운전자는 이 연도를 구매하기 전에 2012년 최악의 현대 쏘나타 엔진 문제를 알아야 합니다. 자동차 소유자는 고착, 고장, 엔진 소음, 실속, 엔진 화재, 가속 부족, 거친 공회전과 같은 7가지 최악의 엔진 문제를 인식하여 이러한 문제가 시간이 지남에 따라 악화되는 것을 방지할 수 있습니다.
또한 자동차 소유자는 최신 쏘나타 모델의 신뢰성과 이 차가 경쟁 제품과 어떻게 비교되는지 알아야 합니다. 이런 식으로 운전자는 2021년형 쏘나타를 비교하여 어떤 차를 구매하는 것이 가장 좋은지 확인할 수 있습니다.
2012년 최악의 7가지 현대 쏘나타 엔진 문제
2012 현대 쏘나타 엔진 문제를 해결할 때 가장 일반적인 엔진 문제는 주행 중 엔진 소리에 중점을 둡니다. 평균 85,300마일에서 발생하는 문제에 대한 여러 보고가 있었으며 소유자는 심각도 척도에서 이를 10점 만점에 91점으로 간주했습니다. 엔진 교체에 소요되는 일반적인 수리 비용은 $4,920입니다.
- 1번 소유자는 운전 중 엔진에서 소음이 발생하기 시작했다고 말했습니다. . 자동차 정비소에서 재시동을 시도했지만 다시 엔진이 멈췄고, 3개월 전에 소유자가 엔진을 교체했음에도 오일이 완전히 마른 것을 알았습니다. 문제가 발견되었을 때 오일 손상이나 과도한 오일 소비의 징후는 없었습니다.
- 2번 소유자는 정기 유지보수를 수행한 후에도 엔진이 멈춘다고 보고했습니다. 몇 년 동안. 대시보드에 경고등이 표시되지 않고 엔진이 잠기면서 값비싼 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제가 발생합니다.
- 소유자 #3은 대시보드의 오일 표시등이 희미하게 깜박인 후 즉시 차가 흔들렸다고 보고했습니다. 운전 중 말더듬, 떨림, 사망. 모든 대시보드 조명이 켜지고 차가 움직이지 않았습니다.
엔진은 일반적으로 오일이 과도하게 사용되어 오일 부족을 유발하는 등 쏘나타의 기계적 결함으로 인해 작동하지 않습니다. 엔진에 오일이 부족하고 오일이 제대로 움직이지 않으면 itnerla aprs가 서로 마찰되어 과도한 마찰이 발생하여 부품이 빠르게 파손됩니다.
소유자는 엔진이 약 91,050마일에서 고장났으며 이 문제는 심각도 척도에서 10점 만점에 8.3점에 이른다고 보고합니다. 소유자는 가장 일반적인 해결책이 엔진을 교체하는 것이라고 말하며 일반적인 수리 비용은 전체 수리 비용으로 약 $130입니다.
- 소유자 #1은 자동차를 적절하게 수리했으며 수년 동안 정기적인 유지 보수를 수행했다고 보고했습니다. 언젠가 예고 없이 엔진과 모터가 방금 멈췄습니다 노크, 조명 또는 눈에 띄는 소리가 없습니다. 자동차 정비소에서 센서를 청소하고 차량에 리셋한 후에도 엔진 체크 표시등이 반복적으로 켜집니다. 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제는 정기적인 서비스에도 불구하고 계속 발생합니다.
- 소유자 #2는 대시보드의 모든 표시등이 켜져 있고 차가 움직이지 않는다고 보고했습니다. 어둠이 껐다 켜졌지만 문제가 해결되지 않았습니다.
엔진 고장 및 기타 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제의 가장 흔한 원인은 부적절한 윤활, 과열 및 차량의 폭발입니다.
엔진 소음은 일반적으로 약 73,450마일에서 발생하며 소유자는 이 문제를 심각도 척도에서 10점 만점에 8.2점으로 간주합니다.
- 1번 소유자는 자동차 엔진 노크 소리가 매우 크다고 불평했습니다. 엔진의 피스톤 로드에 결함이 있음을 나타냅니다.
- 엔진 노크는 일반적으로 벨트 텐셔너 결함, 베어링 마모, 노크 센서 불량, 희박한 공기 및 연료 혼합, 잘못된 타이밍 또는 감소된 옥탄가로 인해 발생합니다.
- 엔진 노크와 관련된 2012 현대 쏘나타 엔진 문제를 소유자가 해결할 수 있는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.
- 연료 업그레이드 더 높은 옥탄가를 사용하기 위해 쏘나타에서 사용
- 첨가물 포함 탄소 축적을 청소하기 위해 자동차에서
- 조정을 위해 쏘나타를 가져와 작업자에게 새 점화 플러그를 설치하도록 요청 미래의 2012 현대 쏘나타 엔진 문제를 방지하기 위한 전선
2012년형 쏘나타에서 엔진이 멈춘다는 보고가 많이 있으며 소유자는 평균적으로 약 57,650마일에서 이를 보고했습니다. 이 문제의 심각도는 10점 만점에 9.1점이며 소유자는 종종 퓨즈 박스를 약 $210에 교체해야 한다고 말합니다.
- 1번 소유자는 자동차가 연속된 날에 여러 번 정전된다고 말했습니다. 경고 없이. 차가 죽고, 라디오가 꺼지고, 에어컨이 꺼지고, 모든 대시보드 조명이 어두워집니다.
- 이 경우 실속 및 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제의 가장 흔한 원인은 연료 부족, 공기 공급 부족 또는 엔진 동력 부족입니다. . 일반적인 이유에는 빈 가스 탱크, 결함 있는 연료 펌프, 파손된 점화 플러그, 연료에 물, 센서 고장, 점화 코일 파손 등이 있습니다.
소유자는 쏘나타에서 약 81,500마일에서 엔진 화재가 발생할 수 있으며 문제는 심각도에서 10점 만점에 10점에 이른다고 보고합니다.
- 1번 소유자는 차량에 갑자기 불이 붙고 후드 아래에서 연기가 난다고 말했습니다. . 불과 몇 분 만에 차량이 화염에 휩싸여 운전자, 탑승자 및 다른 차량에 극도의 위험을 초래했습니다.
- 이번 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제와 엔진 화재의 가장 흔한 원인은 끊어진 퓨즈 , 후드 아래의 오일 유출, 오일 또는 유체 누출, 배선 균열 및 배기 시스템의 큰 소리.
가장 일반적인 2012 현대 쏘나타 엔진 문제 중 하나는 자동차가 가속할 수 없다는 것입니다. 이 문제는 일반적으로 약 91,500마일에서 발생합니다. 소유자는 이 문제가 심각도 sle에서 10점 만점에 9점이라고 밝혔으며 가장 일반적인 솔루션은 약 $150에 터보 스위치를 교체하는 것입니다.
- 2012년 현대 쏘나타 엔진 문제의 가장 일반적인 원인과 자동차가 가속되지 않는 이유 막힌 질량 기류 센서 , 산소 센서 오작동, 스로틀 위치 센서 오작동, 연료 필터 오염, 공기 필터 막힘 또는 타이밍 벨트 파손 .
- Sonata의 질량 기류 센서 교체 비용은 292~403달러입니다.
- 2012년에 반복되는 현대 쏘나타 엔진 문제를 해결하기 위해 산소 센서 교체 비용은 $113에서 $478 사이입니다.
- 스로틀 위치 센서 교체 비용은 171달러에서 219달러 사이이며 인건비는 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제를 해결하는 데 59달러에서 74달러 사이입니다.
- 연료 필터 교체 비용은 45분에서 1.5시간 사이에 $50에서 $170 사이이며 인건비는 $45에서 $100 사이입니다.
- 에어 필터 교체 비용은 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제와 차가 가속되지 않는 문제를 해결하기 위해 $61에서 $74 사이입니다.
- 마지막으로, 타이밍 벨트가 파손된 경우 교체하는 데 약 $300에서 $500가 소요됩니다.
2012년 현대 쏘나타 엔진 문제를 다룰 때 마지막 문제는 자동차 공회전 및 실행 오르그에 초점을 맞춥니다.
- 차가 거칠게 달리기 시작하면 알 수 있는 다양한 증상이 있습니다.
- 진공 레아 k – 진공 호스가 마모되어 시간이 지남에 따라 손상되거나 누출이 발생할 수 있습니다. 연료에 공기가 너무 많이 섞이면 엔진이 잘못 점화되어 더 높은 RPM에서 공회전 시 거친 증상이 나타날 수 있습니다.
- 평균 비용 진공 누출 진단 자동차 공회전 상태의 거친 증상을 해결하는 데 $88에서 $111 사이의 비용이 듭니다.
- 불량 점화 플러그 – 점화 플러그는 점화 코일의 전류를 사용하여 엔진 연소실 내의 공기와 연료 혼합물을 점화합니다. 시간이 지남에 따라 플러그가 손상되거나 잘못 설치되면 연료가 부적절한 속도로 연소될 수 있습니다.
- 평균적으로 점화 플러그를 설치하고 구입하는 데 약 $30의 비용이 들 수 있지만 정비사에게 가서 차량에 점화 플러그를 설치하는 데 드는 인건비는 약 $100에서 $200입니다.
- 더러운 연료 분사기 – 연료 분사는 최적의 성능과 차량 공회전 거친 증상을 방지하기 위한 것입니다. 즉, 차량의 연료 분사기가 더러워지면 연비 저하 및 기타 2012 현대 쏘나타 엔진 문제의 원인이 될 수 있습니다.
- 받는 사람 손상되거나 더러운 연료 인젝터 교체, 평균 가격은 약 $800에서 $1,450입니다.
- 결함 있는 기화기 – 검은 배기 연기는 일반적으로 기화기 문제의 강력한 지표입니다. 기화기 클리너를 사용하는 것은 이러한 침전물을 용해하고 차량 공회전 거친 증상을 예방하는 간단한 단계입니다.
- 자동차 기화기 교체 비용은 평균 $200에서 $300 사이이며, 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제를 해결하는 데 드는 비용은 $500에서 $800 사이입니다.
- 엔진 냉각수 온도 센서 오작동 – ECT 센서는 온도 변화에 반응하고 차가울 때 거친 유휴 상태에 영향을 줄 수 있는 가변 저항기입니다. 한편, 누전된 센서는 운전자의 차량 제어 능력에 영향을 주어 2012년형 현대 쏘나타 엔진에 문제를 일으킬 수 있습니다.
- ECT 센서 교체 비용은 일반적으로 $123~$158이며, 인건비는 $82~$104이며, 작업 시간은 1~1.5시간입니다.
- 흡기 온도 센서 결함 – 차량이 공회전 할 수 있는 불량 흡기 온도 센서의 증상은 엔진 스톨, 엔진 서지, 하드 시동, 과도한 연료 소비, 가속 중 비틀거림 및 저킹입니다.
- 자동차의 흡기 온도 센서 교체 비용은 95~106달러이며 인건비는 30~45분 작업에 40~51달러입니다.
2012년 현대 쏘나타 엔진 문제 리콜
현대차는 2015년 엔진 문제로 50만대에 가까운 중형차를 리콜해야 했다. 영향을 받는 차량의 오작동 문제로 인해 경고 없이 고장날 수 있습니다.
- 2015년 리콜 대상 차량에는 2011년 및 2012년 모델 연도에 생산된 470,000대의 현대 쏘나타 차량이 포함되었습니다. . 2012년 현대 쏘나타 엔진 문제는 2리터 또는 2.4리터 가솔린 엔진 결함으로 거슬러 올라갑니다.
- 또한 회사는 안전 문제를 일으킬 수 있는 조명 결함으로 인해 거의 100,000대에 가까운 현대 액센트 차량을 리콜해야 했습니다.
- 2015년 말에 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에서 리콜을 게시했으며 제조 과정에서 크랭크 샤프트 영역에서 금속 파편이 제거되지 않았을 수 있다고 명시했습니다.
- 이 문제로 인해 엔진으로의 오일 흐름 및 도로 베어링이 제한되어 조기 고장으로 이어집니다. 로드 베어링이 고장 나면 엔진이 멈추고 충돌이 발생할 수 있습니다.
현대 쏘나타는 신뢰할 수 있습니까?
2012년 현대 쏘나타는 이전 모델 연도의 2012년 현대 쏘나타 엔진 문제의 정도를 고려할 때 상당히 신뢰할 수 있는 차량입니다. 2021년은 중형차 부문 4위에 올랐고 2021년 최고의 중형차와 가족을 위한 최고의 중형차의 두 가지 부문에서 '결승 진출자' 자리를 차지했습니다.
- 2021년형 쏘나타의 장점은 뛰어난 연비, 넓고 편안한 좌석을 갖춘 고급스러운 인테리어, 사용자 친화적인 기술 기능, 긴 보증 기간과 함께 좋은 예상 신뢰도를 포함합니다.
- 올해의 단점은 마력과 가속력의 부족, 그리고 몇 년 전인 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제에서 비롯된 약간의 엔진 출력을 포함합니다.
현대 쏘나타 대 경쟁
2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제가 긍정적인 부분보다 더 큰지 알아보려면 이 모델을 시중에 나와 있는 다른 유사한 차와 비교해 볼 필요가 있습니다.
현대 쏘나타 대 도요타 캠리
- 도요타 캠리는 쏘나타보다 핸들링이 뛰어나고 연비가 우수하며 2012년 현대 쏘나타 엔진 문제를 능가하는 두 가지 강력한 엔진 옵션을 제공합니다.
- 두 차량의 유사점에는 내부 공간, 화물 공간, 편안한 좌석, 표준 안전 기능 및 인포테인먼트 옵션의 긴 목록이 포함됩니다.
현대 쏘나타 대 기아 K5
- K5와 쏘나타의 유사점에는 유사한 양의 승객 공간과 긴 기능 목록이 포함됩니다.
- 그러나 K5는 2012년 현대 쏘나타 엔진 문제의 단점을 능가하는 더 민첩하고 핸들링이 더 좋으며 터보차저 엔진이 더 많습니다.
결론
보시다시피 2012년형 현대 쏘나타 엔진 문제가 차의 등급에 악영향을 미치며 시장에 서 있습니다. 올해의 문제에도 불구하고 2021년형 쏘나타는 구매하기에 안전하고 신뢰할 수 있는 차입니다.
