대부분의 사람들은 자동차 유지 보수의 기본 사항인 오일 교환, 타이어 점검 등을 알고 있습니다. 하지만 조금 더 복잡한 것이 있는데 그 중 하나가 변속기 유지 보수입니다.
전송 문제는 진단하기 어려울 수 있으며 수정하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다. 그렇기 때문에 전송 문제의 가장 일반적인 원인을 아는 것이 중요합니다. 이러한 원인을 이해하면 애초에 발생하지 않도록 조치를 취할 수 있습니다.
전송은 엄청나게 복잡한 시스템입니다. 기어박스와 차동장치(엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 자동차 부품)가 결합된 것입니다.
여러 기어가 있으며 유체 압력을 사용하여 기어 간에 동력을 전달합니다. 여기에서 전송 작동 방식에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다.
자동차에서 변속기는 엔진에서 사용자에게 동력을 전달합니다. 변속기와 디퍼렌셜을 결합한 것입니다. 기어는 "버킷" 또는 "클러치"의 복잡한 시리즈로 배열됩니다. 이를 통해 엔진에서 많은 전력을 공급하지 않고도 변속기 기어를 효율적으로 변속할 수 있습니다.
변속기에는 수동, 자동 및 무단 변속의 세 가지 유형이 있습니다. 자동 및 무단 변속기는 유체 압력을 사용하여 기어 간에 동력을 전달합니다.
자동차에 가장 많이 사용되는 두 가지 변속기 오일은 다음과 같습니다.
이 모든 구성 요소가 함께 작동하여 자동차를 움직입니다. 운전할 때 변속기 오일은 튜브와 호스를 통해 시스템의 다양한 구성 요소로 펌핑됩니다. 그렇게 하는 동안 해당 부품에서 열을 흡수하지만 결국에는 과도한 열로 인해 유체가 원활하게 동력을 전달하는 능력이 감소합니다. 시간이 지나면 전송 문제가 발생할 수 있습니다.
변속기는 내구성이 뛰어난 구성 요소이지만 복잡한 시스템과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 다음은 전송 문제의 10가지 일반적인 원인과 이를 방지할 수 있는 방법입니다.
자동차가 움직일 때 최종 드라이브는 기어를 통해 바퀴로 동력을 전달합니다. 이 기어가 미끄러지거나 파손되면 차는 모든 동력을 잃고 멈춥니다.
최종 드라이브는 변속기의 마지막 단계이며 일반적으로 바퀴에 동력을 전달합니다. 다만, 기어가 커서 험한 운전이나 움직이지 않고 오랜 시간 앉아 있는 경우(예:경사로 주차)로 인해 파손될 수 있습니다. 부러지면 모든 힘과 추진력을 잃게 됩니다.
검게 변하거나 타는 냄새가 나는 액체는 더 이상 최상의 상태가 아닙니다. 변속기가 원활하게 작동하도록 하려면 새 오일로 교체해야 합니다.
클러치는 엔진을 사용하지 않고도 기어를 변속할 수 있기 때문에 모든 수동 변속기의 중요한 부분입니다(엔진이 바퀴보다 빠르게 회전함). 실패하면 중립으로 전환하고 해안가로 멈출 때까지 차가 모든 추진력을 잃습니다.
입력 샤프트는 기어 또는 클러치에서 동력을 가져와 시스템의 나머지 부분으로 보냅니다. 씰은 금속 구성 요소가 고속으로 서로 마찰할 때 손상을 방지하지만 변속기가 너무 뜨거워지면 실패할 수 있습니다. 안전한 정지 지점에 정차할 때까지 모든 동력을 잃게 됩니다.
입력 샤프트 내부에는 다른 시스템 부품에서 동력을 가져와 내부 기어로 전달하는 하나 이상의 클러치가 있습니다. 이 클러치가 고장나면 기어를 변속하지 않아도 차가 중립에서 계속 작동합니다. 하지만 운전을 하려고 하면 다시 중립으로 전환하고 해안가로 정지할 때까지 전원이 전혀 공급되지 않습니다.
하단 밴드는 최종 드라이브가 작동하는 방식의 일부를 제어하며, 파손되거나 마모되는 경우 다른 문제(예:열 또는 유체 부족) 없이는 차가 멀지 않을 것입니다.
출력축은 모든 변속기의 마지막 단계이며 바퀴에 동력을 전달합니다. 이 구성 요소에 문제가 있으면 차를 세우고 엔진을 끌 때까지 차가 앞으로 나아갈 수 없습니다. 예를 들어 내부의 기어에 문제가 있으면 동력을 원활하게 전달할 수 없습니다. 이로 인해 다른 시스템 부품이 과도하게 마모되어 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
솔레노이드는 본질적으로 적절한 시간에 변속기의 특정 구성 요소에 오일을 공급하는 전기적으로 제어되는 밸브입니다. 하나가 실패하면 오일이 해당 구성 요소로 제대로 흐르지 않아 문제가 발생할 수 있습니다.
컨트롤러 유닛은 수동 변속기의 변속을 제어하는 컴퓨터 칩으로 원활한 작동에 필수적입니다. 실패하면 차가 기어에 들어가거나 기어를 유지하는 데 문제가 발생합니다. 배터리나 점화 시스템의 전기적 서지로 인해 손상될 수도 있습니다. 어쨌든 추가 손상이나 성능 저하를 방지하려면 가능한 한 빨리 이 검사를 받아야 합니다.
전송 문제는 항상 예측하기 쉽지 않으므로 이러한 일반적인 원인을 알고 정기적으로 확인하는 것이 좋습니다. 예방은 이러한 문제에 대한 최선의 약이므로 제조업체 권장 사항에 따라 자동차를 관리하고 자격을 갖춘 정비사에게 정기적인 검사 약속을 잡으십시오.
전송은 매우 복잡한 시스템이기 때문에 전송 문제를 방지하기 위한 간단한 솔루션을 제공하기 어렵습니다. 자동차 전문가의 몇 가지 권장 사항을 자세히 살펴보겠습니다.
취해야 할 첫 번째 단계는 정기적인 "용량"의 신선한 액체를 제공하는 것입니다. 변속기에 오래된 오일을 보관하면 더러워지고 효율성이 떨어집니다. 변속기가 제대로 작동하지 않으면 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 반드시 제때에 교체하십시오.
먼지와 파편으로 인해 작은 구성 요소가 고장날 수 있으므로 깨끗한 엔진 환경은 액체를 사용하는 모든 시스템에 더 좋습니다. 운전할 때 타는 냄새가 나는 것을 본 적이 있다면 오일 팬이나 자동차 엔진(배기)의 다른 곳에서 과도한 잔해물을 나타내는 것일 수 있습니다. 문제가 발생하기 전에 가능한 한 빨리 정비사에게 이를 확인하면 도움이 될 것입니다.
정확한 옥탄가의 고품질 연료를 사용하는 것은 변속기 문제를 예방하는 데 중요한 역할을 합니다. 그렇다고 해서 값싼 휘발유를 피해야 한다는 의미는 아니지만 낮은 옥탄가 연료가 자동차의 전자 제어 장치에 문제를 일으켜 성능 저하와 잠재적 손상을 초래할 수 있음을 의미합니다.
정기적인 예방 유지 관리는 문제로부터 변속기를 보호하기 위해 취할 수 있는 최선의 조치 중 하나입니다. 제조업체 권장 사항에 대해서는 소유자 매뉴얼을 참조한 다음 해당 기한에 최대한 가깝게 해당 서비스를 예약하십시오. 더 자주 확인하는 것이 나쁘지는 않지만 그렇게 해도 비용을 줄이는 데 도움이 되지 않을 가능성이 매우 높습니다(별도의 설명이 없는 한).
자동차나 변속기에 문제가 있는 것 같으면 전문가와 약속을 잡고 점검하십시오. 그들이 문제를 감지하면 즉시 해결하도록 놔두지 마십시오. 대신 문제가 악화되었는지 여부를 확인할 수 있도록 가까운 장래에 약속을 잡으십시오. 이렇게 하면 차에 곧 작동이 필요한 경우 어떻게 해야 하는지 알 수 있습니다.
전기적 문제는 감지하기 어렵지만 나중에 수리하기가 거의 불가능한 손상을 쉽게 유발합니다. 특히 배터리와 점화 시스템 주변에서 연결부가 깨끗하고 단단하게 연결되었는지 확인하십시오. 고장 가능성을 줄이려면 이러한 구성 요소에 항상 잔해가 없도록 하십시오.
차량에서 원래 있어야 할 곳(예:변속기 팬 주변)이 아닌 다른 곳에서 액체가 누출되는 경우 가능한 한 빨리 해결하십시오. 유체 누출은 감지하고 수정하기 어려울 수 있으므로 빨리 발견할수록 좋습니다.
자동차가 변속기 문제(예:대시보드 조명)에 대한 경고를 표시하는 경우 주의를 기울이고 무시하지 마십시오! 이러한 문제를 무시하면 정비사가 문제의 원인을 정확히 찾아내기가 더 어려워집니다. 즉, 자동차에 무엇이 문제인지 알아내기 위해 맹렬한 추격을 해야 할 수도 있습니다. 이는 인건비 증가를 의미합니다. 따라서 가능한 한 자동차 경고에 귀를 기울여 최신 정보를 얻으십시오.
문제를 너무 오랫동안 무시함으로써 문제가 주요 문제로 발전하지 않도록 하십시오. 사소한 문제를 미루거나 피하면 식별 및 수정이 더 어려운 보다 광범위한 문제가 발생할 수 있으며, 이는 결국 더 많은 비용을 지출하게 될 가능성이 있음을 의미합니다.
사고는 나중에 변속기가 어떤 모습일지 걱정할 필요 없이 충분히 스트레스를 받습니다. 유능한 정비사가 주의가 필요한지 여부를 확인하기 위해 이를 확인할 것입니다(필요하지 않은 경우 관심을 가질 사람을 찾으십시오). 충돌이 불가피한 경우도 있지만, 장비 파손으로 인한 높은 수리 비용을 초래할 이유가 없습니다! 결국, 당신은 가능한 한 빨리 그리고 가장 저렴한 비용으로 수리하기를 원합니다.
문제가 발생하기 전에 가능한 한 빨리 정비사에게 이를 점검하는 것이 가장 좋습니다. 기어를 변속할 때 차가 떨리거나 경련을 일으키면 변속기 문제의 신호일 수 있습니다. 주행 중 진동이 느껴진다면 엔진 마운트가 닳았기 때문일 가능성이 큽니다. 부드러운 도로를 주행하고 핸들이나 시트에서 진동을 느껴보면 이를 확인할 수 있습니다.
자동차나 변속기에 문제가 있는 것 같으면 전문가와 약속을 잡고 점검하십시오. 그들이 문제를 감지하면 즉시 해결하도록 놔두지 마십시오. 대신 문제가 악화되었는지 여부를 확인할 수 있도록 가까운 장래에 약속을 잡으십시오. 이렇게 하면 차에 곧 작동이 필요한 경우 어떻게 해야 하는지 알 수 있습니다.
더 자주 확인하는 것이 나쁘지는 않지만 그렇게 해도 비용을 줄이는 데 도움이 되지 않을 가능성이 매우 높습니다(별도의 설명이 없는 한).
자동차나 변속기에 문제가 있는 것 같으면 전문가와 약속을 잡고 점검하십시오. 그들이 문제를 감지하면 즉시 해결하도록 놔두지 마십시오. 대신 문제가 악화되었는지 여부를 확인할 수 있도록 가까운 장래에 약속을 잡으십시오. 이렇게 하면 차에 곧 작동이 필요한 경우 어떻게 해야 하는지 알 수 있습니다.
전기적 문제는 감지하기 어렵지만 나중에 수리하기가 거의 불가능한 손상을 쉽게 유발합니다. 특히 배터리와 점화 시스템 주변에서 연결부가 깨끗하고 단단하게 연결되었는지 확인하십시오. 고장 가능성을 줄이려면 이러한 구성 요소에 항상 잔해가 없도록 하십시오.
문제가 경미하다고 생각되더라도 즉시 자동차 정비사에게 연락하는 것이 가장 좋습니다. 대부분의 정비사는 자동차 제조사와 모델에 따라 무료 진단을 제공합니다. 당신이 겪고 있는 것을 그들에게 알려서 이 서비스를 이용하십시오. 또한, 물론 더 자주 확인하는 것이 나쁠 것은 없지만 그렇게 해도 비용을 줄이는 데 도움이 되지 않을 가능성이 매우 높습니다(별도의 설명이 없는 한).
변속기 수리 비용은 손상 정도, 자동차 유형 및 모델에 따라 다릅니다. 또한 자동 또는 수동 변속기가 있는지 여부에 따라 다릅니다.
예를 들어, 200,000마일이 넘는 2005년 Honda CRV는 수리하는 데 약 $1500가 들지만 동일한 제조사와 모델의 경우 새 모델의 경우 거의 두 배의 비용이 들 수 있습니다. 수리 전 견적을 받아보시고 비용을 미리 인지하시기 바랍니다.
차를 팔 계획이라면 변속기를 수리하지 않는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 구매자가 장래에 값비싼 문제에 직면할 가능성이 높다는 것을 알고 있기 때문에 자동차에 대해 더 많은 돈을 받을 수 있습니다. 변속기가 아직 제공되지 않았지만 곧 수리가 필요할 경우에도 좋은 가격에 차량을 구입할 수 있습니다.
개인 구매자는 많은 수리가 필요하다는 것을 알면 차에 대해 기꺼이 많은 비용을 지불하지 않을 수 있음을 명심하십시오. 딜러가 변속기 문제를 해결할 책임을 맡을 수 있지만 그에 따라 자동차 가격을 인상할 것으로 기대할 수 있습니다.
그러나 Cash Cars Buyer는 변속기가 고장난 경우에도 자동차를 판매할 수 있는 훌륭한 솔루션을 제공합니다. 수리 비용을 지불할 수 없거나 지불하고 싶지 않은 딜러 및 사람들을 상대하는 번거로움을 모두 없애므로 즉시 현금을 받을 수 있습니다.
오늘 (773) 791-4363으로 전화하여 저희에게 연락하십시오!
전송 문제는 비용이 많이 들고 불편할 수 있지만 종종 예방할 수 있습니다. 변속기 문제의 가장 일반적인 10가지 원인을 알고 있으면 이러한 문제를 방지하고 원활한 자동차 운행을 유지하기 위한 조치를 취할 수 있습니다. 문제가 발생하면 기다리지 말고 최대한 빨리 확인하십시오!
