자동차 브레이크 시스템이 제대로 작동하는지 확인하는 방법

콜로라도의 겨울은 눈을 의미합니다. 많은 눈. 역사적으로 덴버에는 겨울 시즌마다 약 55인치의 눈이 내리게 됩니다. 그리고 이에 대한 준비가 되어 있지 않다면 대가를 치르게 될 것입니다.

운전자에게 이는 무엇이든 준비된 자동차를 보유하는 것을 의미합니다. 빙판길에서 몇 인치 깊이의 눈 덮인 곳까지, 출퇴근길에 마지막으로 필요한 것은 안전에 대한 걱정입니다.

그렇기 때문에 일년 중 가장 중요한 시기가 브레이크를 제대로 관리해야 하는 이유입니다. 브레이크를 제대로 관리하지 않으면 안전이 위험에 처할 뿐만 아니라 전체 시스템의 성능과 수명이 감소합니다. 자동차는 함께 작동하는 일련의 복잡한 부품입니다. 한 부분이 꺼지면 다른 모든 부분도 혼란에 빠뜨릴 수 있습니다.

브레이크 시스템의 경우 사전 예방적 유지 관리가 중요합니다. 자동차 제조업체에 권장되는 브레이크 유지 관리 일정이 있어야 합니다. 대시보드 경고 신호와 함께 제공되어 브레이크 서비스 시간을 알릴 수도 있습니다. 좋은 경험 법칙은 다음과 같습니다.

  • 12,000마일에서 브레이크 패드 점검
  • 25,000마일에서 브레이크액 교체

이러한 추정치는 귀하가 운전하는 차와 운전 스타일에 따라 다릅니다. 전문가가 귀하의 시스템을 살펴보게 하여 외부 날씨와 상관없이 귀하를 안전하게 보호하기 위해 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움을 줄 수 있습니다.

브레이크 시스템 유지보수란 무엇을 의미합니까?

브레이크 패드와 로터 점검

브레이크 패드와 로터는 제동 시스템의 두 가지 주요 부분입니다. 또한 브레이크 시스템과 타이어 사이의 두 가지 주요 접촉점이기도 합니다. 제동 및 정지 중 작동 때문에 브레이크 시스템의 다른 부분보다 더 빨리 성능이 저하됩니다.

브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더라는 장치에 공급되는 금속 막대에 기계적으로 연결됩니다. 마스터 실린더에는 브레이크 액 또는 유압 액이 채워져 있습니다. 마스터 실린더와 자동차 캘리퍼는 브레이크 라인으로 연결됩니다. 이것이 브레이크액이 브레이크 시스템을 통해 흐르는 방식입니다.

브레이크 페달을 밟으면 제동이 시작됩니다. 금속 막대는 마스터 실린더 내부에서 피스톤 역할을 하여 브레이크 액을 압축하여 제동 시스템 내부에 압력을 형성합니다. 이 압력은 브레이크 라인으로 전달되어 브레이크가 작동하도록 합니다.

각 바퀴 뒤에는 캘리퍼가 있습니다. 브레이크 패드를 로터에 밀어 넣는 큰 클램프로 생각하면 자동차 속도가 느려지면서 마찰이 발생합니다. 브레이크 패드는 주행할 때마다 계속해서 차량을 감속하고 정지시키므로 많은 압력을 받습니다. 결국, 그 과정이 닳아 없어집니다. 압력을 가할 때 페달이 바닥에 더 가까워지거나 타는 냄새가 나면 브레이크를 점검할 때입니다.

브레이크액 세척

브레이크 페달을 밟을 때마다 브레이크액이 방출되어 마스터 실린더에서 브레이크 라인으로, 캘리퍼로, 마지막으로 브레이크 패드와 로터로 전달됩니다. 브레이크 액이 없으면 이 프로세스가 원래대로 작동하지 않을 것입니다.

그러나 브레이크 액은 제동 과정의 필수적인 부분이므로 양호한 작동 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 시간이 지나면 무너지기 시작할 수 있습니다. 습기를 끌어들여 제동 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 모든 금속 부품에 부식을 일으킬 수 있을 뿐만 아니라 브레이크가 잘 작동하지 않을 수도 있습니다.

브레이크 플러시는 차량에서 브레이크 액을 제거하고 깨끗한 액으로 교체하는 과정입니다. 이렇게 하면 오래된 액체가 모두 제거되고 그 자리에 새 액체가 추가됩니다. 브레이크 시스템이 작동하는 방식을 개선하는 화학 구조와 함께 새 유체가 제공되기 때문에 이렇게 하면 자동차의 성능이 향상됩니다.

브레이크 해제

브레이크 라인을 통해 브레이크액을 플러싱하면 차에 새 오일이 추가되지만 과도한 공기를 제거하기 위해 브레이크 라인도 블리드해야 합니다. 시간이 지남에 따라 소량의 공기가 갇혀 브레이크 페달에 압력이 가해질 때 브레이크가 스펀지처럼 느껴질 수 있습니다.

브레이크 패드가 마모되면 그 구성으로 인해 브레이크 시스템 내부에 소량의 공기가 유입될 수 있습니다. 브레이크 라인에 공기가 유입될 수도 있습니다. 항상 브레이크를 세게 밟는 공격적인 운전자라면 브레이크 라인에 공기가 침투할 수 있습니다.

브레이크 블리딩은 브레이크 라인에서 공기를 제거하는 과정입니다. 이렇게 하면 브레이크가 양호한 작동 상태에 있고 브레이크 페달을 밟을 때마다 작동합니다.

필요에 따라 업그레이드

시간이 지남에 따라 브레이크 시스템이 계속 마모됩니다. 마찬가지로 기술은 계속해서 브레이크 부품의 품질을 향상시켜 성능과 안전 요소를 모두 개선합니다. 이것은 일정한 주기로 진행되며 정기적인 일정에 따라야 합니다.

"기다림" 접근 방식을 취하면 값비싼 수리 비용에 직면할 가능성이 더 높아지고, 예상하지 못한 때에 차가 고장나며 사고 위험이 더 커집니다. 일정은 차량이 항상 최상의 상태로 운행되도록 하는 열쇠입니다.

더 나은 운전자 되기

제동 시스템이 항상 양호한 상태인지 확인하는 가장 좋은 방법 중 하나는 운전 방식에 더 주의를 기울이는 것입니다. 브레이크는 차량의 능력을 초과할 때 더 많이 고장나는 경향이 있습니다. 다음과 같은 항목:

  • 크거나 무거운 짐 운반
  • 강한 제동
  • 과격한 운전
  • 악천후에서의 운전

이 중 어느 것이든 예상하지 못한 시점에 브레이크가 고장날 정도로 브레이크 성능을 저하시킬 수 있습니다. 그리고 그것은 당신과 당신 주변 사람들을 더 큰 위험에 빠뜨립니다.

브레이크는 도로 위의 안전망입니다. 의심스러운 경우 확인하십시오. 일년 내내 좋은 작업 조건을 유지하는 가장 좋은 방법입니다.