자동차 기술의 큰 발전은 보조를 맞추기 위한 첨단 유체의 개발로 이어졌습니다. 이것의 간단한 예는 냉각 시스템입니다. 수십 년 동안 주로 철, 강철 및 고무 호스로 만들어졌습니다. 이러한 구성 요소를 부식으로부터 보호하는 한 종류의 냉각수가 있었습니다.
이제 냉각 시스템 구성 요소는 다양한 금속 합금 및 플라스틱으로 만들어집니다. 이러한 재료는 부식으로부터 보호하기 위해 다양한 첨가제가 필요합니다. 사용되는 재료는 제조업체마다 다르기 때문에 현재 덴버의 Express Car Care에서 다양한 종류의 냉각수를 보유하고 있습니다. 그리고 차량에 적합한 냉각수를 사용하는 것이 중요합니다. 잘못된 종류를 붓는 경우 냉각 시스템을 보호하지 못하고 보증이 무효화될 수도 있습니다. 도움이 되는 Express Car Care 조언자는 사용할 적절한 냉각수를 알고 있을 것입니다. 잘못된 제품을 사용한 것 같다는 생각이 든다면 안심하고 Express Car Care 기술자에게 시스템을 세척하고 올바른 유체로 새로 시작하도록 하십시오.
브레이크 액은 어떤 사람들에게는 혼란스럽습니다. 아주 오랫동안 대부분의 차량은 Dot 3 브레이크액을 사용했습니다. 이제 Dot 4 &5가 있습니다. 어떤 사람들은 숫자가 높을수록 업그레이드라고 잘못 생각합니다. 3이 좋다면 4도 좋아야 합니다. 그것은 작동 방식이 아닙니다. 브레이크 시스템의 차이 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 공식이 있습니다. 귀하의 차량에는 그 중 하나만 권장됩니다.
변속기 오일도 마찬가지입니다. 자동 변속기의 엄청난 엔지니어링 발전으로 인해 이를 보호하고 윤활하기 위해 몇 가지 새로운 유형의 유체가 개발되었습니다. 자동차 오일의 발전이 모터 오일보다 더 두드러지는 곳은 없습니다. 오늘날의 현대적인 엔진 설계 요구 사항을 충족하기 위해 많은 새로운 중량 및 공식이 만들어졌습니다.
최신 엔진에는 더 많은 부품과 훨씬 더 엄격한 허용 오차가 있습니다. 매년 엔진은 더 많은 출력을 만들고 더 나은 연비를 얻습니다. 모든 복잡성과 정교함에도 불구하고 여전히 내구성이 있어야 합니다. 이것이 바로 새로운 등급의 엔진 오일이 등장하는 이유입니다. 크고 작은 모든 엔진 부품을 윤활, 보호 및 청소하도록 공식화되어야 합니다. 오일은 작은 통로에 들어갈 수 있을 만큼 묽으면서도 기화에 강해야 합니다.
귀하의 차량은 공장에서 합성 오일 및/또는 변속기, 브레이크, 차동 오일 등이 포함된 상태로 출고되었을 수 있습니다. 그럴 경우 권장 서비스 간격은 합성 오일을 기준으로 하며 차량 서비스 시 동일한 유형을 사용해야 합니다. Express Car Care에서.
오일의 등급과 냉각수, 변속기 오일, 브레이크 오일 등의 종류는 차량에 매우 주의 깊게 일치하므로 집에서 보충할 경우 항상 적절한 오일을 사용하도록 주의하십시오. 차량 소유자 매뉴얼을 확인하거나 Express Car Care 서비스 상담원에게 문의하십시오. 잘못된 유체는 손상을 일으킬 수 있습니다.
