정비공이 "제동차를 제동할 때 왜 흔들리나요?"라는 질문을 받는 것은 드문 일이 아닙니다. 자동차나 트럭은 정상 속도로 주행하는 동안에는 전혀 문제가 없지만 브레이크를 밟는 즉시 핸들이 떨립니다.
트럭이나 자동차가 제대로 작동할 때 항상 원활하게 작동해야 하며 여기에는 제동 시도 포함됩니다. 따라서 브레이크를 밟을 때 트럭이 흔들리면 차량을 점검해야 한다는 신호일 수 있습니다.
상황을 더 잘 이해하기 위해 브레이크가 작동하는 방식으로 돌아가 보겠습니다. 바퀴의 회전 능력을 방해하여 차량의 속도를 줄이는 것이 브레이크의 역할입니다. 그들은 차를 느리게 하기 위해 바퀴의 회전을 느리게 합니다.
차량에는 2가지 유형의 브레이크가 있으며 현재 모든 차량에 장착되어 있습니다. 브레이크의 주된 유형은 디스크 브레이크이지만 일부 자동차는 일반적으로 뒷바퀴에 드럼 브레이크를 사용합니다. 로터라고 불리는 금속 디스크는 디스크 브레이크에서 휠에 결합되며 각 로터에는 운전자가 브레이크를 누르지 않는 한 로터와 휠 조합이 자유롭게 회전하도록 하는 클램핑 장치인 캘리퍼가 장착되어 있습니다. 페달.
운전자가 브레이크 페달을 밟을 때의 압력은 브레이크 시스템의 유압유를 활성화하여 캘리퍼 내의 브레이크 패드를 디스크와 접촉시켜 휠을 감속시킵니다. 브레이크 페달에 더 많은 압력이 가해지면 유압 시스템에 더 많은 압력이 가해지기 때문에 브레이크 패드도 로터에 더 단단히 고정됩니다.
반면에 드럼 브레이크를 사용하면 속이 빈 금속 드럼이 바퀴에 부착됩니다. 브레이크 페달과 제동 시스템을 통해 유압이 가해지면 드럼 내부에 힘이 작용하여 드럼 내부에 마찰을 가하고 휠이 느려집니다. 다시 한 번, 브레이크 페달에 압력이 가해지면 브레이크 슈가 드럼에 더 많은 압력을 가하고 휠이 더 빨리 느려집니다.
트럭의 문제를 해결하거나 정비사에게 바로 가져가고 싶을 수도 있지만 항상 무엇을 잘못해야 하는지 알 수 있도록 하는 것이 항상 도움이 됩니다. 따라서 "왜 내 트럭이 흔들릴까요?"라고 물으면 다음과 같은 이유가 있을 수 있습니다.
핸들에서 앞 브레이크의 맥동이 느껴지면서 흔들림을 느낄 때 가장 먼저 고려해야 할 것은 앞 조향 링키지의 상태입니다. 느슨한 타이 로드 끝단과 조향 연결 장치 경향은 문제를 확대하거나 문제를 악화시킵니다. 대부분의 경우 이것이 맥동의 주요 원인은 아니지만 실제로 진동을 일으키는 원인과 함께 이러한 문제를 먼저 해결해야 합니다.
제동 시 흔들림 문제의 가장 큰 원인 중 하나는 로터의 상태입니다. 로터는 브레이크를 밟았을 때 브레이크 패드가 고정되는 디스크입니다. 로터 표면에 어떤 종류의 불완전성이 있거나 시간이 지남에 따라 휘거나 모양이 바뀌면 진동이 발생합니다.
뒤틀림이 발생하는 몇 가지 이유가 있습니다. 로터에 대한 브레이크 패드의 반복적인 압력이 특정 접촉 영역에서 로터 재료를 마모시킬 수 있기 때문에 정상적인 마모의 결과일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 로터의 패드로 인해 발생하는 마찰열로 인해 로터가 휘게 될 수 있습니다.
로터의 두께도 중요한 역할을 합니다. 로터가 사용 기간 동안 얇아지면 정상적인 제동에도 로터의 물질이 제거됩니다. 로터가 천천히 얇아지면 열을 덜 흡수할 수 있습니다. 그만큼 피해 가능성도 높아진다.
내리막길에서 계속해서 브레이크를 걸어야 하는 가파른 지역에서 주행하면 앞 브레이크 로터가 과열되어 로터가 휘게 됩니다. 또 다른 이유는 제동 후 프론트 캘리퍼가 수축되지 않아 프론트 브레이크 로터가 과열되기 때문입니다. 이것은 일반적으로 녹과 부식으로 인해 캘리퍼가 수축되는 것을 방지하고 브레이크 패드가 브레이크 로터와 접촉하는 것을 방지할 때 주행 거리가 더 높은 차량이 있는 자동차 또는 트럭의 경우입니다. 따라서 브레이크를 잡을 때 트럭이 흔들리는 이유를 묻는다면 아마도 로터가 뒤틀린 것입니다.
또한 브레이크 작업을 수행하고 로터에서 제거된 재료가 너무 많으면 열 전달이 잘 되지 않아 로터가 휘게 될 수 있습니다. 브레이크 로터와 드럼은 두께를 줄일 수 있는 최소 두께를 가지고 있습니다. 또한 대부분의 로터는 새 로터일 때 완벽하지 않기 때문에 새 로터를 설치하기 전에 기계 회전을 해야 합니다. 이는 보관 시 서로 겹쳐진 로터를 구입할 때 특히 그렇습니다. 이것은 불행히도 로터를 휘게 합니다. 따라서 로터는 휘어지는 것을 방지하기 위해 세워서 보관해야 합니다.
과도하게 조여진 앞바퀴 러그도 로터가 휘게 만들 수 있습니다. 휠 러그는 토크 렌치로 조여야 모든 러그 너트에 동일한 장력을 가할 수 있습니다. 그러나 이러한 러그 너트를 과도하게 조이면 로터가 휘게 될 수 있습니다. 따라서 이 도구를 사용할 때 러그를 과도하게 조이기 쉽기 때문에 공기 작동식(공압식) 임팩트 렌치를 사용하여 휠 러그를 조이지 마십시오. 토크 렌치는 제대로 조여졌는지 확인하는 데 사용할 수 있는 믿을 수 있는 유일한 도구입니다.
브레이크 페달을 밟으면 일련의 빠른 이벤트가 시작됩니다. 페달을 밟으면 캘리퍼가 브레이크 패드에 압력을 가해 로터를 꽉 조여 차량을 정지시킵니다. 따라서 브레이크 패드가 마모된 경우 핸들에서도 느낄 수 있습니다. 오래되고 더럽고 닳은 브레이크 패드는 로터를 효과적으로 잡을 수 없어 브레이크를 밟을 때 핸들이 떨립니다.
캘리퍼는 오래 지속되도록 제작되었지만 로터와 브레이크 패드는 시간이 지남에 따라 마모되는 경향이 있습니다. 그러나 로터는 표면을 다시 덮거나 교체할 수 있으며 브레이크 패드도 쉽게 교체할 수 있습니다.
마른 가이드 핀은 또한 "제동을 할 때 트럭이 흔들리는 이유는 무엇입니까?"라고 자문해야 하는 이유가 될 수 있습니다. 가이드 핀은 이름에서 알 수 있듯이 브레이크 패드를 로터로 안내하는 역할을 하는 브레이크 캘리퍼의 구성 요소입니다. 효과적으로 작동하려면 가이드 핀을 청소하고 윤활해야 합니다. 따라서 가이드 핀이 마르거나 부식되면 브레이크 패드가 로터를 잘못된 각도로 누르거나 캘리퍼가 들러붙어 스티어링 휠에 진동이 발생할 수 있습니다.
캘리퍼 가이드 핀을 검사하고 윤활하려면 하우징을 빼내고 고온 그리스를 처리해야 하므로 이 작업은 단순한 DIY가 아니며 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
브레이크를 밟을 때 트럭이 흔들리는 이유에 대한 또 다른 가능한 대답은 휠 베어링이 느슨하다는 것입니다. 트럭이나 자동차의 각 바퀴 뒤에는 차량이 고속도로를 주행할 때 바퀴 허브(바퀴와 타이어의 장착 지점)가 회전할 수 있도록 하는 바퀴 베어링이 있습니다. 그리고 휠 허브는 디스크 브레이크의 장착 지점으로도 기능하기 때문에 느슨한 휠 베어링은 과도한 측면 런아웃으로 이어질 수 있어 제동 시 흔들림을 경험할 수 있습니다.
어떤 경우에는 마모된 서스펜션 구성 요소가 제동 시 흔들림을 유발할 수도 있습니다. 떨림은 브레이크 페달 및/또는 핸들에서 느껴질 수 있습니다. 스트럿 스타일 서스펜션에서 브레이크 로터는 스티어링 너클에 장착되어 있으며 스트럿에도 장착되어 있습니다. 이를 통해 스트럿 어셈블리 문제로 인해 브레이크를 밟을 때 트럭이 흔들릴 수 있습니다.
특히 도로에서 고속으로 또는 내리막길에서 브레이크를 밟을 때 트럭이 흔들리는 한 가지 가능한 원인은 타이어입니다. 브레이크를 밟을 때 떨림이 느껴지면 먼저 확인하십시오. 휠 얼라인먼트가 맞지 않거나 타이어의 언밸런스가 불량할 수 있습니다.
충분한 경험이 있거나 방법을 알고 있다면 직접 확인하거나 자동차 서비스 제공 업체에 가서 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 새 타이어 한두 개를 구입해야 할 수도 있습니다(교체가 필요한 경우 타이어 보증을 가장 잘 확인하십시오).
자동차 서비스 제공업체에서 전면 재정렬을 제안할 수 있지만 이것이 영구적인 수정은 아니라는 점에 유의하십시오. 자신의 정렬 작업을 수행하려면 값 비싼 진단 장비가 필요하다는 점에 유의하십시오. 어쨌든 대부분의 차고가 서비스 비용으로 $100 미만을 청구하므로 도움을 요청하는 것이 가장 좋습니다.
중앙의 뒤틀린 로터는 브레이크 페달을 진동시키고 앞의 로터는 스티어링 휠을 통해 진동을 발생시킵니다. 뒤틀린 것이 리어 로터라면 바지 자리에서 진동을 느낄 것입니다. 이것이 로터가 휘어진 위치와 위치를 알 수 있는 방법입니다.
앞서 언급했듯이 트럭이나 자동차가 움직이면 멈출 수 있도록 하는 것은 디스크 브레이크의 일부인 로터의 책임입니다. "제동을 하면 왜 트럭이 흔들리나요?" 뒤틀린 로터로 운전을 고집한다면 이것은 정비공에게 묻는 유일한 질문이 아닙니다.
로터가 휘어지면 긴급 상황에서 차량이 적시에 정차하지 못할 수도 있습니다. 차량 사고, 보행자 또는 이를 요구하는 다른 운전 상황을 피하기 위해 브레이크가 작동해야 하는 경우 이는 매우 위험할 수 있습니다.
따라서 브레이크가 제대로 작동하지 않는다는 것을 깨닫는 즉시 로터가 휘었는지 확인하십시오. 휘어진 로터로 운전을 계속하고 싶다면 여기 몇 가지 알아야 할 사항이 있습니다.
이 모든 것을 알면 휘어진 로터로 운전하면 잠재적으로 브레이크 시스템이 고장날 수 있다는 사실을 이미 알고 있어야 합니다. 따라서 질문에 대한 짧은 대답은 예입니다. 휘어진 로터로 운전하는 것은 위험합니다.
"제 트럭이 브레이크를 밟으면 왜 흔들리나요?"라고 묻는다면? 그런 다음 조치를 취하고 조사 및 수정해야 할 때입니다. 흔들리는 브레이크 페달은 차량의 제동 성능에 영향을 미치며, 제동 문제에 대해 이야기할 때 차량 안전을 크게 위협할 수 있는 것입니다. 따라서 주의를 기울이고 문제를 즉시 해결해야 합니다. 제동 문제로 인해 차량 취급이 더 어려워지면 차량이 악화될 경우 자신이나 다른 사람에게 위험을 초래할 수 있습니다.
