집, 사무실 또는 기타 목적지에서 가장 빠르고, 가장 안전하고, 더 나은 차량의 주행 거리를 위한 최단 거리는 귀하의 선택입니다. 그렇다면 다시 생각하십시오! "좌회전하지 않음으로써 연료 효율을 증가한다는 새로운 이론으로 인해 "라는 개념은 그 의미를 잃어가고 있다. 왜 그리고 어떻게? 관련 답변을 얻으려면 2004년 American UPS에서 채택한 이 관행을 살펴보십시오.
글쎄요, 개인의 경우 도시에서 모든 우회전이 불가능해 보일 수 있습니다. 그러나 미국 화물 운송업체인 UPS(미국 화물 운송업체)는 2004년 이 규정을 시행하여 이 사실을 입증했습니다. 연비 향상, CO2 배출량 감소, 사고 등의 이점을 제공하는 이 좌회전하지 않는 정책은 사람들이 더 나은 연비에 대해 생각하는 방식을 바꾸었습니다.
미국 화물 운송업체 UPS는 2004년부터 "우회전 정책"과 라우팅 소프트웨어의 훌륭한 조합을 믿기 시작했습니다. 곧 그들은 더 나은 연비를 달성하는 데 도움이 되는 놀라운 소프트웨어를 개발할 뿐만 아니라 수익도 증가했습니다.
나중에 다른 모든 UPS 기사는 물류 및 교통 엔지니어의 말을 듣고 따랐습니다.
"좌회전 금지" 정책의 영향
UPS 회사의 마지막 진술은 차량이 좌회전하지 않음으로써 연료 효율성을 높이는 방법을 증명하기에 충분했습니다. 성명서에 따르면, 회사는 2004년 이후 20,000톤의 탄소 배출량을 줄였습니다. 심지어 정상적인 패키지 배송 관행도 크게 개선되었습니다.
다음으로 "Mythbusters"라는 쇼는 도시의 연료를 절약하기 위해 "좌회전 금지"를 증명하는 도전에 착수했습니다. 테스트 중에 경로를 추가하여 차량이 우회전하여 목적지에 도달하도록 했습니다.
이 시험이 끝나고 받은 결과는 매우 놀라웠습니다! 의심할 여지 없이 거리는 증가하지만 최단 경로를 따라가는 일반적인 드라이브보다 더 많은 연료를 절약하는 것으로 나타났습니다.
디스커버리 채널에 방송되어 나중에 주장된 결과는 미국 사람들 사이에서 인기를 얻었습니다.
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좌회전에 무슨 문제가 있습니까?
"우회전" 정책의 위의 이점 외에도 "좌회전" 이론을 선택하는 위험을 증명하는 몇 가지 요소가 있습니다.
미국에는 우회전 도로가 있어 좌회전이 일반적으로 안전하지 않다는 것은 누구나 알고 있습니다. 실제로 이러한 정책은 위험할 뿐만 아니라 혼잡한 상황을 초래하여 근무 시간에 혼란을 야기합니다.
미국 교통 안전 협회(National Traffic Safety Association)의 보고서에 따르면 좌회전이 충돌 사고의 주요 원인 중 하나라고 밝혔습니다. 심지어 이 "좌회전" 이론은 "우회전" 정책보다 보행자를 죽일 가능성이 더 높습니다.
마지막으로, 이제 이 필수 운전 팁을 얻은 후, 차량의 좌회전하지 않음으로써 연비를 높이는 방법
