프로처럼 운전하는 것이 항상 경주를 위한 운전을 의미하는 것은 아닙니다. 자신과 다른 사람에게 위험을 초래하지 않는 운전을 의미할 수 있습니다. Dangerrometer는 이러한 운전 실수가 얼마나 위험한지 알려줍니다. 다음은 프로 절대 하지 않을 것입니다.
대부분의 사람들이 저지르는 가장 심각한 운전 실수 중 하나는 사이드 미러에서 자동차의 뒷면을 볼 수만 있다면 모든 것이 제자리에 있다고 믿는 것입니다. 그러나 사이드 미러를 올바르게 설정하는 방법은 차의 뒷부분뿐만 아니라 차 뒤의 대부분을 볼 수 있도록 하는 것입니다. 이것이 왜 중요한가? 사이드 미러를 잘못 설정하면 불필요한 사각 지대가 생성되어 사각 지대를 제거하는 사이드 미러의 주요 기능을 배제합니다.
자신의 차체 시야를 최소화하여 차량 사이드 미러 시야를 극대화합니다.
차가 어디로 가는지도 모르는 상태에서 차를 조종하는 것은... 무섭습니다.
언덕에 오르면 사람들은 브레이크를 밟고 차를 오르막으로 계속 움직이기 위해 점차적으로 가속해야 한다고 생각할 것입니다. 이 믿음은 운전자가 계속 움직이기 위해 얼마나 많이 펌프하고 가속해야 하는지 정확하게 추정할 수 있다는 가정에서 비롯됩니다. 그러나 이것은 매우 잘못된 것입니다. 아무리 경험이 많아도 제대로 평가하지 못할 가능성이 있습니다. 너무 많이 주유하면 앞 차에 치일 수 있습니다. 브레이크를 너무 적게 밟으면 내리막길로 내려가 뒤에서 오는 차와 충돌할 수 있습니다. 뒤에 있는 운전자는 운전자가 차를 치면 충격을 받아 브레이크가 풀릴 수 있습니다. 브레이크에서 발을 떼면 차가 내리막으로 내려가 또 다른 차에 부딪히고 악순환이 계속됩니다.
수동 브레이크를 사용하면 브레이크 패드가 더 빠른 속도로 부식됩니다. 더 중요한 것은 계속해서 펌핑해야 하기 때문에 연료를 낭비하게 된다는 것입니다.
그러면 자동차가 과도하게 사용되어 자동차의 장기적 품질이 저하될 수 있습니다.
차의 위치를 잡아야 할 때마다 핸드 브레이크를 당기십시오. 앞 차와 안전 거리를 유지하십시오.
자신과 주변 사람들에게 피해를 줄 수 있습니다.
밤에는 어둡다. 당신은 스텔스 모드에 있고 모든 조명이 꺼져 있습니다. 당신은 자신을 제임스 본드라고 상상합니다. 깨우다! 이것이 현실 세계입니다! 야간에는 조명을 켜는 것이 매우 중요합니다. 내가 길을 볼 수 있을 뿐만 아니라 다른 사람들도 나를 볼 수 있습니다.
프로처럼 운전하려면 조명을 사용할 때를 알아야 합니다.
대부분의 차량에는 비상등과 헤드라이트의 두 가지 유형의 조명이 있습니다. 붐비는 장소에 있을 때 비상등을 사용합니다. 저녁에는 주변 사람들의 눈을 멀게 할 수 있으므로 헤드 라이트를 사용하지 마십시오. 헤드 라이트는 어두운 숲에서 사용하거나 급회전이 있거나 인수할 계획일 때 신호를 보내는 데 사용됩니다.
사람들이 일시적으로 실명하게 될 수 있으며, 이는 특히 긴 어둠 속에서 위험합니다.
한 손은 창문, 한 손은 핸들. 이러한 운전 방식은 매우 멋져 보일 수 있습니다. 영화에서처럼, 그렇지? 그러나 이것은 확실히 현명한 선택이 아닙니다. 이렇게 하는 사람들은 반응 시간이 훨씬 짧기 때문에 아이들이 장난치거나 새와 같은 예상치 못한 상황에 반응하지 못합니다. 이것은 당신을 위험에 빠뜨릴 뿐만 아니라 다른 사람들도 위험에 빠뜨릴 것입니다. 이것은 가장 위험한 운전 실수 중 하나가 될 수 있습니다!
두 손이 편안하게 바퀴에 닿을 수 있어야 합니다. 다리를 늘리지 않고 브레이크를 완전히 밟을 수 있도록 손목이 핸들에 닿아야 합니다. 그래야 프로처럼 운전할 수 있습니다.
위와 같은 부주의한 방법으로 운전하면 본인과 주변 사람들이 위험에 처할 수 있습니다.
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