단순:브레이크를 제대로 밟을 수 없습니다. 정기적으로 자동차 서비스를 받는 것이 중요한 많은 이유 중 하나는 차고에서 브레이크 패드가 마모되지 않았는지 점검하기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 여전히 문제가 발생할 수 있습니다. 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
브레이크 패드는 브레이크 디스크의 양쪽에 위치하지만 거의 닿지는 않습니다. 브레이크 페달을 밟으면 패드가 바퀴의 브레이크 디스크 양쪽에 고정되고 마찰로 인해 자동차가 정지합니다. 하지만 패드를 사용할 때마다 조금씩 마모되어 결국에는 효과가 떨어지게 됩니다.
마모된 브레이크 패드로 운전해서는 안 됩니다. . 이러한 징후가 보이면 교체가 필요할 수 있습니다.
대시보드에 주황색 경고등이 켜집니다. . 이것은 분명한 것입니다. 무시하지 마십시오. 가능한 한 빨리 차를 차고로 가져가십시오.
브레이크를 밟을 때 삐걱거리는 소리 . 이것은 일반적으로 다른 경고 신호를 무시했을 때 발생합니다. 그것은 가장자리에 당신의 치아를 설정합니다. 이 말을 들을 때 절대 무대에 올라가서는 안 된다. 설상가상으로 삐걱거리는 소리가 들리면 브레이크 디스크도 손상될 수 있으며 교체 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.
날씬해 보인다 . 브레이크 패드를 확인하는 방법은 다음과 같습니다. :알로이 휠을 자세히 살펴보십시오. 패드는 원형 디스크를 누르는 것을 볼 수 있는 재료입니다. 브레이크 패드가 건강한 경우 외부에서 최소 3mm의 재료를 볼 수 있어야 합니다.
한쪽으로 당기기 . 브레이크를 밟을 때 차가 한쪽으로 쏠리는 것처럼 느껴진다면 브레이크 패드 불량의 신호일 수 있습니다. 그리고 확인을 받아야 합니다. 브레이크가 아닐 수 있습니다. 타이어 공기압이 고르지 않거나 마모되었거나 서스펜션에 문제가 있을 수 있지만 어느 쪽이든 정비사를 방문하십시오.
떨림 :브레이크를 밟을 때 페달이 흔들리면 패드나 브레이크 디스크가 파손될 수 있습니다.
긴 제동 거리 :차가 정지하는 데 시간이 오래 걸리거나 브레이크를 밟기 위해 페달을 정말 세게 밟아야 하는 경우 이는 또 다른 나쁜 신호입니다. 후자는 브레이크 액 누출을 나타낼 수 있습니다. 밤새 차 아래에 오래된 흰색 시트나 가벼운 판지를 놓고 아침에 거기에 식용유와 비슷한 농도의 맑은 액체가 있는지 확인하십시오.
반면에 너무 날카로운 브레이크는 브레이크 액을 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
이것은 제조업체, 운전자, 자동차의 무게 및 기타 모든 요인에 따라 다릅니다. 매우 대략적인 가이드로 RAC는 약 25,000~60,000마일 동안 지속되어야 하지만 더 오래 지속할 수 있다고 말합니다. 구동 휠(일반적으로 앞바퀴)의 패드는 비구동 휠의 패드보다 빨리 마모됩니다.
고속도로에서 운전을 많이 하는 경우, 신호등, 원형 교차로에서 멈추고 출발할 가능성이 더 높은 도시 주변과 짧은 여행에서 대부분의 운전을 할 때보다 브레이크 패드의 수명이 더 길다는 것을 알 수 있습니다. 및 접합. 자동차가 승객이나 짐의 형태로 무거운 짐을 정기적으로 운반하거나 견인하는 경우 제동에 더 많은 노력이 필요하므로 패드가 더 빨리 마모될 수 있습니다. 일반적으로 급제동보다는 조심해서 운전하고 꾸준히 그리고 서서히 제동하는 것이 브레이크에 더 친절합니다.
가지고 있는 패드의 유형도 수명에 영향을 미칩니다. 세라믹 브레이크 패드는 가장 오래 지속되며, 그 다음은 반금속, 그 다음은 저금속, 그 다음은 유기입니다. 물론 세라믹 브레이크 패드도 가장 비쌉니다.
Carwise Group에는 다양한 중고차 판매가 있습니다. – 그리고 내부 기술자가 모두 철저히 검사하므로 브레이크 패드, 디스크, 오일 및 기타 모든 것이 제대로 작동하는지 알 수 있습니다. 그 중 하나를 시승하고 싶다면 지금 Harlow와 Maidstone에 문의하십시오.
