가지 단점이 있습니다. 생산하는 데 많은 에너지가 필요합니다. 에탄올은 파이프로 이동할 때 불순물을 걸러내기 때문에 트럭과 바지선으로 운송해야 하므로 비용이 많이 듭니다. 마지막으로, 너무 많은 농부들이 자신의 작물을 에탄올 생산자에게 판매하여 전 세계적으로 식량 가격 상승에 기여했습니다.
가솔린과 마찬가지로 에탄올을 연료로 사용하는 데에도 단점이 있습니다. 그러나 대규모 에탄올로의 전환은 이상적이지 않을 수 있지만 에탄올은 개별 운전자가 친환경으로 나아갈 수 있는 한 가지 방법이며 자원을 보존하고 오염을 완화하기 위한 전체 솔루션의 일부가 될 수 있습니다.
친환경 운전에 대해 진지하게 생각하고 있다면 연료 효율이 더 높은 자동차를 구입할 수 있습니다. EPA 추정 복합 연비가 16mpg인 Chevrolet Tahoe와 같은 대형 SUV에서 EPA 추정 복합 연비가 30mpg인 Honda Fit과 같은 소형 자동차로 전환하는 것과 같습니다.
당신은 또한 훨씬 더 친환경적으로 갈 수 있고 가스-전기 하이브리드 자동차를 사는 것을 고려할 수 있습니다. Toyota Prius의 EPA 추정 복합 연비는 46mpg입니다. 즉, Tahoe에서 Prius로 전환하면 주당 거의 6갤런의 휘발유를 절약할 수 있습니다. 프리우스의 휘발유 엔진은 저속에서나 정차할 때 정지할 수 있기 때문에 연비가 매우 높습니다. 이러한 상황에서 자동차는 전기 모터로 구동되므로 가스가 사용되지 않고 오염 물질이 배출되지 않습니다.
새 차를 살 준비가 되지 않았습니까? 가지고 있는 차를 공유해 보는 건 어떠세요? 자동차 풀링의 친환경적 이점에 대해 계속 읽으십시오.
연료 사용량을 정말로 줄이려면 자동차 풀링이 좋은 방법입니다. 2명(또는 그 이상)이 짝을 지어 함께 타면 도로 위의 차들이 줄어들고 기름도 절약된다. 간단합니다.
많은 도시와 마을에 자동차 풀링 리소스가 있습니다. 혼잡이 심한 일부 지역에서는 다인승 차량(HOV)을 사용합니다. 카풀을 장려하는 차선. HOV 차선은 특정 수의 사람들을 태우는 차량을 위해 따로 마련된 차선입니다. 차에 사람이 적은 차선으로 들어가면 티켓을 받을 수 있습니다. 대부분의 사람들이 스스로 운전하기 때문에 HOV 차선은 자동차와 교통량이 적습니다. 자동차 풀러는 시간을 절약함으로써 혜택을 보는 반면, 도시는 도로에 자동차가 적고 공해가 적기 때문에 혜택을 받습니다.
차량 공유 많은 지역이 가지고 있는 또 다른 자동차 풀링 리소스입니다. 라이드 셰어링은 관심 있는 카풀러를 함께 매칭해주는 공식 프로그램입니다. 함께 일하는 사람 근처에 살지 않을 수도 있기 때문에 큰 도움이 될 수 있습니다. 라이드 셰어링 프로그램은 때때로 차량 풀러를 픽업 및 하차할 수 있는 중앙 위치를 제공하므로 모든 참가자의 집까지 운전하는 데 시간이 소요되지 않습니다. 일부 프로그램은 카풀 계획이 실패할 경우에도 도움을 제공합니다. 예를 들어, 함께 출근한 사람이 아파서 일찍 퇴근하는 경우(또는 귀하가 아파서 일찍 퇴근해야 하는 경우) 승차 공유 프로그램이 귀하를 집에 데려다 줄 것입니다.
자동차 풀링은 친환경 운전을 하고 외로운 통근을 해소하는 좋은 방법이 아닙니다. 그것은 많은 돈을 절약하는 좋은 방법입니다. 다른 운전자와 운전 요일을 번갈아 가면서 주유비를 절반으로 줄일 수 있습니다. 그리고 자동차를 많이 운전하지 않음으로써 일상적인 유지 보수를 절약할 수 있습니다. 절반만 운전해도 자동차 마일리지 적립률이 느려져 재판매 가치에 도움이 됩니다.
도로에서 보내는 시간과 자동차 소유에 드는 비용을 줄이고 싶으십니까? 카 셰어링의 이점에 대해 계속 읽으십시오.
자동차 공유는 특히 도시 지역에서 인기를 얻고 있는 친환경 운전의 또 다른 방법입니다. 매일 운전하지는 않지만 여전히 자동차로 심부름을 하거나 주말에 운전하기를 원하는 사람들은 카 셰어링의 혜택을 가장 많이 받습니다. 카셰어링은 일반적으로 Zipcar와 같은 서비스에서 운영하지만 비영리 및 비공식 카셰어링 서비스가 있습니다. 회원은 월 사용료를 지불하고 필요할 때 전체 차량을 이용할 수 있습니다. 시내 곳곳에 차량이 주차되어 있어 회원분들은 예약 후 지정된 픽업장소로 이동하시면 됩니다.
카 셰어링은 도로 위의 차량 수를 줄이기 때문에 환경에 큰 이점이 있습니다. 회원들은 자동차가 있다고 해서 운전을 하지 않습니다. 여행을 계획하고 차가 필요하지 않으면 사용하지 않습니다. 그래도 식료품점에 큰 여행을 가야 하거나 공항에서 누군가를 데리러 가야 하거나 하루 동안 해변에 가고 싶은 경우 자동차를 이용할 수 있습니다. 회원은 또한 소유에 대한 골칫거리 없이 자동차를 이용할 수 있는 혜택을 누릴 수 있습니다. 그들은 일반적으로 휘발유, 보험 또는 유지 보수 비용을 지불할 필요가 없으며 월 회비도 일반 자동차 지불보다 적습니다. 따라서 진정으로 친환경 자동차를 만들고 싶지만 아직 차를 완전히 포기할 준비가 되지 않았다면 카 셰어링이 적절한 방법이 될 수 있습니다.
아직 돌아다녀야 하지만 차를 공유하는 것보다 더 친환경적으로 가고 싶다면 버스를 공유하세요! 다음 페이지에서는 대중교통의 친환경적 이점에 대해 알아볼 것입니다.
자동차를 소유하고 있든, 카 셰어링 서비스를 사용하든, 운전을 전혀 하지 않든, 대중교통은 친환경을 유지하면서 이동할 수 있는 좋은 방법입니다. 2인 카풀링이 도로에서 한 대의 차를 없애면 30명이 버스를 타고 거리에서 자신의 차를 모두 없앨 때 혜택이 훨씬 더 커집니다. 한 기차에 수백 명의 사람들이 탄다고 생각하면 이점이 정말 많습니다. 대중 교통은 혼잡을 완화할 뿐만 아니라 오염을 줄입니다. 또한 지하철역과 주요 버스 노선 주변의 인구 밀도를 높여 녹색 개발을 장려합니다.
라이더에게 경제적인 이점도 있습니다. 워싱턴 D.C. 지역의 일반적인 통근자를 예로 들어 보겠습니다. 교외에서 교외로 통근하면서 주유비로 대략 $35를 지출하고 통행료로 주당 $12.50를 추가로 지출합니다(차의 마모는 말할 것도 없고). 통근 비용으로 하루에 약 $9.50입니다. 지역 지하철 버스는 $1만 타면 하루에 $5.50, 일주일에 $27.50를 절약할 수 있습니다. 또한 지하철 버스는 HOV 차선을 사용할 수 있어 통근자가 교통 체증을 줄이고 미끄러지듯 지나며 책과 함께 휴식을 취할 수 있습니다. 주차비를 지불해야 하는 근로자의 경우 혜택이 훨씬 더 큽니다. 얼마나 절약할 수 있는지 알아보려면 해당 지역의 대중교통 옵션을 살펴보세요.
더 절약하고 싶으신가요? 덜 일하면서 친환경적으로 가십시오. 게으름이 아닙니다. 집에 있으면 환경에 도움이 됩니다.
더 친환경적:대체 연료 대중 교통버스를 타는 사람들보다 더 친환경적인 것은 무엇입니까? 녹색 버스를 타는 사람들! 하이브리드, 천연가스로 구동되는 버스, 바이오디젤로 구동되는 버스를 비롯한 다수의 대중교통 시스템에서 대체 연료 버스를 시도하고 있습니다. 대체 연료로 버스를 운행하면 가스를 사용하는 자동차의 수를 줄일 뿐만 아니라 가스의 필요성도 줄어들기 때문에 대중 교통의 이점이 실제로 증가합니다.
운전을 하는 시간의 대부분은 출퇴근 시간일 것입니다. 혼잡, 오염 및 사용하는 가스의 양을 완화하는 한 가지 방법은 일주일에 4일만 출근하는 것입니다. 우리는 건너 뛰기를 옹호하지 않습니다. 주 4일 근무제는 일부 주 정부에서 근로자를 위해 고려하고 있을 정도로 성장하고 있는 운동입니다.
주 4일 근무에서 주 5일, 하루 8시간 일하는 대신 주 4일, 하루 10시간 일합니다. 직장에서 보내는 시간과 해야 하는 일의 양은 그대로지만 사무실에서 하루가 줄어들면 통근 비용과 오염 물질이 20% 줄어듭니다. 회사도 주 4일 근무를 통해 비용을 절약할 수 있습니다. 전기 소비가 줄어들기 때문에 에너지 요금이 낮아질 것입니다. 플로리다주 매리언 카운티는 근로자를 주 4일 근무제로 전환했으며 올해 에너지 비용만 250,000달러를 절약할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다[출처:KING5.com]. 웨스트 버지니아 주에서도 근로자를 위한 전환을 고려하고 있습니다.
통근하지 않는 추가 날보다 더 좋은 것은 무엇입니까? 전혀 출퇴근을 하지 않는 것은 어떻습니까? 재택 근무가 최고의 친환경 운전 팁이 될 수 있는 방법을 계속 읽으십시오.
주 4일 근무 협상그래서 일주일에 4일을 하고 싶습니까? 상사의 동의를 얻으려면 어떻게 해야 합니까? 상사와 이야기하기 전에 주 4일 근무가 회사에 어떤 이점이 있는지 보여주는 계획을 세우십시오. 회사에서 유연한 일정을 제공하는지 알아보려면 인사 부서에 문의하십시오. 시험 기간을 준비하십시오. 마지막으로, 생산성이 떨어지지 않도록 하고 직장에 있을 때 기꺼이 10시간을 투자하십시오.
일주일에 하루만 통근하는 것이 좋다면 5일을 쉬는 것이 더 좋다. 재택 근무 또는 재택 근무가 인기를 얻고 있습니다. 모든 직업이 재택근무를 지지하는 것은 아니지만(치과의사가 하기를 원하지 않을 수도 있음), 많은 근로자가 컴퓨터와 고속 인터넷 연결만으로 작업을 수행할 수 있습니다.
재택근무에는 다양한 접근 방식이 있습니다. 일부 근로자는 풀타임으로 일을 하고, 다른 근로자는 한 달에 몇 번 일합니다. 재택근무자들이 잠옷을 입고 집에서 장난을 치는 모습을 생각하기 쉽지만, 재택근무자가 업무 방해와 스트레스가 적기 때문에 실제로 사무실 근무자보다 생산성이 더 높다는 사실을 많은 기업에서 발견했습니다. [출처:TeleWork 연합].
재택 근무의 절감 효과는 잠재적으로 엄청납니다. 재택근무가 가능한 사람들이 일주일에 이틀 미만으로 일하더라도 13억 5천만 갤런의 연료를 절약할 수 있습니다[출처:Green Car Congress]. 기업에 대한 잠재적인 절감 효과도 큽니다. 에너지 비용이 낮아지고 직원이 더 행복해지며 사무실 공간을 더 적게 공급해야 합니다. 무엇보다도 사무실에 전력을 공급하는 데 사용되는 에너지가 줄어들고 통근하는 데 사용되는 가스가 줄어들기 때문에 환경적 이점이 엄청날 것입니다. 재택 근무의 이점은 최고의 친환경 운전 팁은 전혀 운전하지 않는 것임을 보여줍니다.
하이브리드, 바이오디젤 및 재택근무에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지로 천천히 가속하십시오.
