연료 게이지 발신기 교체 비용 및 수리

연료 게이지 발신기 교체 비용은 $250 ~ $800입니다.

연료 게이지 발신자는 연료 탱크의 연료량을 나타내는 신호를 차량의 연료 게이지로 보내는 역할을 합니다.

적절한 연료 게이지 발신자가 없으면 게이지가 차량 탱크의 현재 연료 수준을 과대 평가하거나 과소 평가할 수 있습니다.

가까운 주유소 없이 아무데도 연료가 바닥나는 상황을 방지하기 위해 연료 게이지 송신기가 완벽하게 작동하도록 유지하는 것이 매우 중요합니다.

이 기사에서는 연료 게이지 발신자에 대해 알아야 할 모든 세부 정보와 다양한 차량의 교체 비용 추정치를 제공합니다. 또한 불량 연료 게이지 송신기의 주요 증상과 불량 연료 게이지 송신기를 테스트하는 방법을 강조합니다.


연료 게이지 발신기는 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

연료 게이지 발신자는 연료 탱크의 연료 게이지에 탱크의 연료 수준을 알려주는 역할을 하는 연료 탱크의 작은 구성 요소입니다.

이 송신기는 끝에 막대가 있는 플로트에 연결됩니다. 막대 안에 저항이라고 하는 것이 있습니다. 전류 저항을 기반으로 하는 전기 흐름 측정을 담당하는 상점이 있습니다. 연료 탱크의 저항이 클수록 연료 레벨이 높아집니다.

연료 게이지에 연결된 또 다른 금속 스트립도 있습니다. 스트립은 저항기가 말하는 내용을 읽고 대시보드에서 읽을 수 있도록 연료 게이지로 변환하는 역할을 합니다.

연료 탱크 내의 이러한 모든 간단한 구성 요소는 연료 게이지 송신기에 손상을 줄 수 있습니다. 제대로 작동하는 연료 게이지 송신기가 없으면 연료 게이지에 탱크의 올바른 연료 레벨을 나타내는 올바른 판독값이 표시되지 않습니다.

연료 탱크의 잘못된 판독값이 항상 연료 게이지 송신기에 문제가 있음을 의미하는 것은 아닙니다. 또한 여러 다른 요인과 관련될 수 있습니다. 이러한 요인 중 일부에는 게이지의 판독값이 떨어질 수 있는 연료 탱크 모양으로 인한 문제가 포함될 수 있습니다.

불량 연료 게이지 발신자의 징후를 발견하면 즉시 처리하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 연료 게이지가 탱크의 연료 수준을 과소 평가하거나 과대 평가할 수 있습니다. 따라서 탱크에 연료가 없는 상황이 발생하여 차량의 기계적 구성 요소에 문제가 발생할 수 있습니다.

연료 게이지 발신기 교체 비용은 얼마입니까?

연료 게이지 발신기는 매우 간단하고 작은 구성 요소이지만 $250에서 $800 사이의 비용을 지불해야 할 수도 있습니다!

가격은 차량의 제조사, 모델, 연식에 따라 크게 다릅니다. 때로는 연료 게이지 발신인 가격도 연료 탱크의 모양에 영향을 받을 수 있습니다.

차량의 연료 게이지 발신기 교체와 관련하여 범위가 어떻게 다를 수 있는지에 대한 광범위한 개요를 제공하기 위해 다음은 차량 유형에 따른 연료 게이지 발신기 교체에 대한 더 큰 데이터베이스의 스니펫입니다. 

자동차 유형 연료 게이지 발신기 교체 비용
2008 닷지 칼리버 $216.08
2010 포르쉐 911 $535.45
2013 메르세데스-벤츠 GL350 $542.65
2011 폭스바겐 루탄 $289.20
2007 폭스바겐 골프 시티 $305.82
2009 아우디 A4 $324.40

잘못된 연료 게이지 발신자의 증상은 무엇입니까?

연료 게이지 센더는 차량의 연료 탱크에서 매우 민감한 부품이므로 불량 연료 게이지 센더의 증상을 주시하는 것이 매우 중요합니다. 이러한 증상 중 일부는 차량의 다른 문제와 관련이 있을 수 있으므로 불량 연료 게이지의 문제를 직접적으로 나타내지 않을 수 있습니다.

  • 일관되지 않는 연료 게이지 동작 

잘못된 연료 게이지 발신자의 첫 번째이자 가장 분명한 징후는 연료 게이지가 제대로 작동하지 않고 판독값이 몇 분 내에 위아래로 요동칠 때입니다.

예를 들어, 연료 게이지가 3/4를 표시하고 몇 분 후에 1/2 탱크를 표시하는 것을 발견했다면. 그런 다음 게이지에 가득 찬 탱크가 표시될 수 있습니다. 이것은 연료 판독 시스템에 문제가 있다는 분명한 표시입니다.

문제는 연료 게이지 발신자와 직접 관련이 있을 수 있으며 다른 문제와 관련이 있을 수 있습니다.

여기에서 가장 좋은 추측은 전문 정비사에게 연락하여 차량을 검사하여 범인을 확인하게 하는 것입니다.

  • 연료 게이지에 항상 빈 탱크가 표시됩니다. 

일부 시나리오에서는 연료 게이지 발신자 정보로 인해 연료 게이지에 항상 빈 탱크가 표시될 수 있습니다. 이 경우 발신자가 암에서 분리되어 연료 게이지로 신호를 보내는 것 같습니다.

  • 연료 게이지가 항상 가득 찬 상태를 표시합니다. 

아주 흔한 일은 아니지만, 장시간 운전을 해도 차량의 연료량이 전혀 떨어지지 않는 현상이 나타날 수 있습니다.

그것이 당신이보고있는 것이라면 저항기에 문제가 있고 게이지에 잘못된 클러스터 신호를 제공하여 전체 읽기 전용으로 표시합니다.

탱크가 자신도 모르는 사이에 너무 많은 연료를 공급받을 수 있기 때문에 차량이 항상 수평을 유지하는 것을 보는 것은 안전하지 않습니다. 따라서 차량을 운행하기에 충분한 연료가 없으면 아무데도 갇힐 수 있습니다.

연료 전송 장치를 테스트하는 방법은 무엇입니까?

수리를 수행하기 전에 연료 게이지 판독 문제가 연료 발신자로부터 오는 것인지 확인하는 것이 매우 중요합니다.

연료 전송 장치에 결함이 있거나 불량한지 확인하기 위해 수행할 수 있는 특정 테스트가 있습니다.

  • OBD2 스캐너 사용하기 

연료 전송 장치 오류를 확인하는 가장 빠른 방법 중 하나는 OBD2 스캐너를 사용하는 것입니다. 이 스캐너는 차량 컴퓨터의 오류를 읽고 제거한 다음 코드로 변환하는 데 도움이 됩니다. 다음은 연료 전송 장치의 문제를 나타내는 몇 가지 일반적인 OBD2 코드입니다. 

  • P0460 연료 레벨 센서 회로 오작동
  • P0461 연료 ​​레벨 센서 회로 범위/성능 
  • P0462 연료 레벨 센서 회로 낮은 입력
  • P0463 연료 레벨 센서 회로 높음 입력 
  • P0464 연료 레벨 센서 회로 간헐 작동

일부 고급 OBD2 스캐너에서는 교체 비용 및 구매할 특정 부품에 대한 제안을 받을 수 있습니다.

  • 연료 게이지 퓨즈 살펴보기 

때로는 연료 게이지 판독 값이 연료 게이지 발신자와 직접 관련이 없을 수 있습니다. 일반적인 이유는 연료 게이지 필드가 타는 것입니다. 차량 소유자 매뉴얼을 검토하고 이러한 퓨즈가 있는 위치를 찾으십시오.

이 퓨즈를 살펴보고 퓨즈가 탄 흔적이 있는지 확인하십시오. 그들 중 하나를 식별하면 전문 정비사에게 연락하여 결함이 있는 퓨즈를 교체하여 차량을 정상 상태로 되돌릴 수 있습니다.

  • 옴을 사용하여 전체 전송 단위를 확인합니다.

차량 연료 게이지 발신자 문제를 확인하는 데 도움이 될 수 있는 또 다른 편리하고 정확한 방법은 옴 방법을 사용하는 것입니다.

이렇게 하려면 연료 탱크 외부에서 전체 연료 공급 장치를 제거해야 합니다. 차량 유형에 따라 발신부에 연락하기 전에 먼저 연료 탱크를 비워야 할 수도 있습니다.

연료 공급 장치를 제거할 수 없는 경우 손상을 입히거나 다치지 않고 안전하게 제거할 수 있도록 차량의 사용 설명서를 참조해야 할 수 있습니다.

장치를 살펴보고 팔이 부러지거나 다른 구성 요소에 부식된 흔적이 있는지 확인합니다. 바람이나 차량의 연료 탱크로 날아간 다트 때문에 부식된 송신 장치를 처리하는 것은 매우 드문 일이 아닙니다.

멀티미터를 사용하여 연료 전송 장치의 저항 설정을 지정합니다. 멀티미터를 사용하여 재설정하기 전에 차량 사용 설명서에서 올바른 저항을 이해하는 것이 중요합니다.

멀티미터를 전송하는 전압 핀에 연결합니다. 핀을 연결할 때 암을 돌려서 옴이 멀티미터에서 어떻게 반응하는지 확인하십시오.

송신 장치가 예상대로 작동하는 것을 확인한 경우 문제 자체가 배선 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 반면에 팔을 휘두르거나 돌릴 때 가정이 바뀌지 않으면 보내는 소수의 사람은 완전히 실패한 것입니다.

연료 게이지 전송 장치는 어떻게 교체합니까?

진단 결과 연료 게이지 발신기에 결함이 있는 것으로 표시되면 이제 이를 배치할 때입니다. 많은 사람들이 인건비를 절약하기 위해 자신의 차량 연료 게이지 송신기를 교체하는 방법을 배우는 것이 유용하다는 것을 알게 되었습니다.

손상을 일으키지 않고 스스로 교체할 수 있을 만큼 충분히 편안한지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 자동차 전문가들은 DIY가 처음에는 작동하지 않는다고 제안합니다. 따라서 차량을 테스트하고 경험하고 싶지 않습니다. 특히 값이 비싼 경우에는 더욱 그렇습니다.

이 섹션에서는 발신자 자체를 교체하는 대신 전체 연료 게이지 장치를 교체하는 데 중점을 둘 것입니다.

연료 게이지 장치를 교체할 준비가 되면 다음 단계를 따르세요.

  1. 이전 섹션에서 연료 전송 장치를 아직 찾지 못했다면 차량의 사용 설명서를 참조하여 설정을 확인해야 합니다.
  2. 중앙 장치를 찾은 후에는 연료 탱크의 압력을 해제해야 합니다. 압력을 해제하는 것은 차량 소유자 매뉴얼의 조언에 따라 따라야 하는 단계입니다.
  3. 연료 탱크의 전기 연결부가 연결된 상태에서 수리를 시도하지 마십시오. 계속하기 전에 분리하십시오.
  4. 깨끗한 수건을 사용하여 연료 탱크 내 플러그 주변의 오염 물질을 청소했는지 확인합니다. 
  5. 고정 고리가 있는 경우 비철 타월을 사용하여 제거합니다. 
  6. 개스킷 및 O링과 함께 기존 연료 공급 장치를 제거합니다.
  7. 새 연료 공급 장치를 설치하기 전에 기존 장치와 비교하고 올바른 장치를 구입했는지 확인하십시오. 또한 차량의 사용 설명서를 참조하여 설치해야 하는 전송 장치에 대한 자세한 설명을 얻을 수 있습니다.
  8. 새 가스켓 및 O-링과 함께 새 전송 장치를 삽입하십시오. 개스킷은 탱크와 전송 장치 사이에 완벽하게 정렬되어야 합니다. 
  9. 고정 링을 다시 끼우십시오. 일부 차량에는 이 기능이 없을 수 있으므로 차량 소유자 설명서를 따르세요. 
  10. 이전에 연료 탱크에서 분리했던 모든 전선을 연결합니다. 
  11. 차량을 테스트하고 기존 연료 게이지 전송 장치의 불량 징후가 있는지 확인합니다. 

요점

연료 게이지 송신기는 차량 연료 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 연료 탱크의 연료 수준을 나타내는 신호를 연료 게이지에 보내는 역할을 합니다.

완벽하게 작동하는 연료 게이지 송신기가 없으면 연료 게이지에서 올바른 판독값을 얻을 수 없습니다.

연료 게이지를 유지하는 것은 원치 않는 상황에 대처하는 것을 방지하기 위한 좋은 상태입니다.

연료 발신기 교체 비용은 차량 제조사, 모델 및 연식에 따라 $200에서 $800 사이입니다.

수리 비용이 누적되어 차량 가치의 75% 이상에 가까워지고 있다고 생각되면 Cash Cars Buyer에게 차량을 판매하는 것을 고려해야 할 수도 있습니다. Cash Car Buyer는 연료 게이지 발신자 또는 기타 주요 구성 요소에 심각한 문제가 있더라도 귀하의 차를 수락합니다.

귀하의 차량이 귀하의 지역 주변에서 만들 수 있는 최대 가치를 반영하는 최고의 달러를 제공할 것입니다. 고철 가격과 함께 귀하의 차량의 특성과 해당 지역의 가장 최근 거래를 심층적으로 비교합니다.

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