당신은 일하러 가는 길에 차도에서 재빨리 빠져나갔고 어젯밤에는 그곳에 없었다고 맹세할 수 있었던 어두운 곳을 발견했습니다. 어-오, 당신은 그것을 추측했습니다 – 오일 누출. 자동차가 안전하고 높은 수준으로 계속 달릴 수 있도록 오일 누출을 해결하는 방법을 배우는 단계를 살펴보겠습니다!
운전자는 오일 누출 해결 방법 단계를 파악하기 전에 먼저 씰 파손, Admage 개스킷, 손상된 오일 필터, 오일 팬 누출 또는 헤드 개스킷 파손과 같은 오일 누출의 주요 원인을 알아야 합니다.
운전자가 오일 누출의 원인을 식별하면 낮은 오일 레벨, 눈에 보이는 누출, 배기관의 연기 또는 엔진 과열과 같은 오일 누출 증상을 기록해야 합니다.
정차하고 주차를 하면 운전 중 발생하는 열로 인해 자동차의 엔진 블록과 헤드가 뜨거워집니다. 금속 부품은 가열되면 팽창하여 씰과 개스킷에 압력을 가합니다.
엔진 씰과 개스킷은 오일 누출을 방지하기 위한 것입니다. 그러나 엔진이 냉각되기 시작하면 금속이 수축하여 씰과 금속 부품 사이에 틈이 남습니다. 이러한 틈은 오일 누출을 방지할 수 있는 충분한 압력이 없기 때문에 오일 누출을 유발할 수 있습니다.
자동차 정비소에 차를 가지고 가서 정비사를 만나면 실이 파손되거나 개스킷이 손상된 경우 오일 누출을 해결하는 방법을 단계적으로 알려줄 수 있습니다. 엔진의 금속 부품 씰 사이의 틈을 고정하여 누출이 악화되는 것을 방지할 수 있습니다.
오일 필터가 손상되면 오일이 필터를 통과하여 자동차 엔진으로 흘러들어갈 때 누출될 수 있습니다. 오일 필터는 아니지만 오일 팬이 파손된 경우 운전을 마친 후 차 밑에 기름 웅덩이가 남을 수 있습니다.
차량이 도로의 낮은 부분이나 구덩이가 있는 도로를 지날 때 오일 팬이 손상을 입힐 만큼 강한 힘을 가하면 찌그러질 수 있습니다. 이 외상의 여파는 시간이 지남에 따라 천천히 악화되는 차가 주차될 때 발생하는 빠른 누수가 될 수 있습니다.
오일 팬 개스킷은 오일 페인트를 엔진 블록의 바닥 부분에 밀봉하는 자동차의 부품입니다. 오일 팬 가스켓은 팬과 모터로 이동하면서 모터 오일이 누출되는 것을 방지합니다. 오일 팬 개스킷 메커니즘은 개스킷 본체, 석면 패드 층 및 코팅의 중간에 큰 공기 실린더 구멍을 포함하는 개스킷 본체로 구성됩니다.
오일 누출을 해결하는 방법을 볼 때 때때로 차량의 오일 팬이나 오일 개스킷을 교체해야 합니다. 오일팬 개스킷 교체 비용은 일반적으로 100~350달러 사이이지만 인건비에 따라 교체 비용이 훨씬 더 많이 들어가는 차종도 있다. 부품의 경우 일반적으로 $40에서 $150 사이이며 주요 범위는 $110에서 $150 사이이며 인건비는 차량을 어디로 가져가느냐에 따라 다릅니다.
오일 팬 플러그의 나사산이 벗겨지거나 제대로 삽입되지 않았거나 완전히 조여지지 않은 경우 오일 팬 플러그가 손상될 수 있습니다. 일시적으로 메커니즘을 교체할 수 있는 빠른 수정을 제공하기 위해 고무 플러그가 있습니다. 불행히도 시간이 지남에 따라 장기 재료로 완전히 교체해야 합니다.
영구적인 수리를 받으려면 일반적으로 플러그를 자동차의 고유한 모양에 맞는 크기의 강철 나사로 교체해야 합니다. 오일 누출을 해결하는 방법을 배운다는 것은 플러그를 자동차에 맞는 올바른 크기의 나사산으로 교체하는 단계를 배우는 것을 의미할 수 있습니다.
오래된 차를 운전할 때 헤드 개스킷이 날아가는 것은 차에서 오일이 누출되는 일반적인 원인이 될 수 있습니다. 또한 엔진 블록을 밀봉해야 하는 고무 재료가 시간이 지남에 따라 분해되었을 수 있습니다. 이로 인해 엔진 블록 상단에서 오일이 누출될 수 있습니다.
냉각수를 충분히 공급하지 않은 상태에서 운전하면 엔진이 과열될 수 있습니다. 엔진이 과열되면 실린더 헤드가 올바른 모양에서 벗어나 헤드 개스킷이 누출될 수 있습니다.
추운 날씨에 거주하는 경우 추운 날씨로 인해 시스템의 물이 얼지 않도록 자동차에 충분한 부동액이 없으면 엔진이 동결될 수 있습니다. 냉각수가 너무 많든 적든 관계없이 오일 누출을 해결하는 방법을 배우면 어떤 기후에서도 엔진을 원활하게 작동시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
엔진 블록과 오일 팬 사이를 순환하고 이동하는 동안 오일 팬 개스킷에서 오일이 누출될 수 있습니다. 이 오일 팬 누출 및 오일 팬 가스켓 교체의 증상을 인식하여 오일 누출이 더 악화되기 전에 즉시 수리하는 방법을 배울 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
오일 누출을 해결하는 방법을 배우는 단계에 영향을 줄 수 있는 요소는 차 아래에서 눈에 보이는 오일 누출입니다. 오일 팬 개스킷 문제의 가장 크고 분명한 증상은 차 아래에서 오일이 누출되는 것입니다.
시간이 지남에 따라 누출이 악화되는 것을 방지하려면 운전하기 전에 차량을 육안으로 확인하십시오. 차 아래에 짙은 갈색 또는 검은색 액체의 작은 웅덩이가 보이면 오일 누출이 있는 것이며 오일 팬 개스킷 교체 가격을 확인해야 합니다.
운전자는 배기 가스에서 과도한 연기가 나오는 것을 발견했을 때 오일 누출을 해결하는 방법을 배워야 합니다. 엔진이 과열되고 마찰이 너무 많으면 배기관에서 푸른 연기가 나오는 것이 일반적입니다. 때때로 연기가 엔진실에서 직접 나와 과열을 일으킬 수 있습니다.
차량에서 오일이 누출되면 엔진은 마찰을 방지하고 엔진 과열을 방지하며 엔진 수명을 최고 수준으로 유지하기 위해 부품을 윤활하기에 충분한 오일을 공급받지 못합니다. 자동차에 오일이 충분하지 않으면 강한 마찰로 인해 엔진이 과열될 수 있습니다. 엔진 과열은 막대한 엔진 교체 비용을 초래하기 전에 오일 누출을 수리하는 방법을 조사해야 함을 의미합니다.
오일 누출 해결 방법을 배울 때 먼저 계량봉을 들고 자동차의 오일 레벨을 확인해야 합니다. 차의 오일 레벨이 너무 낮으면 육안으로 점검하고 차에 누출이 있는지 확인해야 합니다. 차 아래에 물웅덩이가 생기는 것을 아직 본 적이 없는 경우입니다.
체크 엔진 경고등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있으며 이러한 많은 이유가 오일을 교체해야 하는 원인이 될 수 있습니다. 오일 누출이 있는 경우 대시보드에 이 표시등이 켜집니다. 오일 누출을 해결하는 방법을 볼 때 대시보드의 엔진 점검 표시등을 통해 운전자에게 즉시 문제를 알릴 수 있습니다.
오일 누출을 수리하는 방법을 배우는 첫 번째 단계는 누출 원인에 대해 차량을 검사하는 것입니다. 자동차 오일 누유의 원인을 알면 문제의 근본 원인을 찾아야 합니다.
오일 누출을 수정하는 방법을 배우는 다음 단계는 누출되는 범인을 실제로 해결하고 수리하는 것입니다! 이 작업을 수행하기 위해 전문가가 필요하지 않습니다. 자동차 소유자는 짧은 시간에 오일 누출을 해결하는 방법을 빠르게 배울 수 있습니다.
운전자가 오일 누출을 해결하는 방법을 배우기 위해 사용하는 주요 방법 중 하나는 첨가제 또는 마일리지가 높은 혼합 오일을 사용하는 것입니다. 이 제품은 고무 씰을 부드럽게 하고 균열이나 파편 축적으로 인한 추가 누출을 방지하기 위해 함께 작동합니다.
제품이 작동을 시작하고 밸브를 완전히 밀봉하는 데 수백 마일이 걸릴 수 있지만 사용자가 작업을 수행할 때 효율적이고 빠르게 수행하는 것이 좋습니다.
오일 누출을 해결하는 방법을 배울 때 첨가제를 사용하는 방법이 효과가 없었다는 것을 알게 된다면 조금 더 노동 집약적인 작업을 해야 할 때입니다. 이 절차를 수행하려면 수공구, 토크 렌치, 자동차 잭과 스탠드가 필요합니다.
오일 누출 해결 방법을 배우는 마지막 단계는 방금 수행한 작업을 테스트하는 것입니다!
운전자가 오일 누출의 원인을 식별하면 낮은 오일 레벨, 눈에 보이는 누출, 배기관의 연기 또는 과열된 엔진과 같은 오일 누출 증상을 기록해야 합니다. 오일 누출의 원인과 징후를 알면 운전자는 차량이 최적의 상태로 작동하도록 도울 수 있습니다!
