변속기를 세척하는 방법을 배울 때 운전자는 결함이 있는 변속기의 경고 신호, 자동차에 있는 이 핵심 오일의 기능, 자동차 소유자로서 오일 세척을 배우는 단계를 염두에 두어야 합니다.
차량에 상당한 양의 마일이 있는 경우 변속기를 세척하는 방법을 배울 때입니다. 자동차 유지 보수의 중요한 부분이기 때문에 최적의 성능을 보장하기 위해 차량에서 수행해야 하는 필수 작업입니다. 변속기를 세척하는 방법을 배우면 많은 이점이 있습니다.
변속기 오일은 시간이 지남에 따라 열화될 수 있으므로 오일 효율에 영향을 미칠 수 있습니다. 유체 내의 파편은 변속기 윤활에 영향을 미쳐 차량에 막대한 피해를 줄 수 있습니다. 완전한 세척은 부식된 액체와 파편을 모두 제거할 수 있습니다.
변속기와 엔진이 얼지 않도록 냉각수가 필요하지만 냉각수는 변속기를 부식시킬 수도 있습니다. 시간이 지남에 따라 튜브가 녹슬고 튜브가 부스러기로 막힐 수 있습니다. 변속기를 세척하는 방법을 배우면 최적의 엔진 기능을 보장하기 위해 녹이 청소됩니다.
변속기를 정기적으로 세척하는 방법을 배우지 않으면 변속기가 많이 마모될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 엔진 품질이 저하될 수 있습니다. 결국 엔진이 과열되어 고장난 상태가 되어 사용할 수 있는 차량이 없게 됩니다.
정기적인 변속기 유지 보수를 통해 차량의 수명과 품질을 연장할 수 있습니다. 과도한 마모를 방지하기 위해 잔해와 녹을 제거하기 위해 40,000마일마다 정기적인 변속기 세척을 수행해야 합니다.
변속기에는 윤활유를 공급하고 기어를 변경하는 화학 첨가제가 포함되어 있지만 가장 중요한 것은 열 제거에 중점을 둡니다. 변속기 시스템 내의 마찰은 상당한 양의 열을 발생시켜 스트레스와 손상을 유발할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 열은 유체 내부의 화합물을 분해하여 유체가 움직이는 부품에서 운반할 수 있는 열의 양을 줄입니다.
변속기 유지 보수는 기어 작동과 차량의 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 변속기가 과열되기 시작하면 유체가 두꺼운 슬러지로 변해 기어가 막히고 변속이 어려워질 수 있습니다. 변속기를 세척하는 방법을 배우면 기어가 고정되지 않는 데 도움이 될 수 있습니다.
변속기가 정상 속도 이하로 작동하면 자동차 주변의 다른 기계 부품에 더 적은 양의 변형과 압력이 가해집니다. 회전부에서 발생하는 마찰력을 낮추어 에너지를 증가시켜 바퀴에 전달함으로써 연비를 향상시킵니다.
차량 매뉴얼을 보면 거의 확실히 모든 변속기 서비스에 대해 나열된 수정 사항으로 유체 변경 사항을 볼 수 있습니다. 변속기를 변경하면 시스템 내 축적물이 많이 제거됩니다. 정비사는 변속기에서 변속기 오일을 배출하고, 필터를 교체하고, 변속기를 새 오일로 채우는 일을 담당합니다.
변속기를 세척하는 방법을 배우기 전에 문제가 덜한 경우 오일 교환의 이점을 알아야 합니다.
연료 경제를 개선하는 것은 유체를 정기적으로 교체하는 것의 큰 이점입니다. 오일이 검게 변했다면 변속기가 더 부드럽게 작동하고 엔진 기능도 더 잘 작동하도록 오일을 교체해야 합니다.
오일을 교환하지 않으면 엔진이 잠길 수 있습니다. 이것은 전송이 너무 열심히 작동하여 종료됨을 의미합니다. 오일을 정기적으로 교체하거나 변속기를 세척하는 방법을 배우면 이러한 일이 발생하지 않도록 예방할 수 있습니다.
오일을 정기적으로 교체하면 손상된 변속기를 수리하기 위해 비싼 수리 또는 교체 비용을 지불할 필요가 없습니다. 변속기 교체는 정비사가 수행하는 가장 비싼 작업 중 하나입니다.
변속기 오일을 지속적으로 보충하면 손상을 방지하고 차가 최적의 방식으로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 운전을 더 잘하고 연료를 덜 사용하며 오일 효율을 높일 수 있습니다.
이 방법은 일부 변속기 오일이 타거나 찌꺼기가 가득 차 있거나 시스템이 제대로 냉각되지 않은 경우 50%의 오일을 교체하는 데 효과적입니다.
자동 변속기가 장착된 대부분의 자동차에는 라디에이터에 연결된 변속기 쿨러가 있습니다. 변속기는 이 냉각기를 통해 유체를 펌핑하여 유체가 제대로 작동할 수 있을 만큼 충분히 낮게 유지합니다.
전송을 플러시하는 방법을 배울 때 이것은 일반적으로 마지막 방법이자 최후의 수단입니다. 이 방법에는 자동차를 정비소나 자동차 정비소에 가져가서 특수 도구를 사용하여 모든 유체를 교체할 수 있습니다.
주행 중 변속기가 미끄러지는 것을 발견했다면 가장 흔한 원인은 변속기 오일 부족입니다.
먼저 오일을 교환하면 변속기를 세척하는 방법을 배우는 것을 피할 수 있습니다. 평균 가격 액체 교환 비용은 약 $100이며 딜러 비용은 $250 이상이고 독립 정비공의 비용은 최저 $80입니다. . 절차의 평균 비용은 가장 일반적인 자동 변속기 문제 및 솔루션을 다룰 때 $100입니다.
변속기를 세척하는 방법을 배우지 않으려면 운전자는 변속기 오일 레벨을 확인하는 방법을 배워야 합니다. 많은 자동차에서 엔진 베이에 있는 계량봉을 사용하여 매우 쉽게 이 작업을 수행할 수 있습니다. 계량봉은 오일 계량봉처럼 보이지만 빨간색입니다. 변속기 계량봉은 일반적으로 방화벽 옆에 있는 엔진 베이 근처에 있으며, 엔진이 작동 중이고 따뜻할 때 변속기 오일 레벨을 확인해야 합니다.
다른 가장 일반적인 변속기 문제 중 하나는 낮은 유체 레벨로 인한 유체 연소입니다.
액체가 탄 경우 변속기를 세척하는 방법을 배워야 합니다. 차량을 정비사에게 가져와 처음으로 배우려는 경우. 이 경우 평균 비용 변속기 오일 세척 일반적으로 약 $150의 비용이 들며 소형 자동차의 트랜스미션 플러시는 최저 $100, 대형 트럭의 비용은 약 $200입니다. 특정 차량의 비용이 얼마인지 확실하지 않은 경우 세척 비용이 오일 교환 비용의 약 두 배임을 예상할 수 있습니다.
자동 및 수동 변속기 모두 클러치를 사용합니다. 클러치 문제는 수동 자동차에서 더 일반적이지만 자동 자동차는 여전히 이러한 자동 변속기 문제 및 솔루션에 굴복할 수 있습니다. 이러한 클러치 문제는 가속 중에 미끄러짐을 유발할 수 있습니다. 즉, 운전자는 변속기를 세척하는 방법을 배워야 합니다.
수리 비용 또는 클러치 교체 비용은 최소 $500에서 최대 $2,500에 이르기까지 문제의 손상 및 심각도에 따라 다릅니다. 전체 가격은 운전하는 자동차의 종류에 따라 다르며 고급 스포츠카는 약 $2,500, 중고차는 $500에서 $1,000 사이입니다.
토크 컨버터의 주요 기능은 엔진의 동력을 변속기가 사용할 수 있는 동력 유형인 토크로 전달하는 것입니다. 시간이 지남에 따라 토크 컨버터가 고장나 손상됩니다.
토크 컨버터를 직접 교체할 계획이라면 부품에 대해 150~500달러를 예상할 수 있습니다. 그러나 전체 프로세스를 대신할 정비사가 필요한 경우 자동 변속기용 토크 컨버터를 교체하는 데 600~1,000달러를 지출할 것으로 예상하십시오.
전송을 세척하는 방법을 배우기 전에 발생할 수 있는 이전 문제와 함께 전송 밴드가 파손되고 시간이 지남에 따라 마모되고 손상될 수도 있습니다. 이러한 문제로 인해 기어 연결을 담당하기 때문에 변속기가 미끄러질 수 있습니다.
불행히도 마모되거나 파손된 변속기 밴드, 클러치 또는 기어를 수리하려면 일반적으로 전체 변속기를 제거해야 합니다. 자동차 정비사 경험이 많지 않은 경우 신뢰할 수 있는 자동차 수리점이나 대리점에 차를 가져가야 합니다.
변속기를 세척하는 방법을 배울 때 운전자는 잘못된 변속기의 경고 신호, 이 절차를 수행하는 주요 방법 및 자동차에서 이 부품의 중요성을 염두에 두어야 합니다.
