Volkswagen Transporter와 Mercedes-Benz Vito는 모두 최고의 프리미엄 중형 패널 밴입니다. 둘 다 스타일리시하고 유능하고 실용적이며 운전하기 좋으며, 둘 다 10년 중반에 페이스리프트를 받았습니다. Mercedes-Benz Vito와 Volkswagen Transporter는 매우 밀접하게 일치합니다. 어떤 것을 고를지 어떻게 알 수 있나요?
최신 트랜스포터는 높은 좌석 위치와 낮은 대시보드가 있어 시야가 탁 트이는 느낌을 줍니다. (이전 소유자가 조수석 벤치 시트를 선택한 경우) 도구를 보관하는 데 유용한 시트 아래 구획을 포함하여 충분한 저장 공간이 있습니다. 운전석은 높이, 요추, 리치 및 경사 조절이 가능하며 스티어링 칼럼도 높이와 경사에 맞게 조정됩니다. 마찬가지로 Vito는 사용하기 쉬운 대시 보드와 함께 견고하고 양질의 실내를 갖추고 있으며 운전석과 스티어링 휠 모두에 대한 충분한 조정이있어 편안합니다. 두 모델 모두 라디오, Bluetooth, iPod 연결 및 USB가 있는 인포테인먼트 시스템, 운전 중에도 쉽게 사용할 수 있도록 스티어링 휠에 장착된 컨트롤을 갖추고 있습니다.
Transporter는 2개의 축거와 3개의 지붕 높이 중에서 선택할 수 있습니다. Vito와 마찬가지로 가장 높은 높이에서도 2미터 미만이므로 다층 주차장에 주차해야 할 때 유용합니다. 표준 트랜스포터는 2~3명이 앉을 수 있지만 6인승 콤비도 있습니다. 두 번째 좌석 열을 제거할 수 있기 때문에 여전히 큰 짐을 실을 수 있습니다.
Vito는 또한 최대 6명까지 앉을 수 있는 크루 밴과 최대 9명까지 앉을 수 있는 Tourer를 포함하여 세 가지 길이와 다양한 좌석 구성으로 제공됩니다. 양쪽에 전기 슬라이딩 도어가 있는 6인승 택시 버전, 전기로 작동되는 계단, 가죽 마감 시트, 에어컨, 전기 거울 및 주차 보조 장치도 있습니다. 도심 주행을 위해 설계된 Urban 버전이 있으며 두 밴 모두 스타일에 민감한 옵션인 Vito용 합금 바퀴 Sport와 Transporter Sportline 또는 Edition이 있습니다.
Transporter는 최대 3개의 유로 팔레트를 실을 수 있는 5.8~9.3m3의 적재 공간을 제공하며 최대 1,301kg의 페이로드를 운반합니다. 최대 2,500kg을 견인할 수 있으며 전체 강철 격벽 뒤에서 최대 2.98m 길이의 하중을 운반할 수 있습니다. 이전 소유자가 선택한 항목에 따라 하나의 미닫이 문, 계단, 뒷문 또는 뒷문(다른 쪽의 두 번째 미닫이 문도 가능)이 있습니다.
Vito는 최대 1,344kg의 페이로드가 약간 더 높지만 적재량은 적지만 최대 6.6 입방 미터는 거의 감지할 수 없습니다. 화물을 고정하기 위한 로드 링은 Vito와 Transporter 모두에 표준입니다.
가디언은 2018년 8월 Vito 119 Sport Crew를 검토하면서 5명과 수하물을 쉽게 운반할 수 있는 능력과 다용성을 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. 거대한 쿨박스. 조용하고 편안하며 신뢰할 수 있습니다.”
Transporter의 4기통 2.0리터 디젤 엔진은 83bhp ~ 201bhp 및 162lb ft ~ 331lb ft 토크 범위의 4가지 출력으로 제공됩니다. Start-Stop 기술, 제동할 때 사용한 에너지를 재사용하는 회생 제동, 굴러갈 때 에너지 손실을 줄이도록 설계된 타이어는 모두 표준 에너지 절약 조치입니다. Vito는 87bhp 또는 112bhp의 1.6리터 디젤 엔진과 134bhp, 161bhp 또는 187bhp의 2.1리터 디젤 엔진 중에서 선택할 수 있습니다.
Vito와 Transporter는 모두 뛰어난 성능과 핸들링을 제공하며 반응성이 좋은 스티어링과 작은 차체 롤로 조용하고 세련됩니다. 더 조용하고 덜 울퉁불퉁한 Vito가 편안함에 있어 우위를 점할 수 있지만 Transporter는 더 잘 잡아당깁니다.
최대 51.4mpg를 제공하는 Transporter의 BlueMotion 엔진을 선택하지 않는 한 연비는 둘 다 최대 47.1mpg입니다.
두 밴 모두 절대적으로 안전 기능으로 가득 차 있습니다. 피곤함을 감지하면 알려주는 시스템. 언덕에서 출발하는 동안 뒤로 구르는 것을 방지하는 언덕 출발 지원; 전자식 안정성 프로그램이 있는 ABS(어려운 조건에서 차량이 방향을 바꾸는 것을 방지하도록 설계됨); 운전석 및 조수석 에어백과 전 좌석 3점식 안전벨트가 모두 표준 사양입니다.
Transporter는 또한 긴급 제동 기능을 갖추고 있어 앞 차량에 너무 가까이 있으면 경고하고 반응하지 않으면 제동합니다. 두 번째 충돌을 방지하기 위해 충돌 후 자동 제동; 긴급 상황에서 더 세게 제동하는 데 도움이 되는 브레이크 어시스트; 트랙션 컨트롤; 안전벨트 프리텐셔너; 그리고 높이 조절이 가능한 헤드레스트. Vito에서는 타이어 공기압 모니터링, 측풍에서 밴을 안정시키는 측풍 어시스트, 크럼플 존이 표준이며 Tourer에는 6개의 에어백이 있습니다.
Fleet News의 2017년 FN50 밴 신뢰도 조사에서 Vito는 6위에 올라 전년도보다 한 단계 상승한 반면 Transporter는 2016년보다 한 단계 하락한 3위에 올랐습니다. 이에 따라 가장 안정적인 중형 밴이 되었습니다. 4년 연속 설문조사입니다.
Vito의 초기 화신으로 돌아가려면 녹 문제가 있을 수 있습니다. 아연 도금 및 12년 부식 방지 보증 덕분에 2004년부터는 문제가 되지 않습니다.
Vito의 권장 서비스 간격은 2년 또는 24,000마일입니다. Volkswagen은 밴을 운전하는 방법에 따라 다른 서비스 빈도를 권장하지만 최소 2년 또는 20,000마일 이상입니다.
그들은 신뢰할 수 있는 브랜드의 우수하고 매우 실용적이며 넓고 즐거운 밴입니다. 당신은 그들 모두와 함께 훌륭한 선택을 할 것입니다. 특히 Carwise Group에서 구매하는 경우 – 모든 중고차와 밴은 판매 전에 내부 기술자가 철저한 검사를 거쳐 양호한 상태인지 확인합니다.
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