마지막으로 오일을 교환한 것이 언제였습니까? 오일 교환은 자동차 유지 관리 프로세스의 가장 기본적인 측면일 수 있지만 차량을 양호한 상태로 유지하는 좋은 방법입니다. 자동차는 많은 유체에 의존하지만 모터 오일은 자동차의 생명선이며 오일이 충분하지 않으면 엔진이 무용지물이 됩니다.
괜찮아요. 정기적인 오일 교환을 유지하는 것은 빠르고 쉽고 저렴합니다. 차량 유지 관리에 직접 접근할 준비가 되었다면 직접 오일 교환을 수행할 수도 있습니다.
일반적으로 엔진 오일이라고도 하는 모터 오일은
두 가지 첨가제로 구성됨; 베이스 스톡 및 첨가제. 베이스 스톡은 합성 화학 물질, 석유 또는 두 물질의 혼합물로 구성됩니다. 베이스 스톡은 용액의 95%로 구성되며 엔진을 통해 축적되는 열을 줄이는 역할을 합니다.
반면 오일의 5%를 차지하는 첨가제는 점도와 윤활성을 조절합니다. 점도는 물질이 부품 표면 위로 흐르는 방식을 나타냅니다. 이러한 첨가제는 또한 엔진이 마모되지 않도록 보호합니다. 엔진 슬러지와 불순물을 분해하는 황산마그네슘이 함유되어 있습니다.
엔진은 수천 개의 부품으로 설계되었습니다. 모터 오일은 차량 작동을 위해 함께 작동하는 엔진 내의 모든 구성 요소를 윤활합니다. 오일이 엔진을 통해 순환함에 따라 섬프의 공기를 통해 냉각되고 다시 엔진으로 재순환되기 전에 엔진에서 생성된 열도 냉각됩니다.
모터 오일에 포함된 일반적인 화학 첨가제는 다음과 같습니다.
오일은 다음으로 구성된 차량의 오일 시스템을 통해 순환할 수 있습니다.
오일 펌프 – 이 부품은 회전하는 베어링, 슬라이딩 피스톤 및 캠축에 압력을 가하여 오일이 이동하도록 합니다.
기름통 – 기름 저장
오일 필터 – 엔진을 통해 펌핑되기 전에 모터 오일에서 입자와 불순물을 제거합니다.
대부분의 운전자가 기계적으로 기울어져 있는지 여부를 알고 있는 한 가지는 오일 교환이 필요하다는 것입니다. 오일이 엔진 전체를 이동하면서 먼지, 부스러기 및 기타 유형의 오염 물질을 포함한 모든 종류의 입자를 픽업합니다. 엔진에서 이러한 물질을 제거하는 것이 중요하지만 시간이 지남에 따라 오일이 너무 더러워져 효과가 중지됩니다.
또한 오일은 엔진을 보호하면서 열, 탄소 및 바니시를 겪으면서 슬러지로 변하기 시작하여 엔진을 막을 수 있습니다. 최상급 프리미엄 품질의 모터 오일도 첨가제가 소모됨에 따라 성능이 저하되기 시작합니다. 더 이상 제대로 작동하지 않는 더러워진 모터 오일을 교체하려면 오일 교환이 필요합니다. 정기적인 오일 교환은 내부 구성 요소를 윤활하고 엔진의 온도를 조절하는 오일이 항상 건강한 상태임을 보장합니다.
정기적인 오일 교환을 유지하면 몇 가지 이점이 있습니다. 이 유지 보수 서비스는 차량의 전반적인 성능을 향상시킵니다. 오일 교환의 주요 이점은 다음과 같습니다.
연비 개선
자동차 연비를 개선하여 휘발유를 절약하고 싶다면 기름이 연비와 밀접한 관련이 있다는 것을 알게 될 것입니다. 정기적으로 오일을 교체하지 않으면 엔진이 더 열심히 작동해야 하므로 더 많은 연료를 소비해야 합니다. 오일 교환을 건너뛰면 평소보다 더 자주 차에 기름을 채워야 한다는 사실을 알게 될 것입니다.
엔진 수명 연장
일관된 오일 교환은 적절한 윤활을 보장하고 엔진에 해로울 수 있는 슬러지 및 오염 물질의 축적을 방지합니다. 따라서 정기적인 오일 교환은 엔진의 수명을 연장하여 차량을 몇 년 동안 사용할 수 있음을 의미합니다.
엔진 마모 감소
깨끗한 엔진은 잘 작동하는 엔진입니다. 정기적으로 자동차 오일을 교체하면 과도한 이물질을 제거하고 활력을 향상시킵니다. 따라서 엔진은 훨씬 더 효율적으로 동력을 생산하기 위해 더 열심히 일할 필요가 없습니다.
윤활이 잘 된 엔진
엔진은 엔진의 여러 부품을 손상시킬 수 있는 마찰을 생성할 수 있는 많은 열을 생성합니다. 정기적인 오일 교환이 없으면 엔진이 과열되기 쉽습니다. 엔진에 좋은 오일을 유지하면 윤활이 잘되고 건조되지 않습니다.
시간과 돈의 압박을 받을 때 오일 교환을 건너뛰고 다른 시간으로 미루는 것을 고려할 수 있습니다. 오일 교환을 반복적으로 건너뛰면 전체 유지 관리 일정이 취소될 수 있습니다. 오일 교환을 소홀히 하면 차량의 건강에 해로울 수 있고 값비싼 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
모터 오일은 파편과 기타 입자를 빨아들여 엔진을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 오일 교환을 하지 않으면 엔진 전체가 카본과 바니시 침전물로 오염됩니다. 다른 오염 물질은 오일 필터를 통해 걸러집니다. 그러나 오일이 오래되면 오일 필터가 막히고 갇힌 모든 입자가 엔진으로 바로 흘러 들어갑니다.
오염된 오일은 비용이 많이 들 수 있는 전문 기술자의 철저한 수동 청소 없이는 청소하기 어려운 진흙탕을 만듭니다. 엔진의 오일이 슬러지로 변하면 엔진에서 열을 끌어내는 것을 멈춥니다. 이로 인해 엔진이 과열되어 모든 내부 구성 요소가 손상됩니다.
모든 자동차는 오일을 소비합니다. 그러나 오래된 자동차는 때때로 훨씬 더 빠른 속도로 오일을 소모할 수 있습니다. 차량에 더 많은 마일을 더하고 마모되기 시작하면 오일 소비가 문제가 될 수 있습니다. 오일을 교환하지 않으면 엔진이 사막처럼 건조해져 과열의 위험이 높아집니다. 이것은 또한 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 씰인 헤드 개스킷을 날려버릴 수 있습니다. 헤드 개스킷 교체의 평균 비용은 $1400-$1600입니다. 오일을 교환하지 않으면 엔진이 멈추고 차는 쓸모가 없습니다.
얼마나 자주 오일 교환을 받아야 합니까? 이것은 종종 혼란스럽게 만들 수 있는 매우 다양한 방식으로 답변되는 일반적인 질문입니다. 어떤 사람들은 3개월에 한 번씩 오일을 교환할 것을 권장하지만 다른 사람들은 그러한 빈번한 오일 교환에 대해 경고합니다.
자동차를 올바르게 유지 관리하는 방법에 대한 자세한 내용은 항상 소유자 매뉴얼을 확인하는 것이 좋습니다. 차량 제조사가 작성한 사용자 매뉴얼의 지침을 따르면 절대 잘못될 수 없습니다.
몇 년 전 표준은 3,000마일마다 차량의 오일을 교체하는 것이었습니다. 그러나 현대 자동차에는 내구성이 뛰어난 정교한 엔진과 시스템이 장착되어 있습니다. 다음은 미국에서 가장 많이 팔리는 차량에 대해 권장되는 오일 교환 방식입니다.
Honda CRV – 3개월 또는 7500마일마다 오일 교환 수행
Toyota Camry – 6개월 또는 5,000마일마다 오일 교환 수행
Honda Civic – 3개월 또는 7,500마일마다 오일 교환을 수행하십시오.
Toyota Rav4 – 6개월 또는 5000마일마다 오일 교환 수행
Chevy Malibu – 3개월 또는 7,500마일마다 오일 교환 수행
평범한 운전 습관을 가지고 있고 제조업체가 권장하는 오일 교환 거리보다 적은 마일을 운전하더라도 오일 교환 간격을 유지해야 한다는 일반적인 믿음과는 달리. 모터 오일은 차량을 정기적으로 운행하지 않는 경우에도 열화됩니다. 자동차에 오래된 엔진 오일을 오래 방치하면 더 많이 분해되어 냉각 및 윤활 특성이 저하됩니다. 일반적으로 대부분의 운전자는 1년에 두 번 이상 차량의 오일을 교체해야 합니다.
차에 넣는 기름의 종류가 정말 중요합니까? 차량에 넣는 오일은 특정 차량에 대해 설정된 품질 표준을 준수해야 합니다. 그러나 사용하는 모터 오일의 브랜드가 반드시 중요한 것은 아닙니다. 예, 일부 자동차 전문가는 특정 모터 오일 브랜드로 맹세하지만 정확한 중량의 오일을 사용하는 것이 더 중요합니다.
최대 효율을 위해서는 엔진 유형에 맞는 점도의 모터 오일을 사용해야 합니다. 자동차에 사용해야 하는 특정 유형의 오일을 찾으려면 소유자 매뉴얼을 확인하십시오. 이 정보는 또한 Society of Automotive Engineers에서 온라인으로 찾을 수 있습니다. 자동차에 적절한 엔진 오일을 사용하지 않으면 막대한 손상을 입을 수 있습니다.
가까운 자동차 부품점에서 모터 오일 한 병을 집어들면 병에 일련의 숫자와 문자 레이블이 붙어 있는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어, 5W-30은 선반에서 찾을 수 있는 인기 있는 모터 오일입니다. 5W는 일반적으로 처음 시동할 때 엔진이 차가울 때 모터 오일의 점도 등급이 5임을 의미합니다. 30은 엔진 예열 시 오일의 점도를 나타냅니다.
시장에는 네 가지 주요 유형의 엔진 오일이 있습니다.
일반 오일
기존의 오일은 가장 기본적인 엔진 오일이며 업계 표준입니다. 다양한 점도 등급을 위해 정제된 원유에서 유래하며 특별한 보호가 필요하지 않은 구형 자동차에 일반적으로 사용됩니다.
완전 합성 오일
완전 합성 엔진 오일은 균일한 분자로 만들어진 화학 공학 솔루션입니다. 이것은 최고 품질의 오일이며 일반적으로 가장 비쌉니다. 점도 수준이 훨씬 높으며 산화 및 부식에 대한 저항성이 높습니다. 기존 오일보다 불순물이 적습니다. 완전 합성 오일은 고성능 엔진에 이상적입니다.
하이마일리지 오일
주행 거리계의 마일이 75,000마일 이상인 경우 마일리지가 높은 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 이 유형의 엔진 오일은 엔진의 씰을 보호하고 배기 가스, 엔진 연기 및 오일 소비를 줄이는 고유한 첨가제로 제조됩니다. 또한 엔진에 해로울 수 있는 오일 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다.
합성 혼합 오일
합성 혼합 엔진 오일은 기존 오일과 완전 합성 오일의 조합입니다. 산화에 대한 개선된 저항성을 제공합니다. 합성 혼합 모터 오일은 완전 합성 오일에 비싼 가격을 지불할 필요 없이 기존 오일로부터 추가적인 보호를 원하는 운전자에게 이상적입니다.
Q:자동차에 오일 교환이 필요하다는 주요 신호는 무엇입니까?
물론, 당신의 차에 오일 교환이 필요하다는 가장 분명한 신호는 대시보드에 "낮은 오일 레벨" 또는 "오일 교환" 표시등이 켜진다는 것입니다. 또한 연비가 좋지 않고 엔진 소음이 증가하며 경우에 따라 엔진 점검등이 켜질 수 있습니다.
Q:오일 교환 후 차가 더 잘 달립니까?
정기적인 오일 교환은 차량의 전반적인 성능을 향상시킵니다. 신선한 오일이 엔진을 통해 순환함에 따라 엔진의 모든 내부 부품에 윤활유를 공급하여 더 효율적으로 작동하도록 돕습니다. 이것은 연비를 개선하는 데 도움이 되며 몇 가지 다른 눈에 띄는 이점을 제공합니다.
Q:차에 오일을 추가해도 됩니까?
불행히도, 단순히 자동차에 오일을 추가하는 것은 오일을 교체하는 것의 대안이 아닙니다. 자동차에 오일이 고갈되면 안되지만 더러운 오일 위에 새 오일을 추가하면 기계적 문제가 발생하고 오일 필터를 교체해야 합니다.
