독일과 미국 자동차 제조업체는 오랫동안 미국 자동차 시장에서 점유율을 놓고 싸웠습니다. 그리고 이 두 차량 제조업체는 대부분의 시장을 일본 제조업체와 공유하지만 각 지역에서 생산하는 차량 유형에는 많은 차이가 있습니다.
이제, 그것은 엄청난 일반화입니다... 일본, 미국, 독일 등 다른 곳에서 쏟아져 나오는 우수한 제조사와 모델이 있습니다. 즉, 차량을 생산하는 회사에 충실한 몇 가지 주목할만한 패턴과 전통이 있습니다. 그렇다면 이러한 패턴 중 일부와 자동차 제조 회사 간의 유사점과 차이점을 살펴 보겠습니다. 오늘은 독일과 미국 제조업체 사이에서 찾을 수 있는 차이점과 유사점을 분석해 보겠습니다.
지난 블로그에서 우리는 독일과 일본 자동차 제조업체가 몇 가지 특성(건설의 일관성, 복제 및 대량 생산 능력, 정밀 공예 포함) 이상을 공유한다고 언급했습니다. 그러나 독일과 미국 자동차를 하나로 묶는 것은 그리 많지 않습니다. 디자인, 품질 및 기타 요소의 주요 차이점으로 인해 하나의 일반적인 유사점만 남게 되었습니다...
최종 제작?독일 차량과 미국 차량 모두 과거를 목격했습니다. 밀레니엄이 시작되기 전에 미국 차량은 악명 높게 제작되지 않았고 결함이 있었습니다. 자동차에는 한두 개의 볼트가 없을 수도 있고 거기에 있던 볼트가 수천 마일 후에 떨어질 수도 있습니다. 독일 자동차도 완벽하지 않았습니다. 독일제 차량은 십만 마일을 달릴 수 있지만 미국 차량은 더 많은 수리가 필요하더라도 완전히 고장날 수 있습니다. 즉, 독일 자동차는 엔진을 유지하기 위해 수명 동안 더 많은 유지 관리가 필요했고 미국 자동차는 더 많은 수리가 필요했습니다.
그러나 그 시대가 바뀌었습니다. 오늘날 독일 자동차는 성능 저하라는 낙인을 서서히 되돌리고 있으며 미국 자동차는 "지속 가능하도록 제작"되었습니다(포드가 표현한 대로). 품질이 전반적으로 향상되고 있습니다. 독일의 제조 품질은 일반적으로 여전히 미국을 능가합니다.
이제 독일 차량과 미국 차량의 차이점에 대해 알아보겠습니다. 분해해 보겠습니다.
독일 제조업체는 인테리어 디자인 품질에 대해 우리를 얕잡아보지 않습니다. 미국 자동차는 대부분 플라스틱 부품과 기타 저렴한 재료를 사용하지만 독일 자동차는 대시보드와 콘솔에서 볼 수 있는 모든 종과 휘파람을 둘러싸고 있는 고품질 합성 소재와 가죽으로 9인조에 맞춰져 있습니다. 전체적으로 독일 차량이 더 좋아 보입니다. 내부.
외관 디자인그럼 외부는? 글쎄요, 독일 자동차와 미국 자동차는 다르게 보입니다. 미국산 머슬카가 진정 그 부분을 차지하는 것처럼 보이지만, 독일 자동차는 매끄럽고 유선형입니다. Dodge Charger가 납작한 후드 아래에 있는 강력한 엔진을 과시하는 동안 Audi r8은 부드러운 라인에 불과합니다. 정지 사진에서도 차가 움직이는 것처럼 보입니다. 차체 유형에 관해서는 미국과 독일이 디자인한 차량 사이에 눈에 띄는 차이가 있으며 시선을 끄는 스타일에 관해서는 순전히 주관적입니다.
독일 자동차 생산업체는 고품질의 강력하고 효율적인 기계를 생산해 온 오랜 역사를 가지고 있습니다. BMW는 항공 및 자동차 엔지니어링과 관련된 회사로서 모터 디자인을 통해 차량 혁신의 길을 열어 왔습니다. 그리고 독일 자동차는 과거에 상당한 문제가 있었지만 현재 자동차는 그 어느 때보 다 오래 지속됩니다. 그러나 독일 자동차는 여전히 미국 자동차보다 더 많은 유지 관리가 필요합니다. Beemer는 아마도 Ford보다 더 많은 오일을 필요로 합니다. 독일 자동차는 미국 자동차보다 오래 또는 더 오래 사용할 수 있습니다.
독일 자동차는 반응성이 매우 뛰어난 것으로 유명합니다. 미국 차량은 그렇지 않습니다. Audi 또는 Porsche가 커브를 껴안고 아우토반을 최대한 활용하는 동안 Viper 또는 Mustang은 직선에서 승리할 수 있습니다. 따라서 로키산맥의 동쪽 경사면을 따라 내려가면서 I-70의 굽은 곳에서 성능을 찾고 있다면 독일 머신을 고려하십시오. 또는 메인 스트리트를 질주할 계획이라면 아메리칸 머슬을 선택할 수 있습니다.
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