LSD(Limited-Slip Differential)는 엔진이 도로로 동력을 전달하는 데 도움이 되는 구성 요소입니다. 구동 시스템의 일부인 이 시스템은 엔진 유닛이 동력을 도로 성능으로 보다 효율적으로 변환하도록 촉진하여 자동차의 핸들링과 성능을 향상시킵니다. 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 무엇인지 이해하려면 , 기능, 이점 및 직면한 문제에 대한 논의가 필요합니다.
리미티드 슬립 디퍼렌셜이 무엇인지 이해하려면 , 작동 메커니즘에 대한 명확한 아이디어를 갖는 것이 중요합니다.
기계적인 용어를 사용하지 않고 LSD를 설명하는 가장 간단한 방법은 가속 시 바퀴가 표면에서 그립을 잃을 때 바퀴의 회전을 제어하는 장치라는 것입니다.
어떻게 합니까? 기계 또는 전기 시스템 또는 이 둘의 조합을 통해 휠 스핀을 억제합니다. 엔진 동력을 가장 접지력이 좋은 바퀴에 순환시켜 코너를 돌거나 미끄러운 노면에서 차량이 제어력을 잃지 않도록 합니다.
기존의 개방형 차동장치와 비교하여 LSD를 사용하면 운전자가 엔진의 동력 전달을 더 잘 제어할 수 있습니다. 첫 번째는 기어를 적용하여 바퀴가 코너를 돌면서 다양한 속도로 회전하도록 합니다. 하지만 고속으로 운전할 때는 바퀴를 많이 제어하지 못합니다.
엔진의 동력이 바퀴에 전달되면 저항이 가장 작은 타이어에 접지력이 가장 적게 전달됩니다. 결과적으로 자동차가 많은 엔진 출력을 생성하더라도 성능으로 변환되지 않습니다. 힘의 불균형한 이동으로 인해 하중을 가하지 않은 타이어는 회전하는 반면 나머지 타이어는 계속 접지됩니다.
LSD는 이러한 불균형한 동력 이동을 수정하고 엔진 동력을 성능으로 변환하는 데 도움이 됩니다. 접지력이 가장 높은 바퀴에 엔진의 토크를 전달합니다. 무부하 타이어가 빙글빙글 도는 것을 방지하고 가속 시 접지력과 코너링 성능을 향상시킵니다.
따라서 제한된 슬립 디퍼렌셜이 무엇인지에 대한 간략한 논의 작동 방식을 통해 이 구성 요소의 이점에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 차량의 성능과 핸들링을 향상시킵니다. 모든 고성능 차량은 실제로 LSD의 도로에서 이처럼 강력한 성능을 보여줄 수 있습니다.
그리고 그것을 주요 안전 기능으로 간주할 수 있습니다. 휠스핀을 제한하여 고속으로 코너를 돌 때 차량이 제어력을 잃지 않도록 합니다. 또한 4륜 구동 자동차의 견인력을 높여 오프로드 성능을 향상시킵니다.
그러나 몇 가지 리미티드 슬립 디퍼렌셜 문제가 있습니다. 도. 한 바퀴에 100%의 동력을 전달할 수 없습니다. 견인력이 있는 바퀴가 있으면 접지력이 없는 바퀴에 약간의 힘(미량)을 보내야 합니다. 게다가 모든 자동차 모델에 같은 종류의 LSD가 있는 것은 아닙니다. 따라서 제조사와 모델에 따라 출력이 다를 수 있습니다.
