당신이 상상할 수 있듯이 대부분의 운전이 부드러운 고속도로와 도로에서 이루어진다면 자동차의 서스펜션은 훨씬 더 오래 지속됩니다. 그러나 대부분의 도로와 고속도로는 순조롭지 않고 일반적으로 특히 진행 중인 모든 도로 건설에서 매우 거칠다는 것을 알고 있을 것입니다. 운전자로서 우리는 항상 도로의 구덩이 및 기타 위험을 피하기 위해 노력합니다. 이러한 조건은 차량의 서스펜션에 큰 피해를 줄 수 있습니다.
수년과 수 마일의 위험한 운전 후에 차량의 서스펜션 시스템 구성 요소가 마모되지만 그 시간은 자동차의 서스펜션을 얼마나 잘 관리하느냐에 달려 있습니다. 마모 외에도 자동차의 서스펜션 구성 요소는 사고나 구덩이와 같은 강한 충격, 울퉁불퉁한 도로의 연석이나 바위에 부딪혀 손상될 수 있습니다.
충격의 수명은 매우 다양할 수 있으므로 차량 제조업체는 정기 검사를 권장합니다. 검사하는 동안 지식이 풍부한 Express Car Care 서비스 고문이 마모, 파손 또는 누락된 부품을 확인합니다.
쇼크 또는 스트럿이 마모되었다는 운전자의 징후: 차량 타이어에 컵 모양의 마모 패턴이 있을 수 있습니다. 이것은 고르지 않게 튀는 충격에서 입니다. 운전자는 코너링 시 플로팅 또는 드리프트 감각을 느낄 수 있습니다. 정차 시 앞차가 과도하게 잠수하거나 정차 후 앞뒤로 흔들리면 쇽이 마모될 수 있습니다. 그리고 액체가 새는 경우 교체해야 합니다.
이러한 증상 중 하나라도 발생하면 차량 바퀴 중 하나와 관련된 사고를 당했다면 덴버의 Express Car Care에 방문하여 서스펜션 검사를 받으십시오. 마모되거나 파손된 충격은 볼 조인트 및 기타 스티어링 구성 요소와 같은 다른 서스펜션 부품에도 조기 마모 또는 고장을 일으킬 수 있습니다. 차량의 서스펜션이 실제로 고장나면 큰 사고로 이어질 수 있으니 Express Car Care에서 차량의 서스펜션을 관리하세요.
운전자가 차량 쇽을 교체할 때 일반적으로 4개 모두를 동시에 교체하는 것이 가장 좋습니다. 더 균일한 핸들링을 제공합니다. 휠마다 쇽의 성능이 크게 달라지는 것을 원하지 않으며 모든 쇽을 교체하는 것이 가장 안전한 방법일 수 있으므로 서비스 어드바이저와 반드시 상의하십시오.
