자동차 트위터란 무엇입니까 ? 트위터는 차량 스피커 시스템의 일부입니다. 누구라도 깨끗하고 고품질의 사운드를 전달하는 자동차 음악 시스템을 갖고 싶어할 것입니다. 트위터는 자동차의 오디오 시스템을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다.
고음 스피커라고도 하는 트위터는 오디오 시스템에서 고음을 담당하는 돔 또는 뿔 모양의 스피커입니다. 2,000Hz에서 20,000Hz 사이의 고음 주파수를 생성합니다.
전형적인 트위터 스피커는 자석, 구리 보이스 코일 및 스피커 돔을 특징으로 하는 소형입니다. 지향성 설계로 인해 트위터의 사운드는 청취자 방향으로 배치될 때 더 선명합니다.
트위터는 양극 및 음극 배선을 통해 증폭된 신호를 수신합니다. 그 후 보이스 코일은 자기장을 생성하여 코일과 돔이 매우 빠르게 앞뒤로 움직입니다. 이 동작은 높은 음높이의 사운드를 생성합니다.
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자동차 트위터 스피커 서브우퍼(저음 또는 저주파 사운드 생성)와 반대로 작동합니다. 스피커 시스템의 일부로 미드레인지 스피커 및 우퍼와 함께 작동하여 고품질 오디오 출력을 생성합니다.
대부분의 공장 설치 카 오디오 시스템에는 대시보드, 중앙 기둥 장착 또는 오른쪽 도어 상단의 세 가지 일반적인 위치에 트위터가 있습니다.
후면 또는 트렁크에 우퍼가 있고 도어에 미드레인지 스피커가 있습니다. 방향성 사운드 전달 기술로 인해 차량용 트위터는 다른 스피커보다 높게 장착되어 청취자의 머리 높이에 유지됩니다.
공장에서 설치된 트위터의 배치는 종종 이상적이지 않습니다. 사실, 자동차 제조사들은 일부 최고급 사운드 시스템을 갖춘 고급차를 제조할 때를 제외하고는 별로 고려하지 않습니다.
트위터의 용도 ? 물론 좋은 소리를 내기 위해서다. 2-way 및 3-way 스피커 시스템의 성능을 극적으로 향상시킵니다. 또한 오디오 설정에 추가하면 출력에 효과가 추가됩니다.
대부분의 공장 설치 사운드 시스템은 트위터와 우퍼가 있는 양방향입니다. 그러나 3웨이 스피커는 트위터와 우퍼의 고음과 저음의 균형을 잡아주는 미드레인지 스피커가 있기 때문에 더 좋은 소리를 냅니다.
많은 자동차 브랜드는 작은 커패시터가 있는 일반 플라스틱 다이어프램 트위터를 사용합니다. 제한된 용량으로 인해 이러한 트위터는 좋은 사운드를 생성할 수 없습니다. 그러나 많은 고급 브랜드는 Bose 및 JBL과 같은 업계 리더의 고품질 사운드 시스템을 사용합니다.
트위터는 확실히 더 나은 사운드를 생성하는 데 도움이 되지만 그것만으로는 카 스테레오 사운드를 더 좋게 만들기에 충분하지 않습니다.
자동차 트위터란 무엇입니까 ? 적절한 설명이 되셨길 바랍니다. 그러나 자동차의 트위터만 좋은 소리를 낸다는 보장은 없습니다. 좋은 품질의 오디오 출력을 얻으려면 우퍼와 미드레인지 스피커가 있는 위치가 좋은 트위터가 필요합니다. 공장에서 설치된 오디오 시스템은 종종 수준 이하의 성능을 제공합니다. 이러한 점에서 애프터마켓 스테레오 시스템을 설치하는 것이 해결책이 될 수 있습니다.
