3가지 가장 일반적인 연료 시스템 관련 문제

우리 모두 알고 있듯이 연료 시스템은 차량의 중요한 부분입니다. 연료가 없으면 자동차는 달릴 수 없습니다. 모든 운전자는 이것이 얼마나 중요한지, 그리고 연료 시스템과 관련된 문제를 해결하는 것이 얼마나 어려운지 이해합니다. 이 기사에서 당사의 자동차 전문가는 모든 연료 시스템의 가장 큰 적과 이 문제를 다룰 때 살펴봐야 할 주요 자동차 부품을 나열합니다.

연료 시스템 문제

연료 시스템의 주요 위협

연료 시스템의 흐름뿐만 아니라 압력에 영향을 줄 수 있는 다양한 요인이 있지만 가장 큰 요인은 먼지입니다. 연료 필터 내부에 달라붙어 성능이 저하되고 연료 흐름이 중지됩니다.

이와 함께 연료 시스템의 보호 장치가 연료 필터임을 알 수 있습니다. 이 작은 부분만으로도 모든 오염 물질이 연료 내부로 들어가는 것을 차단할 수 있습니다.

연료 시스템의 고장 경고 신호

그렇다면 연료 시스템에 문제가 있을 때 어떻게 알 수 있습니까? 먼저, 우려되는 세 가지 주요 자동차 구성 요소를 알아야 합니다. 인젝터, 연료 펌프 및 연료 필터입니다. 그리고 가장 일반적인 실패 경고 표시는 다음과 같습니다.

  • 정지
  • 연비 감소
  • 주저하는 엔진
  • 시작할 수 없음
  • 엔진 실화
  • 어려운 시작
  • 자동차는 속도에 따라 다르게 작동합니다.
  • 고속에서 엔진 스퍼터링
  • 차량에 하중이 가해질 때 전력 손실
  • 서지

3가지 일반적인 연료 시스템 문제 

이제 고장 경고 신호를 확인했습니다. 이제 문제를 해결하기 위해 세 가지 일반적인 연료 시스템 문제를 알아야 할 때입니다.

연료 분사기

가장 일반적인 연료 시스템 문제 중 하나는 연료 인젝터입니다. 자동차 소유자가 엔진의 연료 시스템에서 발생하는 문제를 발견하면 일반적으로 인젝터가 원인이 되는 것이 일반적입니다. 그리고 그런 경우에는 증상이 매우 눈에 띄기 때문에 쉽게 알 수 있습니다. 연료 분사기 스프레이 패턴에 대해 알아보겠습니다. 일반적으로 인젝터는 직선적이고 강한 연료 라인을 펌핑합니다. 그러나 열리지 않는 인젝터는 전원이 부족하여 하드 스타트와 거친 작동 조건을 유발할 수 있습니다. 자동차 소유자는 열림 또는 닫힘 위치에 고정되어 있는지 확인하여 발행된 인젝터를 식별할 수 있습니다. 손상된 연료 인젝터를 발견한 또 다른 경우는 오염된 연료 인젝터입니다.

그리고 그 결과는 끔찍할 수 있습니다. 보다 구체적으로 말하면 손상된 것은 연료 압력 손실을 유발할 수 있습니다. 인젝터가 열려 있는 상태에서 미가공 가스가 실린더로 누출될 수 있습니다. 이 여분의 액체는 시간이 지남에 따라 오일 섬프로 흘러 들어가 오일 레벨이 과도하게 채워집니다. 자동차 소유자는 결국 오일 계량봉을 당겨 확인할 수 있습니다.

운전자가 연료가 오일로 누출되는지 확인하는 두 번째 방법은 냄새입니다. 일반적으로 혼합물이 발생하면 계량봉에서 엔진 오일과 혼합된 원료 가스 냄새를 맡을 수 있습니다. 냄새가 너무 강해서 우리가 그것을 놓칠 수 없습니다. 따라서 자동차 소유자는 연료 상태와 수준을 확인할 때 이를 염두에 두어야 합니다.

마지막으로 차량 소유자는 런온 상태로 인젝터 누출을 확인할 수 있습니다. 확인 방법은 키를 꺼서 엔진을 끄면 분사 과정이 멈춘다. 일반적으로 엔진은 즉시 멈춥니다. 그러나 여전히 작동 중이라면 연소실 내부에 연료가 떨어지고 있습니다.

이 모든 것이 더러운 인젝터를 만드는 원인이 될 수 있습니다. 더 구체적으로 말하면 팁에 탄소 침전물, 먼지 또는 고무를 만들어 밀봉을 막습니다. 이것은 원료 연료가 실린더에 들어갈 수 있는 경로를 생성합니다.

연료 펌프

또 다른 일반적인 연료 시스템 관련 문제는 연료 펌프, 정확히는 전자 연료 펌프입니다. 당신이 평소에 고속으로 차를 운전하다가 갑자기 차가 요동치고 펄쩍펄쩍 뛰었다고 상상해 보십시오. 정상으로 돌아오기까지 몇 분 정도 걸립니다. 스퍼터링 자동차나 더러운 가스를 진단하는 것은 잘못될 수 있습니다. 자동차가 부드럽게 가속한 후 실속하는 소리를 내기 때문입니다. 자동차 소유자가 가속 페달을 밟으면 작동하는 펌프가 가스 흐름을 높입니다. 이 조치 덕분에 압력이 회복되고 엔진이 정상적으로 작동할 수 있습니다.

자동차 소유자가 이 문제를 연료 필터로 착각하는 것은 이상한 일이 아닙니다. 이 오작동을 해결하기 위해 운전자는 끊어진 퓨즈를 확인하고 연료 라인에 압력을 가해야 합니다. 현대식 전기 연료 펌프를 사용하면 키를 켜서 이러한 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 그리고 연료 펌프가 작동하는 소리가 들리지 않고 자동차가 시동되지 않으면 연료 펌프에 문제가 있는 것입니다.

막힌 연료 필터

마지막으로 가장 일반적인 문제 중 하나인 막힘 연료 필터가 있습니다. 대부분의 경우 제조업체의 권장 사항에 따라 권장 루틴에 따라 연료 필터를 교체해야 합니다. 연료 필터가 막혔는지 확인하기 위해 이러한 증상을 확인할 수 있습니다. 더 구체적으로 말하면 연료 펌프가 분해되어 작은 조각이 쌓이고 막힘이 발생합니다.