연료 부족 – 자동차에 좋지 않음

연료 부족 - 자동차에 좋지 않습니까? 빈 연료 탱크로 인한 엔진 출력 손실로 인해 조향 및 제동을 위한 유압 보조 장치가 비활성화되지만 구성 요소는 손상되지 않습니다. 그러나 연료가 부족하면 차량에 손상을 줄 수 있으며 비용이 많이 드는 수리가 필요할 수 있습니다. 이 기사에서는 연료가 떨어지면 자동차에 어떤 일이 일어날 수 있는지에 대해 이야기할 것입니다.

연료가 부족한 주요 이유 - 자동차에 좋지 않음

많은 사람들에게 연료 표시등은 자동차 소유의 부담입니다. 그러나 월급날 직전이고 돈이 부족하거나 주유소를 지나는 길에 연료를 채우는 것을 잊었든 간에 빈 연료 탱크로 차를 운전해서는 안 되는 다양한 이유가 있습니다. 당신이 직면할 수 있는 결과는 그다지 좋아 보이지 않습니다.

엔진을 시동하려면 연료, 스파크, 압축 및 산소가 필요합니다. 연료는 심지어 목록의 상위에 있으며 여기에는 이유가 있습니다. 연료가 없으면 연소가 일어나지 않습니다. 엔진이 시동되지 않고 종료됩니다. 하지만 연료가 부족해지면 자동차에도 좋지 않습니다.


  • 연료가 부족하면 연료 펌프가 오작동할 수 있습니다.

우선 피해야 할 것은 빈 연료탱크만이 아니다. 또한 지속적으로 낮은 연료로 주행하는 것을 피해야 합니다. 연료가 부족한 상태에서 장기간 운전하면 차량에 다양한 내부 문제가 발생할 수 있습니다. 빈 연료 탱크의 휘발유는 시간이 지남에 따라 축적된 파편을 흡수합니다.

침전물은 공기 중의 입자와 가스의 불순물로 인해 가스 탱크 바닥에 형성될 수 있습니다. 연료 필터는 모든 나쁜 물질을 걸러내고 엔진으로 들어가는 것을 방지하는 역할을 합니다. 그러나 연료 수준이 너무 낮아지면 이러한 불순물이 연료 라인을 막고 엔진에 가스를 분사하는 작은 노즐인 연료 인젝터를 막게 됩니다.

손상된 연료 펌프 또는 연료 인젝터는 즉시 징후를 표시하지 않을 수 있지만 자동차에 연료가 부족하여 더 이상 시동되지 않는 경우 문제는 이 두 구성 요소 중 하나 때문일 가능성이 큽니다. 탱크가 낮으면 차량이 공기를 펌핑해야 하므로 연료 펌프 및 연료에 의존하는 기타 구성 요소에 문제가 발생할 수 있습니다.

이를 방지하려면 키를 "켜기" 위치(엔진을 크랭킹하지 않고 전자 장치 켜기)로 돌려 연료 펌프를 프라이밍하고 탱크를 채운 후 몇 번 "끄기" 위치로 되돌립니다. 연료 펌프를 프라이밍하면 가스 부족으로 인해 연료 라인에 들어갈 수 있는 공기를 제거하는 데 도움이 됩니다.

연료 펌프를 프라이밍하는 것이 시동을 걸고 차를 계속 운전하는 데 도움이 되지 않으면 연료 시스템 검사 및 청소를 고려해야 합니다. 막힌 연료 분사기는 청소할 수 있으며 훈련된 기술자가 엔진의 동력을 복원할 수 있습니다. 그러나 인젝터가 장기간 막히면 수리해야 합니다(대부분의 최신 연료 인젝터는 약 100,000마일 동안 작동하도록 설계되어 있기 때문에 번거로운 일입니다).

  • 엔진 손상

가스 부족 - 엔진에 좋지 않으므로 자동차에도 좋지 않습니다. 차에 연료가 거의 다 떨어지려고 하면 연료가 한 실린더에 들어가고 다른 실린더에는 들어가지 않아 실화를 일으킬 수 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지는 연소가 연료와 함께 실린더에서 일어나고 있다는 것입니다. 드문 일이지만 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.

자동차의 연료 탱크가 부족할 때 더 일반적인 문제는 스로틀을 활짝 열고 운전하는 것입니다. 연료 펌프가 연료를 충분히 공급하지 못하기 때문에 자동차의 온보드 컴퓨터는 12:1 또는 11:1 공연비로 작동하도록 지시합니다. 연료 펌프는 탱크에 연료가 너무 적으면 많은 연료를 공급할 수 없습니다. 이 경우 공연비는 14:1에 가깝고 덜 풍부한 혼합물로 인해 더 뜨거워집니다. 엔진 노킹은 유용한 것보다 훨씬 더 많은 공기를 포함하는 혼합물로 인해 발생합니다.

이 경우 공연비는 14:1에 가깝고 덜 풍부한 혼합물로 인해 더 뜨거워집니다. 엔진 노킹은 유용한 것보다 훨씬 더 많은 공기를 포함하는 혼합물로 인해 발생합니다.

  • 촉매 변환기 손상

촉매 변환기는 많은 남용을 견디도록 설계되었습니다. 연소 배기 가스에서 오염 물질을 제거하면서 자동차의 다양한 공연비와 배기 온도를 관리합니다. 그러나 연료가 너무 많이 흐르면 ​​손상될 수 있습니다. 공기와 연료의 희박한 혼합물이 통과하면 쉽게 과열됩니다. 또한 너무 많은 열은 이 자동차 부품에 손상을 줄 수 있습니다.

가스 부족 - 연소를 유발하는 불꽃으로 인한 실화로 인해 자동차에 좋지 않습니다. 촉매 변환기는 많은 남용을 견디도록 설계되었습니다. 연소 배기 가스에서 오염 물질을 제거하면서 자동차의 다양한 공연비와 배기 온도를 관리합니다. 그러나 연료가 너무 많이 흐르면 ​​손상될 수 있습니다. 공기와 연료의 희박한 혼합물이 통과하면 쉽게 과열됩니다. 그러나 가스 탱크에 연료가 많지 않고 짧은 시간에 발생하기 때문에 이러한 상태는 촉매 변환기가 파손될 위험이 낮습니다.

  • 거의 비어 있는 연료 탱크로 운전하는 것은 위험합니다.

가스가 부족하면 엔진 출력이 갑자기 손실되어 혼잡한 도로에서 위험할 수 있습니다. 이것은 그 자체로 위험합니다. 엔진을 사용하지 않고 차를 세우는 것을 고려하십시오. 언덕이나 중간 차선에 있으면 어깨가 딱딱하지 않은 경우 어렵습니다. 차 안에 갇히는 것은 결코 가볍게 생각할 수 없는 잠재적으로 위험한 상황입니다.

  • 당신의 차가 멈출 것입니다.

연료가 완전히 떨어지면 운전 중 시동 키에서 키를 뽑은 것처럼 차가 꺼집니다. 다양한 원인으로 인해 시스템 종료는 심각한 위협이 됩니다. 주의가 산만해질 뿐만 아니라 정신적 공포와 불안전한 운전을 유발할 수 있습니다. 그리고 차가 예기치 않게 사망할 경우에 대비하여 안전한 탈출 전략이 아직 없다는 사실을 직시하세요.

  • 제동 및 조향이 더 어려울 것입니다.

연료가 떨어지면 브레이크가 반드시 작동을 멈추는 것은 아니지만 브레이크 페달이 훨씬 무거워지고 밟기가 더 어려워집니다. 브레이크는 동력 보조 장치이며 동력은 유압을 통해 브레이크 페달에서 브레이크 패드로 전달됩니다. 그러나 엔진이 꺼지면 이 기능도 꺼집니다. 약간의 유압 지원 없이 차를 멈추려면 다리에 힘이 많이 필요합니다.

스티어링 휠도 비슷한 경험을 합니다. 엔진이 고장나더라도 여전히 작동하지만 파워 스티어링이 비활성화되므로 두 손과 많은 팔꿈치 그리스로 휠을 크랭크해야 합니다. 차가 꺼져 있는 동안 핸들을 돌리는 것이 얼마나 어려운 일인지 한 번이라도 시도해 본 적이 있다면 아실 것입니다.

이를 통해 연료 부족은 자동차에도 좋지 않고 운전자에게도 나쁘다는 결론을 내릴 수 있습니다.

차량에 언제 연료를 보급합니까?

이 지침을 충족하면 게이지가 오작동하지 않는 한 연료 탱크가 비어 있기 때문에 도로 측면에서 견인될 필요가 없습니다. 다음 중 하나라도 발견하면 연료를 보급할 때입니다.

  • 연료 표시등이 켜져 있습니다.

연료 표시등이 켜지면 가까운 주유소에서 주유해야 합니다. 그 특정 주유소의 가격이 당신에게 그다지 유리하지 않더라도 길가에서 연료가 바닥나는 불편, 비용 및 당혹감을 고려해야 합니다. 자동차의 연료 표시등이 오랫동안 켜져 있었다가 갑자기 전원이 꺼지면 연료 탱크가 완전히 비어 있기 때문일 가능성이 큽니다.

그러나 차가 평소보다 더 쉽게 정지하거나 전력이 완전히 손실되는 날에는 예상만큼 빨리 시동되지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 연료가 적은 상태로 주차하는 경우, 특히 경사면에 주차하면 다음날 시동이 걸리지 않을 수 있다는 점을 염두에 두십시오.

연료 표시등과 게이지가 불안정해질 수 있다는 점에 유의하십시오. 연료 게이지의 정확성에 의존한다면 연료가 부족해지면 위험한 게임이 될 수 있습니다. 분명히, 자동차가 최신형일수록 연료 펌프는 더 안정적이어야 하지만 구형 차량의 운전자는 급하게 연료를 보충해서는 안 됩니다. 연료 게이지는 아침에 막 시동을 걸었는지 또는 장거리 운전을 하는지와 같은 다양한 요인의 영향을 받을 수 있습니다. 연료 게이지가 이상하게 작동하는 것을 발견하면 정비사에게 점검을 받아야 합니다.

  • 연료 탱크의 4분의 1 이하입니다.

탱크가 4분의 1 미만인 경우 기억하는 동안 가득 채울 수 있습니다. 연료 표시등이 빠르게 켜지므로 더 이상 기다릴 필요가 없습니다.

  • 긴 여정을 시작하려고 합니다.

이것은 말할 필요도 없지만 긴 여행을 시작하려는 경우 연료 탱크가 가득 차 있는지 확인하십시오. 주유소가 없는 지역은 예측할 수 없으며 낯선 지역에서 빈 연료 탱크에 갇히고 싶지 않습니다.

  • 연료 탱크가 절반도 채 되지 않은 상태에서 고속도로를 사용 중입니다.

고속도로에서 운전하면 오랜 시간 동안 60mph 이상의 속도로 주행하는 동안 엔진이 경험할 수 있는 높은 회전 수로 인해 더 많은 연료를 소비합니다. 추월 및 가속 폐가스, 그리고 오랫동안 교통 체증에 갇힌 경우 다음 주유가 어려울 수 있습니다.

연료 부족 — 자동차에 좋지 않음:이동 중에 빈 탱크가 있는 경우의 팁

어떤 이유에서든 빈 연료 탱크에 갇힌 자신을 발견하고 운전 중 차가 끊어지면 다음을 수행해야 합니다.

  1. 위험등을 켜고 안전한 경우에만 차에서 내리십시오. 고속도로 외곽 차선에서와 같이 그렇게 하는 것이 안전하지 않은 경우 경찰에 신고해야 할 수도 있습니다.
  2. 길가 구조 서비스에 가입한 경우 즉시 전화를 걸어 교통에 방해가 되지 않도록 차량을 제거해 줄 수 있습니다.

  1. 지형과 도로의 혼잡도에 따라 차를 도로 옆으로 운전해야 할 수도 있습니다. 도움을 줄 사람이 두 명 이상인 경우에만 이 작업을 수행하고 차량을 계속 제어할 수 있도록 운전석 뒤에 있어야 합니다. 다른 사람들이 뭐라고 하든, 절대 혼자 또는 혼잡한 교통 상황에서 차를 밀도록 압력을 가하지 마십시오.

  1. 길가에 있는데 휘발유가 떨어졌거나 걸을 수 있는 인도가 있고 걸어가는 것이 안전하다면 가장 가까운 주유소. 여기에서 연료를 채우고 다시 시작할 수 있는 가스 캔을 구입할 수 있습니다. 자동차가 완전히 비어 있는 경우 다시 시작하는 데 두 캔이 필요하며 이것은 가장 가까운 주유소까지만 갈 수 있습니다. 제대로 채울 수 있는 곳. 차가 잠겨 있는지 확인하고 주차할 수 있는 합법적인 공간에 제대로 주차된 경우에만 두십시오.

자동차 부품이 손상되거나 위험한 운전 상황에 빠지는 것을 방지하려면 정기적으로 연료가 부족하거나 탱크가 부족하지 않도록 하십시오. 그렇게 하면 차량에 해를 끼칠 가능성을 줄일 수 있습니다. 또한 자동차 소유자 매뉴얼에서 엔진, 연료 펌프 및 촉매 변환기를 보호하는 데 필요한 최소 연료량을 찾는 것이 좋습니다.