림은 휠의 외부 원형 구조를 나타냅니다. 타이어의 안쪽 가장자리가 장착됩니다. 사람들은 종종 '림'과 '바퀴'라는 용어를 서로 바꾸어 사용하지만 차이점이 있습니다. 휠은 림과 타이어를 포함하는 완전한 설정을 의미합니다. 다양한 림 유형이 있습니다. 그리고 차량의 모델과 기대하는 성능을 고려하여 올바른 차량을 선택하는 것이 필요합니다.
림의 기능은 성능과 바퀴 모양을 향상시키는 것입니다. 고품질이 아니면 타이어가 최대한의 성능을 발휘하지 못합니다.
스틸은 모든 표준 휠 림 유형의 주요 재료였습니다. 2010년 이전. 또한, 스포크 세트에 몰딩이 이루어졌습니다. 이제 이 두 가지 측면이 모두 변경되었습니다. 다양한 림 유형을 볼 수 있습니다. 다른 재료로 단조되고 다른 크기로 형성됩니다. 또한 단일 금속 조각으로 제조됩니다.
림은 차량의 성능과 핸들링에 영향을 미칩니다. 안전과 미학을 향상시키는 데에도 중요한 역할을 합니다. 요즘 구할 수 있는 다음 종류의 림을 확인하십시오.
모든 옵션 중에서 가장 저렴하고 가장 강력한 옵션인 스틸 림은 드라이버들 사이에서 가장 인기 있는 선택이었습니다. 그러나 무게(알루미늄보다 3배 이상 무거움)가 요즘 수요가 급감하는 단점이 있습니다.
대부분의 현대 자동차는 림의 주요 금속인 알루미늄의 무게가 강철보다 훨씬 낮기 때문에 합금 휠을 사용합니다. 다양한 금속으로 만들 수 있지만 알루미늄 합금으로 만든 것이 최고의 성능을 제공합니다.
때때로 은색 또는 금색 코팅이 된 합금 테두리를 볼 수 있습니다. 성능과는 무관하지만 휠에 고급스러운 마감을 주어 아름다움을 더합니다.
합금 림은 내구성이 뛰어나고 차량의 핸들링 능력을 높여줍니다. 가격도 합리적입니다. 알루미늄-마그네슘 합금 콤보는 가격이 저렴하고 제동에 더 민감하기 때문에 알루미늄-니켈 옵션보다 낫습니다.
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이 림은 대부분 성능보다는 미학을 위한 것입니다. 이것들은 단단한 크롬으로 만들어지지 않고 강철이나 알루미늄 베이스 위에 금속 코팅이 되어 있습니다. 쇼와 스포츠카의 테두리에 화려하고 반짝이는 광택제로 사용됩니다.
과거에는 강철 또는 알루미늄 합금 휠에 크롬 레이어를 추가하는 데 비용이 많이 들었습니다. 그러나 현대의 크롬 도금 기술은 비용을 낮춥니다. 크롬 림은 알루미늄 합금 모델보다 약간 무겁지만 쉽게 녹슬지 않습니다.
대부분 화창하고 건조한 날씨에 거주하는 경우에만 자동차용 크롬 휠을 선택하십시오. 금속은 매우 쉽게 긁힐 수 있습니다. 눈이나 비에 타면 금방 모양이 흐트러집니다.
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이 두 가지 테두리 유형 성능 기반 차이를 정확히 만들지 마십시오. 그들은 바퀴를 더 매력적이고 세련되게 만듭니다. 검정색, 흰색, 노란색 등 원하는 색상을 추가할 수 있습니다.
회전하는 바퀴는 아름다움을 더하는 것과 같은 기능을 합니다. 다른 것은 없습니다. 차가 움직일 때 회전하고 차가 정지한 후에도 잠시 동안 계속 선회합니다.
