정기적으로 차를 정비하는 것이 좋습니다. 대부분의 사람들은 6개월마다 자동차를 보내거나 자동차 제조업체의 서비스 일정을 따릅니다. 이것은 자동차가 효율적이고 안전하게 작동하도록 하는 선제적 방법입니다. 언제든지 고장날 수 있는 자동차를 운전하고 싶지 않으신가요?
그러나 자동차 서비스는 무엇으로 구성되어 있습니까? 다음은 알아야 할 9가지 주요 절차입니다!
엔진 오일은 엔진 부품이 원활하게 작동하도록 윤활유 역할을 합니다. 엔진오일은 합성유와 비합성유 2가지 종류가 있습니다. 합성유는 일반적으로 교체해야 할 때까지 약 10,000km 정도 더 오래 지속됩니다. 반면 합성유는 약 5,000km 지속됩니다.
합성 오일은 오일 품질이 떨어지기 시작하기 전에 3,000km를 추가로 사용할 수 있습니다. 그러나 위험을 감수하지 말고 5,500km에 도달하면 교체하십시오.
우리의 의견으로는 "더 높은" 품질의 합성 오일은 큰 차이를 만들지 않으며 우리는 일반적인 일반 품질을 고수할 것입니다.
필터는 엔진에서 먼지와 먼지 입자를 제거합니다. 이 필터는 엔진 오일을 교체할 때마다 교체해야 합니다. 이는 차량에 이물질이 쌓이는 것을 방지하기 위해 절대적으로 필요합니다.
점화 플러그의 목적은 압축 연료를 점화하고 자동차의 연소를 만드는 것입니다. 자동차마다 점화 플러그의 수가 다르고 점화 플러그마다 수명이 다릅니다. 더 나은 품질의 제품은 최대 40,000km의 더 긴 거리를 지속하는 경향이 있는 반면 품질이 낮은 제품은 일반적으로 최대 20,000km의 거리만 지속됩니다.
ATF는 자동변속기의 윤활유로 25,000km에서 30,000km까지 매 25,000km마다 교환해야 합니다. 플러싱은 ATF 오일을 사용하여 기어박스를 청소하는 곳이며 50,000km 주행 후 플러싱을 권장합니다.
기계는 오일 ATF의 80%를 펌핑하는 데 사용되며 새 ATF는 차에 순환됩니다. 기계는 ATF가 차량 전체에 계속 흐르게 하고 기어박스의 먼지가 차량에서 용해됩니다. 기어를 바꾸거나 속도를 올릴 때 차를 더 부드럽게 만들기 위해 기어박스를 세척하는 것이 매우 중요합니다.
파워 스티어링 오일은 30,000km마다 교환하고 50,000km마다 세척해야 합니다. 파워 스티어링 오일은 회전할 때 바퀴의 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다.
돌릴 때 핸들에서 이상한 소리가 들리면 오일을 교환해야 할 가능성이 큽니다. 그 중 하나 또는 충분한 유체가 없습니다.
브레이크 패드는 언제 교체해야 하나요? 제동 중에 소음이 들리기 시작하면 자동차에 브레이크 패드가 약 20% 정도 남아 있음을 나타냅니다. 대략적으로 각 브레이크 패드는 약 35,000km를 지속해야 하지만 안전하고 느린 운전자라면 최대 100,000km까지 지속 가능합니다.
호환되는 제품은 새 제품임에도 제동 시 소음이 더 큽니다. 제동거리 면에서는 오리지널과 호환성이 비슷합니다.
제동 휠의 타이어는 훨씬 빨리 마모되는 경향이 있으므로 10,000km마다 더 빨리 회전해야 합니다. 타이어를 회전하면 4개의 타이어가 모두 고르게 마모되므로 다른 시점에 다른 타이어를 교체할 필요가 없습니다. 각 타이어 세트는 일반적으로 30,000km에서 40,000km까지 지속됩니다.
또한 20,000km 또는 30,000km마다 휠 세트를 정렬해야 합니다. 휠 얼라인먼트가 꺼져 있으면 자동차 타이어의 한쪽이 더 빨리 마모되기 때문입니다. 직선 도로에서 핸들에서 손을 떼고 차가 즉시 한쪽으로 쏠리면 휠 얼라인먼트가 꺼진 것입니다.
공기 필터는 연소를 위해 엔진으로 들어가는 공기에서 먼지 입자를 제거하는 데 사용됩니다. 따라서 깨끗한 공기는 더 완전한 연소를 초래합니다. 에어 필터도 자주 교체하는 것을 잊지 마십시오.
주의해야 할 몇 가지 주요 사항 중 일부는 와이퍼에 결함이 있을 때 교체하고 에어컨이 오작동하는 경우 에어컨 가스를 보충하는 것입니다. 이렇게 하면 특히 습한 싱가포르에서 열이 나는 차를 타고 운전해야 하는 번거로움을 줄일 수 있습니다.
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