차량에 수동 변속기가 있든 자동 변속기가 있든 간에 평생 동안 상당한 양의 마모가 발생합니다. 엔진을 제외하고 변속기는 차량에서 가장 중요하면서도 가장 비싼 시스템입니다. 그 역할은 차량의 엔진에서 바퀴로 충분한 동력을 전달하여 차량이 원하는 속도로 전진 또는 후진할 수 있도록 하는 것입니다. 몇 년 동안 운전한 후 변속기 시스템의 구성 요소에 얼마나 많은 스트레스가 쌓일 수 있는지 상상해 보십시오!
차량의 변속기 시스템 내부에 있는 복잡한 기어는 지속적으로 마모되기 때문에 일상적인 유지 관리를 수행하고 최상의 상태를 유지하는 것이 중요합니다. Tempe 자동차 유지 보수로 변속기를 관리하면 장기적으로 비용이 많이 들고 불편한 수리를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차량의 변속기 시스템을 재조립하거나 교체하는 데 $2000-4000의 비용이 들 수 있으므로 차량의 변속기를 최적의 상태로 유지하기 위해 할 수 있는 모든 일을 하고 싶을 것입니다. 변속기 고장을 방지하는 방법에 대한 지역 자동차 정비사의 5가지 팁을 확인하십시오.
차량의 엔진, 브레이크 및 기타 시스템과 마찬가지로 변속기는 마찰을 줄이고 섬세한 기어박스가 계속 제대로 작동하도록 특수 유체를 사용합니다. 대부분의 차량에서 변속기 오일은 30,000-60,000마일을 지속한 다음 교체해야 합니다. 위협적으로 들릴지 모르지만 변속기 오일을 확인하는 것은 실제로 대부분의 차량에서 매우 쉽습니다. 사용 설명서를 꺼내 후드를 열고 변속기 오일 리셉터클을 찾으면 됩니다. 차량이 공회전하는 동안 엔진 오일을 점검하는 것과 매우 유사하게 계량봉을 제거하고 청소한 후 다시 삽입해야 합니다. 그런 다음 다시 당겨서 계량봉의 액체를 확인합니다. 변속기 오일은 밝은 빨간색이고 투명하며 약간 달콤한 냄새가 납니다. 액체가 어둡거나 탁하거나 썩은 냄새가 나면 만료된 것이므로 자격을 갖춘 Tempe 자동차 수리점에서 교체해야 합니다.
오래된 변속기 오일로 인한 차량 변속기의 열은 대부분의 변속기에서 대부분의 마모를 유발합니다. 교통량이 많은 도시나 매우 더운 온도에서 운전하는 것과 같은 극한의 조건에서 차량을 사용하거나 무거운 화물과 트레일러를 정기적으로 견인하는 경우 유체를 더 자주 점검하고 싶을 것입니다. 이러한 상황에서는 변속기 오일과 필터를 18,000-20,000마일마다 교체하는 것이 현명합니다.
아마도 차량의 라디에이터와 냉각 시스템이 엔진 과열을 방지한다는 것을 알고 있을 것입니다. 그러나 냉각 시스템이 변속기 오일을 시원하게 유지하는 데에도 도움이 된다는 사실을 모를 수도 있습니다. 무거운 작업에도 불구하고 전송 시스템은 섬세하고 너무 뜨거워지지 않습니다. 냉각수를 채우고 차량의 냉각 시스템이 항상 양호한 상태인지 확인하십시오. 이는 엔진과 변속기 시스템 모두에 도움이 됩니다! 차량 냉각 시스템을 관리하는 방법을 잘 모르겠다면 신뢰할 수 있는 Phoenix 정비공과 약속을 잡으십시오.
기어를 부적절하게 변경하면 변속기 기어박스가 우발적으로 손상되기 쉽습니다. 이것은 운전 중 변속 장치를 후진으로 부딪치거나 완전히 정지하기 전에 차량을 주차한 경우에 발생할 수 있습니다. 한 번의 사고는 문제가 되지 않을 수도 있지만, 이러한 종류의 운전은 시간이 지남에 따라 반복적으로 발생하면 변속기에 과도한 압력을 가할 수 있습니다. 기어를 변경하기 전에 항상 완전히 정지하십시오.
어떤 종류의 경사로에 주차할 때는 항상 주차 브레이크를 사용해야 합니다. 자동 변속기에는 언덕에 주차할 때 차량이 후진하는 것을 방지하는 핀이 있지만 이 핀이 약해질 수 있습니다. 경사로에 있을 때마다 주차 브레이크를 사용하면 변속기의 부담을 크게 줄일 수 있습니다.
예방이 정말 최고의 약입니다. Tempe 자동차 수리점에서 매년 종합적인 자동차 검사를 예약하십시오. 여기에는 모든 것이 최상의 상태이고 원활하게 작동하는지 확인하기 위한 변속기 검사가 포함되어야 합니다. 일상적인 차량 검사를 통해 잠재적인 문제가 더 크고 더 비싼 문제로 바뀌기 전에 발견할 수 있습니다.
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