P0113 코드 수정 방법:"흡기 온도(IAT) 회로 높음 입력"

P0113 코드를 수정하는 방법을 검색하는 경우 먼저 OBDII 스캐너를 사용하여 오류가 있는지 확인해야 합니다. 그런 다음 AIT 센서 또는 공기 필터를 확인할 수 있습니다. 이러한 검사 중 어느 것도 문제를 해결하지 못하면 문제를 영구적으로 제거하기 위해 가장 가까운 수리점에 차량을 가져가야 합니다.

오류 코드는 모든 차량에서 매우 일반적이며 자동차의 수명 동안 적어도 한 번은 그 중 하나를 처리하게 됩니다. P0113 코드는 차량에서 체크 엔진 표시등이 켜진 형태로 발생하는 일반적인 오류 중 하나입니다.

이 코드는 흡기 온도 회로와 관련된 문제일 가능성이 큽니다. 운전자는 이 코드가 발생했을 때 처리하고 이를 감지하는 방법을 준비해야 합니다.

이 문서에서는 정의, 주요 원인 및 증상, 예상되는 대략적인 수리 비용 추정치를 강조하여 P0113 코드를 이해하는 데 필요한 모든 정보를 제공합니다.

P0113 코드 정의는 무엇입니까?


전문가에 따르면 P0113 코드 정의는 "흡기 온도(IAT) 회로 높이 입력"입니다. 이 정의가 일부 드라이버에게는 이해가 될 수 있지만 다른 드라이버는 문제의 원인과 이 코드가 실행되는 이유를 이해하기 어려울 수 있습니다.

그렇기 때문에 다음 섹션에서 간략하게 강조할 온도 회로를 관리할 수 있는 기본 사항을 살펴보는 것이 좋습니다. 이 회로가 어떻게 작동하는지 이해하면 이 오류 코드가 얼마나 복잡하고 심각한지 더 잘 이해할 수 있습니다.

P0113 코드는 기본적으로 무엇을 의미합니까?

P0113 코드를 이해하려면 흡기 온도 회로 센서의 용도를 알아야 합니다. 이 센서는 흡기 매니폴드의 온도를 나타내는 신호를 차량의 내부 컴퓨터에 보내는 역할을 합니다.

이 정보는 점화 시기, 공연비 결정 및 연소 시스템의 기타 중요한 요소에 직접 관련되기 때문에 매우 중요합니다.

차량의 내부 컴퓨터가 흡기 온도 센서가 변경되지 않고 동시에 냉각수 온도 전압이 올라가거나 내려가는 것을 감지하면 P0113 코드가 발생하지 않습니다.

P0113 코드의 주요 원인은 무엇입니까?

점검 엔진 표시등이 P0113 코드를 나타내는 경우 문제는 다음 원인 중 하나와 관련이 있을 가능성이 큽니다.

  • 흡기 온도 센서 1번의 내부 문제
  • IAT 회로의 배선 손상 문제
  • 대부분의 시나리오에서 소프트웨어 업데이트가 필요한 PCM 문제
  • 먼지나 파편으로 인한 IAT 센서 회로 간 연결 문제 

P0113 코드인지 어떻게 알 수 있습니까? P0113 코드의 증상

차량에 P0113 코드와 관련된 문제가 있는 경우 다음 증상 중 하나가 나타납니다.

  • 차량 점검 엔진 표시등이 켜집니다.
  • 차량 연비 감소
  • 드문 상황에서 시작하는 문제
  • 전체 차량 성능 감소 
  • 가속 시 차량이 멈춤 

이 모든 증상은 다른 다양한 문제와 연결될 수 있으므로 체크 엔진 표시등이 켜질 때 AP0113 코드에 연결되어 있다고 단순히 말할 수 없습니다.

OBDII 스캐너 사용을 확인하지 않는 한 언급된 DIY를 사용하여 P0113 코드를 수정하려는 시도를 결론지을 수 없습니다.

P0113 코드 진단: P0113 코드는 어떻게 수정합니까?

좋은 소식은 P0113 코드가 트리거되면 가장 가까운 수리점을 방문하지 않고도 두 가지 간단한 단계를 적용하여 문제를 해결할 수 있다는 것입니다. 이 경우 인건비가 많이 들 수 있습니다.

P0113 코드를 수정하기 위해 집에서 해야 할 일은 다음과 같습니다. 

  • 문제 확인 

다른 단계로 넘어가기 전에 차량에 P0113 코드에 문제가 있는지 확인해야 합니다. 이 코드의 일반적인 증상 중 일부를 알 수 있지만 컴퓨터를 스캔하고 그러한 코드가 있는지 확인하기 전에는 수리를 수행할 수 없습니다.

그렇게 하려면 컴퓨터에 연결할 수 있는 일반적인 OBDII 스캐너를 사용할 수 있으며 컴퓨터에서 모든 코드를 읽습니다. OBDII 스캐너에서 오류 코드가 표시되고 이 코드의 정의를 나타내는 텍스트도 표시됩니다.

수행해야 하는 작업과 이 문제를 해결하는 데 드는 비용에 대한 추가 세부 정보를 제공할 수도 있는 고급 OBDII 스캐너가 있음을 명심하십시오. 일부 도구에서는 이 문제가 심각한지 여부에 대한 아이디어를 얻을 수도 있습니다.

그러나 가장 진보된 OBDII 스캐너는 필요하지 않기 때문에 구입할 필요가 없으며 절대로 권장하지 않습니다. 이 도구를 매일 사용하는 숙련된 정비공이 아닌 한 때때로 한 두 번 이상 필요하지 않습니다. 즉, 친구에게 쉽게 빌리거나 더 저렴한 도구를 구입할 수 있습니다.

  • IAT 센서 검사 

IAT 센서는 P0113 코드를 트리거하는 일반적인 원인 중 하나입니다. 스로틀 바디에 더 가까운 흡기 매니폴드를 참조하여 이 센서를 찾으십시오. 찾을 수 없는 경우 항상 차량 사용 설명서를 참조하여 더 나은 지침을 얻을 수 있습니다.

IAT 센서를 조심스럽게 꺼내고 육안 검사를 수행하여 다른 엔진 구성 요소의 문제로 인해 발생할 수 있는 기타 손상을 확인합니다.

차량의 IAT 센서에 대한 저항 범위를 테스트합니다. 이 범위는 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 범위 내에 있어야 합니다. 저항은 차량마다 다를 수 있으므로 여기에서 IAT 센서의 일반적인 범위를 제공할 수 없습니다.

IAT 센서에 공기 저항에 문제가 있음을 확인한 후 유일한 해결책은 즉시 교체하여 문제를 해결하고 P0113 코드를 제거하는 것입니다.

그러나 IAT 센서가 잘 보인다면 계속해서 다음 단계로 진행하여 공기 필터를 확인하십시오.

  • 에어 필터 검사 

다음 단계는 엔진 블록에 위치한 블랙박스인 에어 필터를 살펴보는 것입니다. 다시 찾기가 어렵다면 차량의 사용 설명서를 참조하여 찾을 수 있는 위치에 대한 정확한 안내를 받으십시오.

에어 필터 상단의 블랙 박스를 조심스럽게 제거하고 주변 연결부에 영향을 미치지 않도록 합니다. 경험이 없는 많은 운전자는 블랙박스를 제거할 때 일부 연결에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 그것이 당신이 처리하고 싶은 마지막 것입니다.

블랙박스를 제거한 후 에어필터를 꺼내어 점검합니다. 공기 필터는 특정 방향으로 배치해야 합니다. 그렇기 때문에 에어 필터를 다시 끼우는 방법을 이해할 수 있도록 에어 필터가 어떻게 배치되었는지 빠르게 사진을 찍는 것이 좋습니다. 에어 필터를 꺼낸 후 마른 천을 사용하여 에어 필터 구획에 남아 있는 이물질이나 먼지를 제거하십시오.

새 필터를 설치하기 전에 이전 필터와 비교하여 동일한지 확인하고 올바른 필터를 구입했는지 확인하는 것이 좋습니다. 새 에어 필터를 올바른 위치에 놓고 블랙박스를 제대로 밀봉한 후 출발하십시오.

언급된 메시지 중 어느 것도 P0113 문제를 해결하지 못한 경우 다음 단계는 공기 필터 IAT 센서와 관련이 없을 수 있는 이 문제의 주요 원인을 확인하기 위해 특정 제조업체 테스트를 받는 전문 정비사에게 연락하는 것입니다.

P0113 코드가 저절로 지워집니까?

아니요, 대부분의 엔진 코드는 문제를 수정한 후 자체적으로 지워지지 않습니다. 그렇기 때문에 오류 코드를 수정하거나 제거하는 한 가지 중요한 단계는 오류 코드를 지우는 것입니다. 그렇게 하려면 OBDII 스캐너를 다시 사용하고 차량에 연결할 수 있습니다.

스캐너에 이전의 비활성 오류를 삭제하거나 지우도록 요청합니다. P0113 코드를 지운 후 두 번째 스캔을 수행하여 문제가 성공적으로 해결되었음을 나타내는 오류가 사라지는지 확인하는 것이 좋습니다.

사라지지 않으면 P0113 코드를 제거하려는 시도가 성공하지 못했고 문제를 영구적으로 해결하려면 가장 가까운 수리점에 차량을 가져와야 함을 의미합니다.

P0113 코드로 차를 운전할 수 있습니까?

여전히 P0113 코드로 차량을 운전할 수 있지만 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 절대 권장하지 않습니다.

희박 연료로 작동하는 것은 좋지 않으며 문제가 IAT 센서 또는 공기 연료 필터와 같은 사소한 문제와 연결되어 있는 경우 가장 저렴한 수리 비용으로 해결할 수 있습니다. 그러나 지연이 나타나면 전체 엔진을 손상시키지 않으면 수천 달러가 들 수 있는 조치 문제를 간단히 도입할 수 있습니다.

P0113 코드를 해결하는 데 비용이 얼마나 드나요?

P0113 코드 수리 비용은 문제의 주요 원인에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어 문제가 흡기 온도 센서 자체에 연결되어 있는 경우 부품 비용만 $87.00에서 $96.00 사이일 수 있습니다. 인건비는 $34에서 $42 사이입니다.

반면에 문제가 공기 필터를 교체하는 것처럼 간단한 경우 $15.00에서 $25 정도를 지불해야 하며 이는 차량의 다른 유지 관리에 비해 비싼 수리로 간주되지 않습니다.

인건비는 기계적 수리와 관련하여 좋은 구성 요소입니다. 따라서 부품조차도 그다지 비싸지 않습니다. 때로는 대리점의 대리점 시간당 요금이 수리점보다 훨씬 높을 수 있습니다.

따라서 상황을 평가하고 문제를 스스로 해결할 수 있는지, 작은 수리점을 방문하거나 더 높은 가격으로 대리점에서 해결되는지 확인하십시오.

현대인의 일부 소유자는 대리점 방문을 선호한다는 것을 알고 계셨습니까? 예, 대리점의 숙련된 정비사가 문제를 해결했을 때 주변 구성 요소의 손상을 측정할 가능성이 매우 적기 때문입니다. 이러한 역학은 일반적으로 브랜드를 매우 잘 알고 수행해야 하는 작업을 정확히 알고 있습니다.

결론

이 코드가 사소한 문제와 관련이 있든 주요 문제와 관련이 있든 모든 차량에서 오류 코드를 무시해서는 안됩니다. P0113 코드는 흡기 온도에 문제가 있음을 나타내는 일반적인 오류입니다.

운전자는 P0113 코드의 언급된 증상 중 하나라도 발견하면 즉시 문제를 해결하여 엔진에 심각한 손상이 발생하지 않도록 해야 합니다.

이 기사에서는 P0113 코드를 수정하기 위해 집에서 할 수 있는 간단한 DIY를 제공했습니다. 언급된 DIY 중 어느 것도 문제 해결에 도움이 되지 않으면 전문 정비사에게 문의하여 결함이 있는 구성 요소를 확인하기 위해 철저한 검사를 수행하도록 해야 합니다.

수리비용이 치솟고 P0113 코드 외에 다른 주요 문제가 있음을 알게 된다면 상황을 평가하여 지금이 캐시카 바이어에게 차를 판매할 적기인지 확인하는 것이 좋습니다.

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