주가 서서히 흐려지기 시작합니다. 차를 몰고 미끄러진 지 얼마나 되었는지 계산하기 위해 멈춰 섰습니까?
다른 생각이 너무 많으면 차가 마지막으로 걱정할 일이 될 수 있습니다. 그러나 자동차의 연식에 따라 고려해 볼 때가 될 수도 있습니다.
왜?
자동차는 운전하도록 설계되었습니다. 각 시스템은 정기적으로 시작되고 사용되도록 생성됩니다. 그렇지 않으면 내부 작동 방식이 변경될 수 있습니다.
차가 너무 오래 달리지 않고 앉아 있으면 여러 가지 일이 발생할 수 있습니다.
배터리
직면할 수 있는 첫 번째 문제부터 시작하겠습니다. 키를 돌리거나 버튼을 눌러 시동을 걸어도 아무 반응이 없으면 배터리가 방전된 것일 수 있습니다. 거기에는 이유가 있습니다.
집 안을 둘러보면 배터리를 사용하는 다양한 물건이 있을 것입니다. 당신의 텔레비전 리모컨. 어린이 장난감. 디지털 기기입니다.
이 장치에는 충전을 유지하는 배터리가 있습니다. 사용을 통해 배터리를 교체하거나 재충전할 때까지 천천히 소모됩니다. 기기를 교체할 때까지 특정 수명 주기를 갖게 되는 썰물입니다.
자동차 배터리는 다르게 작동합니다. 그것의 유일한 목적은 자동차의 엔진을 작동시키는 것입니다. 또한 헤드램프 및 라디오와 같은 액세서리가 계속 작동하도록 합니다. 배터리는 배터리의 흐름을 유지하기 위해 이 충격에 의존합니다.
차가 시동되지 않으면 시동을 걸어 시동을 걸어야 합니다.
차에 시동 걸기
모든 운전자는 안전상의 이유로 차량 트렁크에 한 쌍의 점퍼 케이블을 가지고 있어야 합니다. 어떤 세트든 상관없지만 새 제품을 구입하는 경우 4~6 게이지이고 길이가 최소 20피트인 세트를 찾으십시오. 무거운 의무 측면에서 오류; 그들은 장기적으로 더 내구성이 있고 신뢰할 수 있습니다. 이것은 정기적으로 교체해야 하는 것이 아니므로 좋은 세트로 시작하면 오래 지속됩니다. 또한 길이가 더 길면 두 대의 자동차를 연결하기가 더 쉬워집니다. 특히 자동차를 바로 옆에 둘 수 없는 경우에는 더욱 그렇습니다.
점퍼 케이블을 사용할 때는 양쪽 끝에 한 사람씩 두 사람이 있는 것이 좋습니다. 불꽃을 일으킬 수 있으므로 빨간색과 검은색 클램프가 서로 닿지 않도록 하십시오. 포스트에 접근할 수 있도록 배터리를 덮고 있는 플라스틱 후드를 엽니다. 양수와 음수를 결정합니다. 먼지나 부식성 물질을 브러시로 제거한 다음 빨간색 클램프로 시작합니다. 방전된 배터리에 하나의 빨간색 클램프를 놓고 활성 배터리에 다른 하나를 놓습니다. 다음으로, 검은색 클램프를 방전된 배터리의 음극 단자에 연결하되, 활성 배터리의 음극 단자를 찾는 대신 엔진 볼트나 차량 프레임에 놓고 보다 안전한 점프 상황을 위해 고정합니다.
먼저 활성 배터리로 엔진을 시동한 다음 방전된 배터리로 차량 시동을 시도하십시오.
차량에 불이 붙으면 점퍼 케이블이 닿지 않도록 조심스럽게 분리하면서 계속 운행하십시오. 배터리가 완전히 충전되도록 잠시 차를 운전하십시오.
차량에서 딸깍 소리가 나지만 켜지지 않는다면 시동이 잘 안 된 것일 수 있습니다. 표시등이 켜지고 시동도 걸리지 않고 엔진이 돌아가는 소리가 들리면 다른 문제일 수 있습니다.
자동차가 달리지 않고 앉아 있을 때 배터리가 유일한 문제입니까?
자동차 배터리 방전은 차량을 장기간 방치할 때 가장 명백한 문제 중 하나이지만 유일한 문제는 아닙니다. 계속 앉아 있으면 몇 가지 다른 문제가 표면화되기 시작할 수 있습니다.
엔진 – 엔진룸은 차량 내부의 주요 시스템 중 하나입니다. 그것은 와이어, 벨트, 너트 및 볼트의 복잡한 세트로, 모두 다양한 구성 요소를 제자리에 고정합니다. 차량이 오래 앉아 있을수록 이러한 부품이 더 많이 마모되기 시작합니다. 그들은 움직임을 위해 설계되었습니다. 앉아 있으면 실제로 더 빨리 마모될 수 있습니다.
고무가 굳어 갈라지기 시작할 수 있습니다. 다양한 벨트와 와이어가 부식되고 뻣뻣해질 수 있습니다. 동물들도 앉아 있는 차량을 집을 지을 수 있는 완벽한 장소를 찾을 때 자신의 역할을 할 수 있습니다. 그리고 일단 자리를 잡으면 전선을 씹고 부품을 느슨하게 할 수 있습니다.
엔진은 또한 차량 전체에 있는 다양한 시스템을 통해 오일 및 기타 유체를 밀어냅니다. 이러한 유체가 움직이지 않으면 전체 시스템에 영향을 줄 수 있습니다.
브레이크 – 정지 및 이동의 일정한 압력은 브레이크 액이 시스템 전체에서 이동하도록 합니다. 차가 앉으면 유체가 움직이지 않아 제동 시스템이 접지력을 잃을 수 있습니다.
전기 시스템 – 충격 없이 작동하면 때때로 내부 액세서리에 결함이 발생할 수 있습니다. 버튼을 눌러 창문, 좌석 또는 거울을 조작할 때 문제를 발견할 수 있습니다.
유체 - 유체는 설계된 시스템 전체에서 이동하도록 되어 있습니다. 움직이지 않으면 분해되어 내부 부품을 윤활하는 능력을 상실하고 결국 시스템에서 작동을 완전히 멈춥니다. 이것은 오랜 시간이 걸리며 단 몇 주 안에 일어나지 않을 것임을 명심하십시오. 그러나 차가 더 오래 달리지 않고 앉아 있는 시간이 길어지면, 특히 차가 한동안 정비를 받지 않은 경우에는 바로 나타나지 않을 수도 있는 내부 문제를 일으킬 수 있습니다.
뛰지 않고 오래 앉아 있어도 자동차를 안전하게 유지
자동차는 달리도록 설계되었습니다. 그리고 짧은 기간 동안 그대로 두는 것이 예상되지만 더 긴 패턴은 내부 시스템을 약하게 만드는 과정을 시작합니다.
우리가 국가로서 다시 이사를 시작하기 전에 귀하의 차량을 최상의 작동 상태로 유지하는 데 시간을 할애하십시오. 시동을 걸고 10~20마일을 주행하여 모든 시스템이 완전히 작동할 수 있도록 하십시오.
소음, 진동 또는 냄새와 같이 제자리에 있지 않은 것을 발견하면 차를 몰고 가서 테스트할 수 있습니다. 작은 부품을 조기에 교체하면 향후 더 큰 문제를 예방하는 데 도움이 됩니다.
