디젤이냐 디젤이냐?

디젤 차량에 대한 몇 가지 오해를 풀어 보겠습니다.

1. Diesel Burns Dirty – 이것은 몇 년 전에 사실이었습니다. 그러나 2006년부터 미국 디젤 차량은 초저유황 디젤 또는 USLD를 사용하도록 법으로 의무화되었습니다. 최신 디젤은 그을음이 없고 탄소 발자국이 더 적습니다.
2. 디젤은 부진하다 – 더 이상은 아니다. 그들은 유사한 휘발유 자동차만큼 라인에서 빠릅니다. 오후에 신차를 시승하며 즐거운 시간을 보내고 싶다면 BMW나 포르쉐 디젤 디젤 차량을 타십시오.
3. Diesels Are Loud – 옛날에는 1마일 떨어진 곳에서도 디젤 모터 소리가 들렸습니다. 오늘날의 디젤 차량은 이전보다 더 조용합니다.
4. 디젤은 재판매 가치가 낮습니다. - 실제로 디젤 차량은 감가상각률이 낮습니다.

자주 간과되는 또 다른 이점은 화재 위험이 낮다는 것입니다. 디젤 연료는 가연성이 적고 휘발유처럼 폭발하지 않습니다.

디젤 엔진에는 더 무겁고 더 강한 부품이 필요합니다. Express Car Care에서는 때때로 300,000마일이 넘는 디젤 자동차와 트럭에 서비스를 제공합니다. 중부하 부품으로 인해 디젤 차량은 약간 더 비싸지지만 추가로 거칠기 때문에 디젤 엔진은 훨씬 더 오래 지속됩니다. 이것이 Cummins 디젤이 충성스러운 추종자들에게 영감을 주는 이유 중 하나입니다.

단점? 추운 날씨 시작. 디젤 엔진은 온도가 떨어지면 시동을 걸기가 어려울 수 있습니다. 그러나 엔진 블록 히터는 이 문제를 해결할 수 있습니다. 자세한 내용은 친절하고 지식이 풍부한 서비스 고문에게 문의하십시오.

연료가 용이한 신차를 시장에 내놓고 있다면 디젤 옵션을 살펴보고 싶을 것입니다. 깨끗한 디젤 차량을 구입하면 돈을 절약하고 세금 공제를 받을 수 있습니다. 물론 디젤은 다른 차량과 마찬가지로 정기적인 유지 관리가 필요하며 일반적으로 엔진의 특성으로 인해 서비스 비용이 약간 더 비쌉니다. 그러나 더 나은 연비와 더 긴 엔진 수명으로 추가 비용을 상쇄할 수 있습니다.

결론은? 오늘날 우리 도로의 디젤 차량은 할아버지의 디젤 차량이 아닙니다.