클레이 바 자동차? 예, 우리는 심각합니다. 자동차의 외부 표면에서 산업 낙진, 먼지, 먼지, 산성비를 제거하려면 오토 디테일링 클레이가 가장 좋은 방법입니다. 클레이 바 디테일이라고도 하는 오토 디테일링 클레이는 차량 표면을 따라 문지르면 찰흙에 달라붙는 입자를 청소하는 과정입니다. 유리, 페인트, 유리 섬유 및 금속과 같은 많은 재료에서 작동합니다. 그리고 클레이를 디테일링 제품으로 사용하면 차량을 보호할 수 있습니다. 그러면 이 작업을 어떻게 수행할 수 있습니까? 알아 보자!
어떤 일을 하기 전에 손으로 차량을 씻고 말리는 것이 중요합니다. 자동차 소유자는 가능한 한 외부의 모든 때, 흙 및 기타 오염 물질을 제거하기를 원합니다. 이것은 나중에 점토를 할 때 많은 시간과 작업을 절약할 것입니다.
그리고 자동세차는 사용하지 마세요. 그 이유는 비누 잔여물뿐만 아니라 많은 오염 물질을 남길 수 있기 때문입니다. 그 문제로 많은 자동차 디테일러는 이 세차장을 사용하지 말라고 제안합니다.
점토 막대가 없으면 자동차를 점토 막대로 만들 수 없으므로 다음 단계로 넘어가기 전에 하나를 구입하십시오.
일반적으로 시장에는 다양한 유형의 점토 막대가 있지만 가장 중요한 두 가지 유형인 '파인'과 '중간'에만 집중합니다. 둘 다 왁스와 함께 오염 물질을 제거할 수 있지만 고급 등급 막대는 중간 등급 막대보다 페인트 마감을 손상시킬 가능성이 적습니다. 숙련된 오토 디테일러에 따르면 중급 바에서는 많은 결과를 얻을 수 없습니다. 따라서 적합한 윤활 스프레이가 있는 고급 등급 바가 필요합니다.
특히 점토 작업이 처음이라면 고급 등급 막대가 더 안전한 선택입니다. 일반적으로 클레이 바 키트와 함께 제공되는 윤활 스프레이 병이 필요할 수도 있습니다. 따라서 키트에서 찾을 수 없는 경우 자동차 용품점에서 구입할 수 있습니다.
일반적으로 자동차 소유자는 차량 한 대에 약 57g(또는 2oz) 바가 필요합니다. 일반적으로 이 크기는 한 대의 차에 충분하며 일반적으로 큰 막대에서 쉽게 잘라낼 수 있습니다. 날카로운 칼 하나만 있으면 다루기 쉬운 조각이 있습니다. 170g 바를 사시면 3등분으로 잘라서 드시면 됩니다. 하나는 사용하고 다른 2개는 나중에 사용하기 위해 거기에 저장됩니다.
다음 단계를 진행하기 위해 먼저 손으로 점토를 짜서 점토를 부드럽게 할 수 있습니다. 유연한 디스크는 우리가 찾고 있는 모양이므로 운전자는 클레이를 원형 모양으로 평평하게 만들 수 있습니다.
우리는 대략 3-4개의 손가락 너비와 같은 디스크를 원합니다. 이것은 "점토질"에 완벽한 크기입니다.
이 단계에서 가장 먼저 해야 할 일은 점토 윤활제를 분사하는 것입니다. 분무하는 부분이 아니라 적셔지는 부분이 필요하므로 관대하게 분무하십시오. 그와 함께 자동차 소유자는 추가 윤활을 위해 클레이 디스크를 살짝 뿌려야 합니다. 그렇게 하려면 차량의 더 깨끗한 영역에서 시작할 수 있습니다. 후드나 지붕은 이상적인 공간입니다. 그런 다음 앞 범퍼, 도어 패널 등으로 작업할 수 있습니다. 이것은 점토를 절약하는 좋은 방법입니다. 말할 것도 없이, 물 대신 동일한 브랜드의 윤활 스프레이로 작업할 때 최상의 결과를 제공합니다.
한마디로 적셔주세요. 우리는 마른 차량을 절대 점토로 만들지 않습니다. 그렇지 않으면 표면 전체에 점토가 들러붙게 될 것입니다.
자동차 소유자가 해야 할 다음 단계는 윤활된 영역에서 점토를 앞뒤로 매우 부드럽게 미끄러지는 것입니다. 먼저 손을 평평하게하고 손가락을 사용하여 디스크 모양의 점토를 자동차에 고정해야합니다. 둘째, 자동차 소유자는 상하 또는 좌우로 문질러야 합니다. 그리고 점토를 손에 부드럽게 유지하기 위해 기억하십시오. 미끄러질 때 찰흙이 달라붙으면 윤활제를 더 추가하면 됩니다.
자신의 손으로 흙을 표면 위로 밀 때 흙이 오염 물질을 집어 올리는 소리를 들을 수 있을 뿐만 아니라 느낄 수 있습니다. 처음에는 윤활 스프레이에도 불구하고 약간의 저항이 있을 수 있습니다. 그리고 원을 그리며 문지르지 마십시오. 점토 내부에 묻힌 오염 물질로 인해 자동차가 긁힐 것입니다.
진행 후 점토를 확인하여 작업을 확인하고 동일한 영역에서 작업을 계속할 수 있습니다. 몇 번 시도한 후에 표면을 다시 확인하는 것이 좋습니다. 여전히 오염 물질이 있으면 점토 디스크를 접고 다시 평평하게 한 다음 윤활제를 뿌리고 같은 부분을 계속 문지릅니다.
오염 물질이 없을 때까지 계속하십시오. 집게 되는 것을 듣거나, 느끼거나, 볼 수 없다면 그것은 좋은 것입니다.
우리는 당신이 차에서 윤활유를 제거하기를 원한다는 것을 알고 있으므로 이것이 단계입니다. 깨끗한 극세사 타월로 윤활제를 닦아낼 수 있으며 페인트가 정말 매끄러워야 합니다. 자동차 소유자는 이를 확인하기 위해 손가락을 움직여 볼 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 해당 부위를 한 번 더 점토하십시오.
자, 이제 자동차 표면을 청소하는 방법을 알게 되었습니다. 이 작업을 섹션별로 수행할 시간입니다. 그렇게 하려면 점토를 반으로 접은 다음 원반 모양으로 바꿔야 합니다. 점토의 표면을 조사하는 것을 잊지 마십시오. 당신은 깨끗하고 오염 물질이 없기를 원합니다. 찰흙의 표면이 여전히 더러우면 다시 접으십시오. 그리고 실제로 깨끗해지면 윤활제를 뿌립니다.
57g의 점토 막대를 들고 있다면 3~4개의 점토를 청소할 수 있습니다. 점토 표면에 큰 오염 조각이 있으면 손가락으로 제거한 다음 다시 접을 수 있습니다. 흙을 땅에 떨어뜨리면 많은 찌꺼기가 쌓이게 되고 그때까지 흙은 쓸모가 없으므로 완전히 버리십시오.
다음 단계는 인접한 섹션을 점토하는 것입니다. 그렇게 하려면 이 영역에 스프레이와 점토를 칠해야 합니다. 윤활유를 스프레이하고 점토 디스크의 깨끗한 부분에 윤활유를 추가하는 것을 잊지 마십시오. 그런 다음 새 부분에 점토를 아주 부드럽게 문지르면 됩니다. 자동차 소유자는 또한 손을 좌우 또는 위아래로 움직여야 합니다.
자동차 전체가 청소될 때까지 계속하십시오. 운전자는 또한 클레이 디스크의 청결도를 확인해야 합니다. 과도한 오염 물질이 쌓이는 것을 원하지 않습니다. 점토가 더러우면 새 점토 막대를 찾아 작업을 완료하십시오. 기억해야 할 또 다른 점은 타이어 옆에 있는 모든 것을 점토로 칠할 수 있다는 것입니다.
자동차 전체의 클레이 작업이 끝나면 실런트나 왁스를 칠할 차례입니다. 혹시 모르니 밀봉이나 왁싱을 하면 작은 구멍에 생길 수 있는 먼지나 부식으로부터 페인트를 보호할 수 있습니다. 그리고 이 구멍은 점토를 하기 전에 이미 오염 물질로 채워져 있을 수 있습니다.
